Honda Civic P0128

 Honda Civic P0128

Dan Hart

Riparare il codice P0128 di Honda Civic

Honda ha emesso il bollettino di assistenza 13-044 per risolvere il codice di guasto del sistema di raffreddamento P0128 della Honda Civic. Il bollettino 13-044 si applica ai veicoli elencati di seguito.

Normalmente, il codice P0128 può essere causato da un termostato difettoso o da un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore difettoso. In questo caso, Honda ha identificato un lotto di termostati difettosi, ma non sarà possibile testare questi termostati utilizzando le normali procedure di prova perché il problema è causato dal perno di bloccaggio.

Il perno a scatto è una piccola sfera rotonda attaccata a un'asta e fatta passare attraverso un foro nella piastra esterna del termostato. I costruttori di auto utilizzano il termostato a scatto soprattutto quando il termostato è montato in posizione verticale rispetto a quello orizzontale. Tuttavia, a volte si trovano nei motori con termostato montato in posizione orizzontale. Il perno a scatto consente all'aria intrappolata di passare attraverso il termostato e di entrare nel circuito del motore.radiatore.

Il bollettino 13-044 indica che in alcuni veicoli il perno di sollevamento può rimanere aperto e ritardare il riscaldamento.

VEICOLI INTERESSATI

2012 Civic con 1,8 L - TUTTI tranne il GNC

2013 Civic 2 porte con A/T:

Da VIN 2HGFG3B..DH500001 a 2HGFG3B..DH511144

2013 Civic 2 porte con M/T Con 1,8 L:

Da VIN 2HGFG3A..DH500001 a 2HGFG3A..DH530982

2013 Civic 4 porte con A/T:

Da VIN 2HGFB2F..DH300001 a 2HGFB2F..DH301244

Da VIN 2HGFB2F..DH500001 a 2HGFB2F..DH542439

Da VIN 19XFB2F..DE000001 a 19XFB2F..DE033981

Da VIN 19XFB2F..DE200001 a 19XFB2F..DE231338

2013 Civic 4 porte con M/T Con 1,8 L:

Da VIN 2HGFB2E..DH500001 a 2HGFB2E..DH580337

Guarda anche: Motore di interferenza

Da VIN 19XFB2E..DE000001 a 19XFB2E..DE07553

Guarda anche: 2010 Chevrolet Malibu Diagrammi della scatola dei fusibili

Sostituire il termostato con un'unità nuova.

Posizionare la guarnizione sul termostato e assicurarsi che non entri in contatto con il perno a scatto. Montare il termostato nell'alloggiamento del termostato con il perno a scatto in posizione verticale.

©, 2016

Dan Hart

Dan Hart è un appassionato di automobili ed esperto di riparazione e manutenzione di automobili. Con oltre 10 anni di esperienza nel settore, Dan ha affinato le sue capacità attraverso innumerevoli ore di lavoro su varie marche e modelli. La sua passione per le auto è iniziata in giovane età e da allora l'ha trasformata in una carriera di successo.Il blog di Dan, Tips for Car Repair, è il culmine della sua esperienza e dedizione nell'aiutare i proprietari di auto ad affrontare problemi di riparazione comuni e complessi. Crede che tutti dovrebbero avere una conoscenza di base della riparazione dell'auto, poiché non solo consente di risparmiare denaro, ma consente anche alle persone di assumere il controllo della manutenzione del proprio veicolo.Attraverso il suo blog, Dan condivide suggerimenti pratici e facili da seguire, guide dettagliate e tecniche di risoluzione dei problemi che suddividono concetti complessi in un linguaggio comprensibile. Il suo stile di scrittura è accessibile, rendendolo adatto sia ai proprietari di auto alle prime armi che ai meccanici esperti che cercano ulteriori approfondimenti. L'obiettivo di Dan è fornire ai suoi lettori le conoscenze e la fiducia necessarie per affrontare da soli le attività di riparazione dell'auto, evitando così inutili viaggi dal meccanico e costose spese di riparazione.Oltre a mantenere il suo blog, Dan gestisce anche un'autofficina di successo dove continua a servire la sua comunità fornendo servizi di riparazione di alta qualità. La sua dedizione alla soddisfazione del cliente e il suo impegno incrollabile per la consegnal'eccezionale fattura gli ha fatto guadagnare una fedele base di clienti nel corso degli anni.Quando non è sotto il cofano di un'auto o non scrive post sul blog, puoi trovare Dan che si diverte ad attività all'aperto, partecipa a fiere automobilistiche o trascorre del tempo con la sua famiglia. Da vero appassionato di auto, è sempre aggiornato sulle ultime tendenze del settore e condivide con entusiasmo le sue intuizioni e raccomandazioni con i lettori del suo blog.Con la sua vasta conoscenza e la sua genuina passione per le auto, Dan Hart è un'autorità fidata nel campo della riparazione e della manutenzione delle auto. Il suo blog è una risorsa inestimabile per chiunque cerchi di mantenere il proprio veicolo senza intoppi ed evitare inutili grattacapi.