スバル C1531またはC1741

 スバル C1531またはC1741

Dan Hart

スバルC1531またはC1741用ソフトウェアアップデート

SUBARUは、VDC(ビークルダイナミクスコントロール)およびヒルホルダー機能の不具合に対応するため、純正ソフトウェアに起因するトラブルコード「SUBARU C1531」または「C1741」が発生し、ヒルホルダーおよびVDCの警告灯が点灯するとして、サービスブレティン#06-77-20Rを発行した。

C1531 ブレーキランプスイッチ OFF スタック

C1741圧力センサー

スバルは、電子制御式パーキングブレーキを解除した後、ブレーキペダルをわずかに踏んだ場合、VDCが誤作動と判断してC1531のトラブルコードを設定するおそれがあると指導している。

また、ブレーキランプが点灯するほどではないが、ブレーキ圧をかけ続けると、VDCがこれを誤作動と判断し、C1741トラブルコードを設定することがある。

最後に、バッテリー電圧が規定値を下回ると、エンジン始動時にVDCが電力異常と判断し、キャンセルアラームを鳴らすとともにヒルホルダー警告灯を点滅させる。

SUBARUは、これらの問題を解決するために、以下の車両にソフトウェアアップデートを発行しました。

SUBARUサービス速報#06-77-20R対象車両

2015-18 アウトバック

関連項目: クライスラーパワードアロックアクチュエーター

2016-18 WRX

SUBARUサービス速報#06-77-20Rソフトウェアアップデート

このサービス速報はリコールではないので、ソフトウェア・アップデートを行うには費用がかかります。 プログラミング能力のあるショップであれば、ソフトウェア・アップデートを行うことができます。 再プログラムの費用は一般的に約150~200ドルですが、実際にはお住まいの地域の工賃によります。

関連項目: フルード・フラッシュに関するGMサービス・ブリテン

Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。