Kia stuðaraefni og stuðaraviðgerðir

 Kia stuðaraefni og stuðaraviðgerðir

Dan Hart

Kia stuðaraefni og stuðaraviðgerðir

Pólýúretan (PUR), viðbragðsprautumótun (RIM), styrkt viðbragðsprautumótun (RRIM), hitastillt pólýúretan — Algengast á innlendum ökutækjum. Gulur eða grár á litinn. Bólur og reykir þegar þú reynir að bræða. Hitasett PUR pússar duftkennd og hægt að slétta með kvörn svo framarlega sem þú notar ekki háþrýsting eða háan hraða sem veldur því að plastið vöknar.

PUR og flest hitastillt plast eru lagfærð með hita að bræða og mala „V“ gróp og fylla með úretan fylliefni og burðarvirki (ryðfríu stáli skjánum) á bakhlið sprungna efnisins.

Thermoplastic Olefin (TPO), Thermo-Elastic Olefin (TEO)— TPO og TEO eru blanda af pólýprópýleni, teygju eða gúmmíi og steinefnafylliefni eins og kalsíumkarbónat eða talkúm.

TPO stuðaraefni sandist í bitum bráðnar eins og smjör með háhraðakvörnum, líður eins og vax og verður þráður þegar það er heitt, svo hafðu þetta í huga þegar þú reynir að sanda eða mala TPO stuðarahlíf.

TPO stuðarahlífar eru erfiðastar í viðgerð vegna þess að þær innihalda 3% til 5% vax-undirstaða moldlosun innan efni. Innfellda vaxið gerir það að verkum að fylliefni, lím, grunnur og málning festist ekki. Yfirbyggingarverkstæði kjósa að henda TPO stuðara vegna þess að viðgerðin er svo erfið

Hins vegar er TPO viðgerðarhæft svo lengi sem þú veist hvernig á að undirbúa það.Þú verður að nota hreinsiefni og viðloðunarefni áður en þú bætir einhverju fylliefni við.

Sjá einnig: Ójafnt slit á dekkjum - hvað veldur því?

Thermoplastic Poly Propylene— PP er hálf-sveigjanlegt, bráðnar og amp; óhreinindi við mölun, vaxkennd eða fitug tilfinning. Lagfært með hitabræðslu og slípun “V” gróp og fyllingu með pólýprópýlen fylliefni og burðarvirki (ryðfrítt stál skjár) á bakhlið sprungna efnisins.

Amanti (2007-2009) Framstuðari PP (pólýprópýlen) )

Amanti (2004-2006) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Amanti (2007-2009) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Amanti (2004-2006) að aftan Stuðara PP (pólýprópýlen)

Borrego Efri (2009-2011) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Borrego m/bílastæðaaðstoð (2009-2011) Afturstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Forte H/B (2011-2013) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Forte Sedan (2010-2013) stuðari að framan PP (pólýprópýlen)

Forte H/B (2011-2013) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Forte Sedan (2010-2013) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Forte Koup KOUP; Frá 7-21-09 (2010-2013) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Forte Koup KOUP (2010-2013) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Magentis (2006-2009) að framan Stuðara PP (pólýprópýlen)

Magentis (2003-2006) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Magentis (2001-2002) Framstuðari TPO eða TEO (termoplastolefín)

Magentis m/Chrome Pkg (2007-2008) afturstuðara PPOlefin)

Spectra 4dr sedan; síðhönnun (2004-2006) Framstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr hlaðbakur; frá 5/01 (2002-2004) Framstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr sedan; aðal; snemma hönnun (2002-2004) Framstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr hatchback (2000-2001) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Spectra (2007-2009) Aftan Stuðara PP (pólýprópýlen)

Spectra 4dr sedan; síðhönnun (2004-2006) Afturstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr hatchback (2002-2004) Afturstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Spectra 4dr sedan ; snemma hönnun (2002-2004) Afturstuðari TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sportage AWD; m/Park Assist (2017-2019) Framstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sportage (2011-2016) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Sportage LX; Bar Tegund Grille; án lúxuspk.; án blys (2005-2010) Framstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sportage (1998-2002) Framstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage (1995) Framstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sportage 2,4L; m/bílastæðaskynjara; Frá 2-11-11 (2011-2013) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage 2.4L; m/bílastæðaskynjara; Til 2-11-11 (2011) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage 2.0L vél; án lúxuspakka (2005-2008) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage 2,7Lvél; án lúxuspakka (2005-2008) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage m/lúxuspakk (2005-2008) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Sportage m/varavagni ( 1995-2002) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Sportage án varaburðar (1995-2002) afturstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

(pólýprópýlen)

Magentis án krómpakk (2006-2008) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Magentis (2001-2006) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Optima EXTPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Rio H/B (2012-2015) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Rio Sedan (2012-2015) Afturstuðari TPO eða TEO (Thermo Plast) Olefin)

Rio Sedan (2010-2011) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Rio Sedan (2006-2009) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Rio 4dr hlaðbakur; Cinco (2003-2005) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Rio RX-V (2003-2005) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Rio 4dr hlaðbakur; Cinco (2002) afturstuðara PP (pólýprópýlen)

Rio RX-V (2002) afturstuðari PP (pólýprópýlen)

RIO5 (2010-2011) framstuðari PP (pólýprópýlen)

RIO5 (2006-2009) Framstuðara PP (pólýprópýlen)

Rondo (2007-2012) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Sjá einnig: 2012 Kia Soul Fuse skýringarmynd

Rondo án hlutskynjara að aftan stuðara (2007- 2012) Afturstuðari PP (pólýprópýlen)

Sedona m/Sport Pkg (2006-2012) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Sedona (2002-2005) Framstuðari PP (pólýprópýlen)

Sedona EXOlefin)

Sephia (1998-2001) Aftan stuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sorento (2014-2015) Framstuðara TPO eða TEO (Thermo Plastic Olefin)

Sorento m/Sport Pkg (2011-2013) Framstuðara PP (pólýprópýlen)

Sorento w/o Sport Pkg (2011-2013) Framstuðara PP (pólýprópýlen)

Sorento BASE

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.