2015 フォード・エッジ ヒューズ回路図

 2015 フォード・エッジ ヒューズ回路図

Dan Hart

2015 フォード・エッジ ヒューズ回路図

この投稿では、複数の2015年フォードエッジのヒューズ図を示しています。 バッテリージャンクションボックス、ボディコントロールモジュールと大電流バッテリージャンクションボックスを見つけることができます。

2015 フォード・エッジ バッテリー・ジャンクション・ボックス ヒューズ・ダイアグラム トップ・ビュー

2015 フォード・エッジ バッテリー・ジャンクション・ボックス ヒューズ・ダイアグラム 底面図

Fl 30 未使用

F3 15 レインセンサー リアウィンドウワイパーモーター

F5 20 助手席リア電源ソケット

F7 20 パワートレイン制御モジュール(PCM)

F8 20 蒸発エミッション(EVAP)キャニスターベントバルブ 蒸発エミッション(EVAP)ベーパーブロックバルブ 蒸発エミッション(EVAP)パージバルブ 可変カムシャフトタイミングソレノイド 加熱式酸素センサー

F10 20 フロント・コンセント・ソケット

F11 15 コイルオンプラグ(COP)

F12 15 全輪駆動(AWD)モジュール アクティブグリルシャッター キャビンヒータークーラントポンプ エアコン(A/C)コンプレッサーコントロールソレノイド ターボチャージャーバイパス(TCBY)バルブ ターボチャージャーウエイストゲート調整バルブソレノイド(TCWRVS) 油圧コントロールソレノイド ターボチャージャーバイパスバルブ(TCBY)

F13 - 未使用

F14 - 未使用

F16 20 フロント・コンセント・ソケット 2

F17 20 ラゲッジコンパートメント電源ソケット

F18 20 ヘッドランプアッセンブリー RH F19 10 パワーステアリングコントロールモジュール (PSCM)

F20 10 ヘッドランプアッセンブリーLH ヘッドランプアッセンブリーRH ヘッドランプスイッチ シグネチャーランプLH シグネチャーランプRH

F21 15 トランスミッション液ポンプ

F22 10 エアコン(A/C)クラッチとエアコン(A/C)コンプレッサー

F23 15 低電圧直流/直流(DC/DC)コンバータ 近接警告レーダーユニット ヘッドアップディスプレイ(HUD)モジュール 画像処理モジュールB(IPMB) リアパーキングエイドカメラ 側面障害物検知制御モジュールLH(SODL) 側面障害物検知制御モジュールRH(SODR) フロントパーキングエイドカメラ

F24 10 未使用

F25 10 アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)モジュール

F26 10 パワートレイン制御モジュール(PCM)

F27 未使用

F28 10 ウインドウォッシャーポンプ

F29 未使用

F30 - 未使用

F31 未使用

F34 15 未使用

F35 - 未使用

F36 未使用

F37 10 ミッションユニットオイル冷却ファン

F43 10 2列目シートコントロールスイッチLH

F44 20 ヘッドランプアセンブリ

F45 - 未使用 F46 - ジェネレーター

関連項目: アクティブ・グリル・シャッターの問題

F47 - ブレーキペダルポジション(BPP)スイッチ

F48 15 ステアリングコラムロックリレー

F49 - 未使用

2015 フォード・エッジ ボディ・コントロール・モジュール ヒューズ図

Fl 10 グローブコンパートメントランプ オーバーヘッドコンソール バニティミラーランプLH バニティミラーランプRH リアインテリアランプLH リアインテリアランプRH 2列目インテリアランプ 2列目シートコントロールスイッチLH 2 7.5 ドライバーシートモジュール(DSM) フロントシートコントロールスイッチLH

F3 20 運転席ドアラッチ

F4 5 未使用

F5 20 未使用

F6 10 未使用

F7 10 未使用

F8 10 未使用

F9 10 未使用

F10 5 キーレスエントリーキーパッド リアゲートトランクモジュール(RGTM) ハンズフリーリフトゲート作動モジュール

F11 5 未使用

F12 7.5 フロント・コントロール・インターフェース・モジュール(FCIM)

F13 7.5 ステアリングコラムコントロールモジュール (SCCM) インストルメントパネルクラスター (IPC) ゲートウェイモジュールA (GWM)

F14 10 未使用

F15 10 データリンクコネクタ(DLC) F16 15 未使用

F17 5 未使用

F18 5 イグニッションスイッチ スタートコントロールユニット

F19 7.5 未使用

F20 7.5 クロックスプリング/ステアリングアングルセンサーモジュール(SASM)

F21 5 車載温湿度センサー

F22 5 乗員分類システム・モジュール(OCSM)

F23 10 運転席ドアウィンドウコントロールスイッチ ルーフオープンパネルモジュール 直流/交流(DC/AC)インバーター

F24 20 運転席ドアラッチ 助手席ドアラッチ リアドアラッチLH リアドアラッチRH

F25 30 ドライバー・ドア・モジュール (DDM)

F26 30 助手席ドアモジュール(PDM)

F27 30 ルーフオープニングパネルモジュール

F28 20 オーディオ・デジタル信号処理(DPS)モジュール

F29 30 未使用

F30 30 未使用

F31 15 未使用

F32 10 同期モジュール [APIM] フロント・コントロール/ディスプレイ・インターフェース・モジュール (FCDIM) 全地球測位システム・モジュール (GPSM) 無線トランシーバー・モジュール (RTM)

F33 20 オーディオフロントコントロールモジュール (ACM)

F34 30 ラン/スタートリレー

F35 5 レストレイント・コントロール・モジュール(RCM)

F36 15 自動防眩ルームミラー リアシートヒーターモジュール LH

F37 15 ステアリング・ホイール・ヒーター・モジュール(HSWM)

F38 30 c.b. リアドアウインドーコントロールスイッチLH リアドアウインドーコントロールスイッチRH

2015フォードエッジ大電流バッテリージャンクションボックスヒューズ図

F1 40 クロックスプリング/舵角センサーモジュール(SASM)

F2 125 ボディ・コントロール・モジュール(BCM)

F3 50 ボディ・コントロール・モジュール(BCM) 低電圧直流/直流(DC/DC)コンバータ

F4 バッテリージャンクションボックス

F5 未使用

関連項目: タイロッドとは?

F6 80 パワーステアリングコントロールモジュール(PSCM)

F7 未使用

F8 275ジェネレーター

F9- バッテリー

Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。