2009 フォード・エスケープ ヒューズ図

 2009 フォード・エスケープ ヒューズ図

Dan Hart

2009 フォード・エスケープ ヒューズ図

2009 Ford Escape Fuse Diagram for Battery Junction Box and Smart Junction Box (Passenger Compartment)(バッテリージャンクションボックスとスマートジャンクションボックス(助手席コンパートメント)のヒューズ図 この 2009 Ford Escape Fuse Diagram のポストには、2 つのヒューズボックス(ボンネットの下にあるバッテリージャンクションボックス / パワーディストリビューションボックスとスマートジャンクションボックス / 助手席コンパートメントのヒューズパネル)が表示されています。

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2009 フォード・エスケープ バッテリー・ジャンクション・ボックスのヒューズ図

009 フォード・フュージョン バッテリージャンクションボックス

80A MIDI (WH) パワーステアリングコントロールモジュール (PSCM)

1 25A MIDI (PK) スマートジャンクションボックス (SJB)

1 15A (1) ヒーター付きミラー

2 30A (2) リアデフロスター

3 20A (2) リア電源ポイント(センターコンソール)

4 - 未使用

5 10A (1) キープアライブ電源 (PCM); EVAP キャニスタベント制御ソレノイド、PCM 電源リレー

6 15A (1) 発電機

関連項目: 2010 Chevrolet Avalanche モジュールの位置

7 10A (1) リフトゲートロックリレー

8 20A (1) トレーラー牽引パークランプリレー

9 50A (2) アンチロック・ブレーキ・システム (ABS) モジュール

10 30A (2) フロントガラスワイパー モータ

11 30A (2) スターターリレー

12 40A (2) ブロワモータリレー

13 10A (1) A/C クラッチリレー

14 15A (1) トレーラー牽引ターンリレー、左右

15 - 未使用

16 40A (2) 冷却ファンリレー

17 40A (2) 冷却ファン低速リレー

18 20A (2) アンチロック・ブレーキ・システム (ABS) モジュール

19 30A (2) シートコントロールスイッチ、左

22 20A (2) イナーシャ燃料シャットオフ (IFS) スイッチ

23 15A (2) 燃料インジェクタ 1、2、3、4、5、および 6、パワートレイン制御モジュール (PCM)

24 - 未使用

25 - 未使用

26 15A (1) コイル・オン・プラグ (COP) 1、2、3、4、5、および 6、イグニッション・トランス コンデンサ

27 10A (2) リバースランプリレー、フロア シフター、ヒーター付き正クランク ケース換気(PCV)バルブ

28 20A (1) パワートレイン制御モジュール (PCM)、 ブレーキペダルポジションスイッチ、 蒸発エミッション (EVAP) キャニスタ パージバルブ、可変カムシャフトタイ ミング (VCT) バルブ、加熱酸素センサ (HO2S) #11、#12、#21、#22、 EGR ステッパモータ、マスエアフロー / 吸気温 (MAF/IAT) センサ、可変カムシャフトタイ ミング (VCT) バルブ 1、および 2、

29 15A (1) パワートレイン制御モジュール (PCM)

32 - 未使用

33 - PCMダイオード

34 - ワンタッチ統合スタートダイオード

35 1CA (1) リアウィンドウデフロストリレー、

リバースランプリレー

2009 フォード・フュージョン スマートジャンクションボックスのヒューズ図

2009年フォード・フュージョン・スマート・ジャンクションボックス

1 30A 未使用(スペア)

2 15 A ブレーキペダルポジションスイッチ

3 15A アクセサリー・プロトコル・インターフェース・モジュール(APIM)

4 30A ルーフ開口部パネルモジュール

5 10A キーパッド照明、ブレーキシフトインターロック、SJB

6 20A パーク/ストップ/ターンランプ、LRおよびRR、パーク/ターンランプ、LFおよびRF、サイドターンシグナルランプ

7 10A ロービーム、ヘッドランプ左

8 10A ロービーム、ヘッドランプ 右

9 15A カーゴランプ、インテリア/マップランプ、インテリアランプ

10 15A トラクションアシスト、パーキングエイド、メインライト、メッセージセンター、フロアシフト、クロックスプリング、アンビエントライト

11 10A 4×4コントロールモジュール

12 7.5A エクステリア・リアビュー・ミラー・スイッチ

13 7.5A EVAPキャニスターベントソレノイド

14 10A FCIM(無線ボタン)、SDARSモジュール、フロントディスプレイインターフェースモジュール(FDIM)

15 10A HVAC-EMTC、HVAC-DATC

16 15A 未使用(スペア)

17 20A オールロックリレー、オールアンロックリレー、ドライバーアンロックリレー、リフトゲートガラスリリースリレー

18 20A シート・ヒーター・リレー、運転席および助手席

19 25A リアワイパーモーターアセンブリ

20 15A データリンクコネクタ

21 15A フォグランプリレー、フォグランプ、メインライトスイッチ

22 15A パークランプリレー、パーク/ターンランプ、LFおよびRF、サイドランプ、トレーラー牽引パークランプリレー

23 15A ハイビームリレー、ヘッドランプ

24 20A ホーンリレー、ホーンスイッチ、ホーン

25 10A バッテリーセーバーリレー、カーゴランプ、インテリア/マップランプ、インテリアランプ、バニティミラー

26 10A 計器クラスター(IC)

27 20A イグニッション・スイッチ

28 5A オーディオ・コントロール・モジュール(ACM)

29 5A 計器クラスター(IC)

30 5A フロアシフター

31 10A レストレイントコントロールモジュール(RCM)

32 10A 未使用(スペア)

33 10A ステアリングホイール / スピードコントロールスイッチ

34 5A ABS テストコネクタ、アンチロック・ ブレーキ・システム(ABS)モジュール

35 10A パーキングエイドモジュール、4×4コントロールモジュール、パワーステアリングコントロールモジュール(PSCM)

36 5A PATSトランシーバー

37 10A HVAC-EMTC、HVAC-DATC

38 20A サブウーファー・アンプ

39 20A オーディオ・コントロール・モジュール(ACM)、オーディオ・アンプ

40 20A パワーポイント

41 15A ドライバー/助手席、ドアロックスイッチ、アンビエント照明モジュール、ルーフオープニングパネルモジュール、エレクトロクロマチックリアビューミラー

42 10A 未使用(スペア)

関連項目: 2007 フォード・タウラスのヒューズ図

43 10A リアワイパーモーター、シートヒーターリレー 運転席、助手席、計器クラスター(IC)

44 10A 未使用(スペア)

45 5A ワイパーモーターブロワーモーターリレー

46 7.5A OCSモジュール、助手席エアバッグ作動停止スイッチ

47 30AC.B. マスターウィンドウスイッチ

Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。