2004 フォード・クラウン・ビクトリア・ヒューズ・ダイアグラム

 2004 フォード・クラウン・ビクトリア・ヒューズ・ダイアグラム

Dan Hart

2004 フォード・クラウン・ビクトリア・ヒューズ・ダイアグラム

2004 フォード・クラウン・ビクトリア ヒューズダイアグラム, Mercury Grand Marquis

この2004年フォード・クラウン・ビクトリア・ヒューズ・ダイアグラムには、2つのヒューズボックスが表示されています。ボンネットの下にあるバッテリー・ジャンクションボックス/配電ボックスと、ダッシュボード下、ステアリングホイールの左、ブレーキペダルの近くにあるスマート・ジャンクションボックス/パッセンジャー・コンパートメント・ヒューズパネルです。

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2004 フォードクラウンビクトリアヒューズ図 バッテリージャンクションボックス

2004 フォードクラウンビクトリアバッテリージャンクションボックス

1 25 イグニッションスイッチ

2 25 イグニッションスイッチ

3 10 パワートレイン制御モジュール(PCM

4 20 燃料ポンプリレー

5 10 エアサスペンションモジュール、可変アシストパワーステアリング(VAPS)モジュール

6 15 発電機

7 30 PCMパワーリレー

8 20 ドライバー・ドア・モジュール

9 15 イグニッションコイルリレー

10 20 ホーンリレー

11 15 A/C クラッチリレー

12 25 サブウーファーアンプ ラジオ

13 20 パワーポイント

14 20 ブレーキペダルポジションスイッチ

15 20 シートヒーターモジュール、運転席側前部、 シートヒーターモジュール、助手席側前部

16 15 (1) 25 フォグランプリレー (1) エマージェンシーフラッシャーリレー

17 - 不使用

18 - 未使用

19 15 燃料インジェクター 1、燃料インジェクター 2、燃料インジェクター 3、燃料インジェクター 4、燃料インジェクター 5、燃料インジェクター 6、燃料インジェクター 7 . 燃料インジェクター 8

F20 15 パワートレイン制御モジュール(PCM)、マス エアフロー(MAF)センサー

21 15 A/C クラッチリレー.蒸発排気 (EVAP) キャニスターベントバルブ.ベーパーマネージメントバルブ.加熱酸素センサー (HO2S) #11.加熱酸素センサー (HO2S) #12.加熱酸素センサー (HO2S) #21.加熱酸素センサー (HO2S) #22.4R70Wトランスミッション.EGRシステムモジュール (ESM).加熱 PCV

22 20 ハーネスの端

23 20 ハーネスの端

24 - 未使用

101 40 ブロワモーターリレー

102 50 エンジン冷却ファンモジュール

103 50 セントラルジャンクションボックス(CJB)

104 40 セントラルジャンクションボックス(CJB)

105 30 スターターリレー

106 40 ABS コントロールモジュール

107 40 リアウィンドウデフロストリレー

108 20 ルーフオープニングパネルユニット, オーバーヘッドコンソール, スポットランプ(LH側), スポットランプ(RH側

109 20 ABS コントロールモジュール

110 30 フロントガラス・ワイパー・モーター

111 50 端末ハーネス、ポリスアクセサリコネクタ

112 30 (1) 40 エアサスペンションコンプレッサーリレー ポリスパワーリレー

113 ハーネスの 50 端 警察 C ピラー コネクター

114 50 警察ライトバーリレー/ヒューズセンター、ハーネス端

115 50 警察用補助ジャンクションボックス、リア 警察用ライトバーリレー/ヒューズセンター、 ハーネス内両端

116 50 警察用グローブボックスリレー/ヒューズセンター

117 50 ポリスオプションヒューズホルダー、ハーネス内両端

118 50 警察補助ジャンクションボックス、リア 警察トランクリレー/ヒューズセンター

601 20CB シート調整スイッチ、運転席側前部 シート調整スイッチ、助手席側前部 ランバー調整スイッチ、運転席側 ランバー調整スイッチ、助手席側 デッキクリッド(警察のみ)

