Engin sveif Engin byrjun Dodge Durango

 Engin sveif Engin byrjun Dodge Durango

Dan Hart

No crank No start Dodge Durango

Ef þú snýrð lyklinum á Dodge Durango og færð No crank No start ástand þar sem hann fer ekki í gang eða sveiflast, þá fara flestir beint í rafhlöðuna. En það geta verið önnur mál. Svona flæðir krafturinn í þessu farartæki.

Sjá einnig: U0404 Jeep Grand Cherokee, jeppastjóri

Kerfið notar ræsimótor gengi sem er staðsett í orkudreifingarmiðstöðinni (PDC). Afl rennur til tengiliða liða frá öryggi 16. Afl rennur til stýrispólu liða frá öryggi „E“ að kveikjurofanum og síðan til stjórnspólunnar á ræsiliðagenginu. Stjórnhlið spólunnar fær jörð sína frá hlutlausa rofanum (beinskipting) eða gírsviðsvalanum (sjálfskipting).

Til að greina kerfið skaltu fjarlægja gengi og stökkva yfir tengi 30 og 87 í gengisinnstunga. Ef ræsirinn snýst, veistu að ræsirinn er góður. Næst skaltu athuga hvort rafmagn er á tengi 86 í innstungunni á meðan lyklinum er snúið á START. Það staðfestir að þú hefur gott afl sem streymir frá örygginu og í gegnum kveikjurofann. Að lokum, athugaðu hvort góð jörð sé á klemmu 85 í gengisinnstungunni. Ef þú ert ekki með góða jörð skaltu athuga hlutlausan rofann eða gírsviðsvalann. Þú ert ekki að fara neitt ef þú ert ekki með góða jörð á þessum rofum

© 2012

Sjá einnig: Hvers vegna HID pera er öðruvísi á litinn

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.