Honda Fit kaldræsingarskrölur

 Honda Fit kaldræsingarskrölur

Dan Hart

Laga Honda Fit kaldræsingu á kaldræsingu

Honda hefur gefið út þjónustublað #16-088 til að fjalla um Honda Fit kaldræsingu á ökutækjunum sem taldar eru upp hér að neðan. Honda hefur komist að þeirri niðurstöðu að orsökin sé bilaður stýribúnaður með breytilegum ventlatímastýringu (VTEC). Skröltið byrjar við kaldræsingu og hljómar í um það bil 2 sekúndur. Skröltið getur verið með hléum og kemur venjulega fram þegar vélin hefur verið slökkt í 6-8 klukkustundir

Ökutæki sem verða fyrir áhrifum af Honda þjónustublaði #16-088

2015-16 Honda Fit All trims, All VINS

Hlutar sem þarf til að laga Honda kaldræsingarhristli

VTC stýribúnaður 14310-5R1-013

Eldsneytissamskeyti pípusett 16012-5R1-315

0-Hringur 91311-5R1-J01

Inntaksgrein þétting 17105-5R0-004 (4)

Gengihluti þétting 17107-5R0-004

EGR Port Gasket 17108- 5R0-004

Loftskífa (12 mm) 16705-5R1-J01

Eldsneytisháþrýstingsdælubotn 0-Hringur 91304-5R7-A01

Honda kaldræsingu skrölt aðferð

1) Aftengdu neikvæða rafhlöðukapal

2) Fjarlægðu lofthreinsibúnaðinn

Sjá einnig: Umbreyttu Auto R12 kerfi í R134a

3) Fjarlægðu inngjöfarhúsið (þú getur látið kælivökvaslöngurnar vera áfastar)

Sjá einnig: 2008 Ford Ranger öryggi skýringarmynd

4) Fjarlægðu inntaksgreinina

5) Fjarlægðu kveikjuspólurnar

6) Fjarlægðu ventillokið

7) Snúðu sveifarásnum í #1 strokka TDC. Á inntakshliðinni skaltu merkja keðjuna þar sem örin á VTC bendir á. Á útblásturshliðinni, merktu knastás keðjuhjólið við tímakeðjuna og festu keðjuna viðknastás keðjuhjólið með því að nota rennilás.

8) Fjarlægðu háþrýstidælu eldsneytisdæluna

9) fjarlægðu háþrýstieldsneytisdæluna hlífina

10) Lyftu ökutækinu og fjarlægðu hægra framhjólið og neðri skvettuhlíf og tímakeðjustrekkjara hlíf.

11) Snúðu sveifarásnum rangsælis nokkrar gráður til að þjappa sjálfvirka strekkjaranum saman. Stilltu gatið á læsingunni og sjálfvirka strekkjaranum og settu 0,05 tommu láspinna í þvermál. Snúðu sveifinni aftur í TDC og fjarlægðu tímakeðjustrekkjarann. Lækkaðu síðan ökutækið.

12) Fjarlægðu fimm inntakshliðarkassatappa. Haltu þeim í röð og settu til hliðar. Snúðu kambásnum upp og fjarlægðu tímakeðjuna af VTC tönnum.

13) Fjarlægðu inntakskaxi og VTC stýri og festu keðjuna

14) Haltu á kambásnum á vinnubekk meðan þú notar opinn skiptilykil til að fjarlægja VTC stýrisfestingarboltann. Aðskiljið VTC stýrisbúnaðinn og fargið honum. Skiptu um nýja VTC.

15) Haltu knastásnum á meðan þú herðir VTC stýrisboltann að 85 feta/lbs.

16) settu knastásinn aftur í og ​​snúðu við sundurtökuferlinu.

Taktið á knastásslokinu í 4 fet/lbs, síðan í 10 fet/lbs sem byrjar í miðjunni og vinnur út

Tímakeðjustrekkjara tog er 9 fet/lbs.

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.