602 20CB アクセサリーリレー

2004 Ford Crown Victoria Fuse Diagram Cnetral ジャンクションボックス

2004 フォードクラウンビクトリアセントラルジャンクションボックス

1 15 照明制御モジュール、計器クラスタ、タキシールーフランプスイッチ

2 10 機能選択スイッチアセンブリ、電子式自動温度制御(EATC)モジュール ブロワーモーターリレー

3 10 電子式自動温度制御(EATC)モジュール

4 10 ABS コントロールモジュール ABS コントロールモジュール エアサスペンションモジュール、VAPS

5 10 ディアクティブスイッチ、ブレーキペダルポジションスイッチ

6 10 計器クラスタ

7 15 照明制御モジュール

8 10 照明制御モジュール

9 10 照明制御モジュール

10 5 ハーネス、ラジオ

11 10 アクセサリーリレー 警察電源リレー

12 10 デジタル送信範囲(DTR)センサー

関連項目: 干渉エンジン

13 10 ウインドシールドワイパーモーター

14 10 ブレーキシフトインターロック

15 7.5 ライティングコントロールモジュール 運転席側シートヒータースイッチ 運転席側ドアロックスイッチ 助手席側ドアロックスイッチ 助手席側シートヒータースイッチ オーバーヘッドコンソール、エレクトロクロマチックインサイドミラーユニット、ルーフオープニングパネルユニット

16 15 マルチファンクションスイッチ

17 10 ラジオ、アンテナモジュール

18 10 温度ブレンドドアアクチュエーター、 機能セレクタースイッチアセンブリ、 シートヒーターモジュール、運転席側前部 シートヒーターモジュール、助手席側前部

19 10 照明制御モジュール

20 10 デジタル送信範囲(DTR)センサー

21 10 ヘッドランプ、右 (13008)、照明制御モジュール

22 10 助手席エアバッグ作動停止(PAD)インジケーター。 レストレイントコントロールモジュール。 乗員分類センサーモジュール。

23 15 マルチファンクションスイッチ、ライティングコントロー ルモジュール

24 10 パッシブ盗難防止トランシーバー、PCMパワーダイオード

25 10 オートランプセンサー, アジャスタブルペダルスイッチ, サイドミラースイッチ, 運転席側ドアロックスイッチ, 助手席側ドアロックスイッチ, 運転席ドアモジュール, ラゲッジルームリッドリリーススイッチ 1

26 10 計器クラスタ、照明制御モジュール、リアウインドーデト ロストリレー、トランスミッション制御スイッチ

27 20 データリンクコネクター(DLC) シガーライター、前面

28 7.5 ハイマウントストップランプ

29 15 ラジオ

30 15 マルチファンクションスイッチ

31 15/(1)20 マルチファンクションスイッチ

32 10 リアウィンドウデフロストスイッチ、エク ステリアリヤビューミラー(左)、エク ステリアリヤビューミラー(右

33 10 消火モジュール 消火手動スイッチ

警察

関連項目: フォード・フォーカスが始動しない

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Dan Hart

ダン・ハートは自動車愛好家であり、自動車の修理とメンテナンスの専門家です。業界で 10 年以上の経験を持つ Dan は、さまざまなメーカーやモデルに膨大な時間を費やしてスキルを磨きました。彼の車への情熱は幼い頃から始まり、それ以来それを成功したキャリアに変えてきました。Dan のブログ「車の修理のヒント」は、車の所有者が一般的で複雑な修理問題に取り組むのを支援する彼の専門知識と献身的な努力の集大成です。彼は、お金を節約できるだけでなく、個人が自分の車のメンテナンスを管理できるようにするため、誰もが車の修理に関する基本的な知識を持っているべきだと考えています。Dan は、ブログを通じて、複雑な概念を理解しやすい言葉に分解する、実用的でわかりやすいヒント、ステップバイステップのガイド、トラブルシューティング テクニックを共有しています。彼の文体は親しみやすく、初心者の車の所有者にも、さらなる洞察を求める経験豊富な整備士にも適しています。ダンの目標は、読者に車の修理作業に自分で取り組むのに必要な知識と自信を与え、不必要に整備士のところへ行ったり、高額な修理代を請求したりするのを防ぐことです。ダンはブログの維持に加えて、自動車修理工場も経営し、高品質の修理サービスを提供することでコミュニティに貢献し続けています。顧客満足への献身と、サービスを提供するという揺るぎない取り組み卓越した職人技により、長年にわたり忠実な顧客ベースを獲得しました。車のボンネットの下にいるときやブログ記事を書いているとき以外は、ダンがアウトドア アクティビティを楽しんだり、カー ショーに参加したり、家族と時間を過ごしたりしていることがわかります。真の自動車愛好家として、彼は常に業界の最新トレンドを把握しており、ブログ読者と洞察や推奨事項を熱心に共有しています。ダン・ハートは、車に対する豊富な知識と真の情熱により、車の修理とメンテナンスの分野で信頼できる権威です。彼のブログは、車をスムーズに動かし、不必要な頭痛の種を避けたいと考えている人にとって、非常に貴重なリソースです。