Skilaboð um skert vélarafl

 Skilaboð um skert vélarafl

Dan Hart

Greinið og lagfærið skilaboð um minnkað vélarafl á GM ökutæki

GM hefur gefið út margar þjónustutilkynningar til að taka á skilaboðum um skert vélarafl með bilunarkóðum á ökutækjunum sem taldar eru upp hér að neðan. Algengustu vandræðakóðarnir sem birtast eru P0106, P0651 og P2135, en í fréttinni eru einnig taldir upp þessir hugsanlegu vandræðakóðar

P0326 P0335 P0341 P060E P0561 P0651 P2120 P2122 P2123 P2123 P2212<5 P2212<5 P2138 U1863 U1886 U1899 U2105 U2106 U2107 U2143

Sjá einnig: Vandamál með Subaru blásaramótor

Ökutæki sem verða fyrir áhrifum af PIP4549B bulletin

2005-2010 Chevrolet Cobalt SS

01005-2005-2005-2005-2005 -2010 Chevrolet HHR

2008-2010 Chevrolet HHR SS

2008-2010 Chevrolet Malibu

2007-2009 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G6

2005-2009 Pontiac Pursuit (aðeins Kanada)

2007-2009 Saturn Aura

2005-2007 Saturn Ion

2004-2007 Saturn Ion Redline

2002-2009 Saturn Vue

Með einhverri af eftirfarandi ECOTEC vélum

2.0L vél

2.2L vél

2.4L vél

Orsakir minni vélaraflskilaboða

P0106: Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Performance

P0651: 5-Volt Reference 2 Circuit

Sjá einnig: Honda Rattle

DTC P2135: Inngjafarstöðuskynjari (TP) 1-2 Fylgni

Þessir kóðar gætu blekkt þig til að skipta um stöðuskynjara MAP eða eldsneytispedala. EKKI gera það fyrr en þú hefur lesið restina af þessari frétt. Algeng orsök minni orkuskilaboða ogvandræðakóðar P0106, P0651 og P2135 eru vandamál sem slíta vír sem styttir viðmiðunarspennu við jörðu og kemur í veg fyrir að PCM nái nákvæmum skynjaragögnum frá MAP og bensíngjöfarpedalnum.

Athugaðu hvort vírnúði í gegnum ástand við olíusíuhúsið. Athugaðu einnig hvort vír nuddist í gegnum ástand á svæðinu á festingarfestingu segulloka hylkisins. Leiðin þvingar beislið inn í skarpa brún festingarinnar. GM tilkynnir einnig um skammhlaup til jarðtengingar við EVAP-hreinsunarventilfestinguna á hlið strokkahaussins.

GM Service bulletin 07-06-04-019E

GM hefur einnig gefið út þetta fréttatilkynning fyrir ALLA 2005-2015 GM farþega- og létta flutningabíla vegna ljósavandamála með hléum og skeyti sem segir MINKT VÉLARAFFL. Þú gætir líka séð P2138 eldsneytispedalastöðu (APP) Skynjara 1-2 fylgnivandamálakóða.

GM segir að þetta vandamál geti stafað af vatni sem leki inn í tengi fyrir beltisbúnað mælaborðsins. Þetta tengi er staðsett í eða nálægt vinstra spyrnuborðinu eða inni í mælaborðinu, allt eftir árgerð og gerð. Ef þú finnur vatn skaltu athuga hvaðan lekinn er. Það getur verið A-stólpaþéttingar, frárennslisleiðslur fyrir sóllúga eða leki í framrúðuhúðu.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.