1.0 ლ Ecoboost 3 ცილინდრიანი Ford Firing Order და სანთლების უფსკრული

 1.0 ლ Ecoboost 3 ცილინდრიანი Ford Firing Order და სანთლების უფსკრული

Dan Hart

1.0L Ecoboost 3-ცილინდრიანი Ford Firing ორდერი და სანთლების უფსკრული

Ford 1.0L 3-ცილინდრიანი სანთლების უფსკრული

უფსკრული: .028 ″

ბრუნი მომენტი: 9-10 ფუტი-ფუნტი.

შენიშვნა: სანთლების ნომერი, უფსკრული და ბრუნი შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდელის წლის მიხედვით. დაადასტურეთ თქვენი მფლობელის ან მაღაზიის სახელმძღვანელო

Ford 1.0L 3-ცილინდრიანი ძრავის სპეციფიკაციები

ცილინდრის ბლოკის მასალა თუჯის

ცილინდრის თავსა მასალა ალუმინი

საწვავის ტიპი ბენზინი

საწვავის სისტემა საწვავის პირდაპირი შეფრქვევა

კონფიგურაცია შიდა

ცილინდრის რაოდენობა 3

ვენტილები თითო ცილინდრზე 4

სარქველების განლაგება DOHC

Იხილეთ ასევე: 1.5ლ სროლის ორდერი შეკვეთა Acura და Honda

ჭურვი, მმ 71,9 მმ (2,83 ინჩი)

დარტყმა, მმ 82,0 მმ (3,22 ინჩი)

მოცვლა, cc 999 cc (61,0 კუბ. in)

შიგაწვის ძრავის ტიპი ოთხტაქტიანი, ტურბო დამტენი

შეკუმშვის კოეფიციენტი 10.0:1

ძალა, ც.ძ. 100-125 ცხ.ძ. (74-92 კვტ)/ 6000

ბრუნი მომენტი, lb ft 130-150 lb-ft (170-200 Nm)/ 1,500-4,000

ძრავის წონა 213 lbs (97 კგ)

სროლის ბრძანება 1- 2-3

Ford 1.0L 3-ცილინდრიანი ზეთის სპეციფიკაციები

ძრავის ზეთი წონა SAE 5W-20

ძრავის ზეთის მოცულობა, ლიტრი 4.1

ზეთის შეცვლა ინტერვალი, 9000 მილი (15000 კმ) ან 12 თვე

Ford 1.0L 3-ცილინდრიანი აპლიკაციები

Ford Focus

Ford Fiesta

Იხილეთ ასევე: VW Golf AC კომპრესორის გადაბმა არ ჩაერთვება

Ford EcoSport

Ford Mondeo

Ford C-Max

Ford B-Max

Ford Transit Courier

Ford 1.0L 3-ცილინდრიანი საიმედოობა

ეს არის პირდაპირი ინექციის ძრავა, ამიტომ მგრძნობიარეა ნახშირბადის დაგროვებაზემიმღები სარქველები, რადგან გაზი არ შეჰყავთ სარქველების უკანა მხარეს. ამიტომ რეკომენდირებულია ზედა შემოსასვლელი სარქვლის გაწმენდა, რადგან ნახშირბადის დაგროვებამ შეიძლება გამოიწვიოს ენერგიის ნაკლებობა და გაუმართავი გათიშვა.

2014 წლამდე წარმოებულ ძრავებს ჰქონდათ პრობლემები გამაგრილებლის ქვედა შლანგის გახეთქვით და მთელი ძრავის გამაგრილებელი სითხის გადაყრით, მიუხედავად იმისა, რომ ტემპერატურის სენსორმა აჩვენა. ნორმალური ტემპერატურები. შლანგი შეიცვალა 2014 წელს.

ძველ ძრავებს შეიძლება ჰქონდეთ პრობლემები საწვავის დაბალი წნევით. მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო ამოდის ამწე ლილვიდან. კამერის თაიგულის ცვეთამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის დაბალი წნევა. ნახმარი კამერის თაიგულის შეცვლა გამოსავალია.

©, 2019

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.