Greinið og lagfærið P182E, harðskipti, engin PRNDL skjár

A P182E, harður vakt, engin PRNDL skjáástand á ökutækjunum sem taldar eru upp hér að neðan getur stafað af biluðum innri stillingarofa. Innri stillingarrofinn er nýja nafnið á því sem við notuðum til að kölluðum garð/hlutlausan rofann, sem síðan var breytt í gírsviðsstillingu.

P182E: Innri stillingarrofi gefur til kynna ógilt svið

The innri stillingarrofi. IMS gefur ekki til kynna gilda stöðu í stæði, afturábak, hlutlausan eða aksturssvið í 7 sekúndur.

Hvernig innri stillingarofinn virkar

Rofinn er með rennandi snertirofa sem er festur við skiptilokið. lyftistöng inni í gírkassanum. Rofinn sendir 4 inntak til gírstýringareiningarinnar (TCM) til að gefa til kynna hvaða gírstaða er valin af ökumanni gírskiptingar. Inntaksspennan á TCM er há þegar rofinn er opinn og lág þegar rofinn er lokaður við jörðu. Staða hvers inntaks birtist á skannaverkfærinu sem IMS. Inntaksfæribreytur IMS eru sendingarsvið Merki A, Merki B, Merki C og Merki P.

P182E kóðinn getur aðeins stillt ef:

Hraði hreyfilsins er 400 snúninga á mínútu eða meiri fyrir 5 sekúndur.

Kveikjuspennan er 9,0 volt eða meiri.

Kóðar P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P01025, P020275, P020275, P020275 ,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306,P0307,

P0308, P0401, P042E, P0722 eða P0723 er ekki stillt.

Gallaður innri stillingarrofi getur valdið því að ljósið á eftirlitsvélinni kvikni og geymir P183E bilunarkóða. Í sumum tilfellum hættir PRNDL skjárinn að virka vegna þess að gírstýringareiningin getur ekki fundið út hvaða gír þú hefur valið. Það getur líka valdið harðri skiptingu, aftur vegna þess að það er ruglað um hvaða gír þú hefur valið.

Hvað gerist þegar P182E stillir

TCM skipar hámarkslínuþrýsting.

The TCM slekkur á öllum segullokum.

TCM frystir aðlögunaraðgerðir gírkassa.

TCM takmarkar gírskiptingu í bakkgír og 5. gír.

TCM þvingar snúningsbreytir kúplingu ( TCC) OFF.

TCM hindrar Tap Up/Tap Down aðgerðina.

TCM hindrar handvirka skiptingu framgíra.

TCM slekkur á háhliðardrifinu .

TCM gerir togstýringu kleift.

GM hefur gefið út tæknilega þjónustublað PI0269B til að taka á málinu

Ökutæki sem verða fyrir áhrifum af PIO269B P182E

2009- 2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

Er með 6T70, 6T75 sjálfvirkan Sending og smíðuð frá febrúar, 2009 til júlí, 2010

Laga P182E

Byrjaðu meðað athuga stillingu skiptingarsnúrunnar

• Settu handbremsuna og stífluðu hjólin.

• Staðfestu að gírsviðsvalstöngin sé í bílastæðisstöðu.

• Staðfestu gírskiptingu handvirk gírstöng er í garðstöðu.

• Við gírskiptingu, dragðu festikragann fram á skiptisnúruna. Slepptu síðan stilliklemmunni fyrir sviðsvalssnúru

• Renndu svo tveimur helmingum sviðsvalssnúrunnar saman þar til allur laus leikur er fjarlægður.

Ýttu á stilliklemmuna til að læsa stilliklemmunni alveg, slepptu síðan festikraganum.

Dragðu báða helminga úrvalssnúrunnar í gagnstæðar áttir til að ganga úr skugga um að snúrustillirinn sé festur. Athugaðu gírvalsstöngina í öllum gírvalum til að virka rétt.

Staðfestu stöðuna í stæði/hlutlausri stöðu á öllum sviðum

Athugaðu PRNDL skjáinn til að sjá hvort hann virkar og sýnir rétta gírvalið . Ef enginn skjár, athugaðu gírstöðu á skannaverkfæri.

Skiptu um innri stillingarrofa

Ef aðlögunin leysir ekki vandamálið,

Innri stillingu rofi

skipta um innri stillingarrofa. Innri stillingarrofinn er heill eining (handstöng, handvirkt vakthald með bolstöðurofasamstæðu.

Fyrir PDF leiðbeiningar, sjá þessa færslu

Sjáðu þetta fyrir virkilega slæmt YouTube myndband:

©, 2017