2012 Ford Edge Fuse Skýringarmynd

 2012 Ford Edge Fuse Skýringarmynd

Dan Hart

2012 Ford Edge Fuse Skýringarmynd

Ford Edge Fuse Skýring fyrir rafhlöðu tengibox og Smart Junction Box

Þessi 2012 Ford Edge Fuse Box Layout færsla sýnir tvö öryggisbox; rafhlaða tengibox/rafdreifibox sem staðsett er undir vélarhlífinni og snjall tengibox/farþegarýmisöryggispjaldið

Það er miklu meiri upplýsingar á þessari síðu fyrir ökutækið þitt.

Til að finna skýringarmyndir um öryggi, smelltu hér

Til að finna relay staðsetningar, smelltu hér

Til að finna skynjara staðsetningar, smelltu hér

Til að finna einingarstaðsetningar, smelltu hér

Til að finna skiptastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna skotreglu, smelltu hér

Til að finna algengustu bilanakóðann og lagfæringar fyrir ökutækið þitt, smelltu hér

2012 Ford Edge Fuse Diagram fyrir rafhlöðu tengibox

Fl Ekki notað

F2 – Ekki notað

F3 Ekki notað

F4 30 Wiper Relay

F5 40 Læsivörn hemlakerfis (ABS) eining

Sjá einnig: Loftpúðaljós á GM bílum

F6 Ekki notað

F7 30 lyftuhlið/skottaeining (LTM)

F8 20 mótorsamsetning þakopnunarpanels

F9 20 Power point stjórnborð, aftan

F16 Ónotað

F17 – Ekki notað

F18 40 Blásarmótor relay

F19 30 Starter relay

F20 20 Power point stjórnborð 2

F21 20 Power point, farmrými

F22 – Ekki notað

F23 30 Driver Seat Module (DSM) – með minni, Rafdrifinn sætisrofi, vinstri – án minnis

F24 – Ónotaður

F26 40 Affrysting afturrúðurelay

F27 20 Power point, mælaborð

F28 30 HVAC mát, DATC (Edge) – með hita í framsætum, Dual Climate Controlled Seat Module (DCSM) (MKX)

F29 – Ónotaður

F30 30 Upphituð sætiseining, vinstri aftan

F31 – Ónotuð

F39 60 Kæliviftueining – án eftirvagnsdráttar 40 Kæliviftueining – með kerrutogi

F40 40 Kæliviftueining – með kerrutogi

F41 – Ónotaður

F42 30 Rafdrifinn sætisrofi, hægri

F43 25 Anti -lock Brake System (ABS) mát

F45 5 Regnskynjaraeining F46 – Ekki notað

F47 – Ekki notað

F48 – Ekki notað

F49 – Ónotaðir

F50 15 Upphitaðir ytri baksýnisspeglar

F51 – Ekki notaðir

F56 15 Transmission Control Module (TCM) – 2.0L GTDI

F57 20 HID aðalljós, vinstri

F58 10 Rafall F59 10 Bremsupedal Position (BPP) rofi

F60 15 Stoplamp relay (Edge)

F61 10 Aftursætislosunargengi

F62 10 A/C kúplingsrelay

Sjá einnig: P0406

F63 15 stöðvunar/beygjuljósaskil fyrir eftirvagn

F64 20 Rúðuþurrkumótor að aftan

F65 15 Eldsneytisdæla ( FP) gengi

F67 20 Massaloftflæði / hitastig inntakslofts (MAFilAT) skynjari – 3,5L/3,7L TIVCT, EVAP hylkishreinsunarventill, VCT segullokar, Upphitað súrefnisskynjarar

F68 15 spólu Á innstungum (COPs)

F69 15 Powertrain Control Module (PCM) – 3,5L/3,7L TIVCT 20 Powertrain Control Module (PCM) – 2,0L GTDI

F70 10 A/C kúplingargengi , All Wheel Drive (AWD) relay eining – 3,5L/3,7LTIVCT, Grilllokari – 2.0L GTDI, Turbocharger (TC) wastegate stjórnun loki segulloka – 2.0L GTDI, Turbocharger Bypass loki (TCBY) – 2.0L GTDI,

F71 Ekki notað

F72 Ekki notað

F73 Ekki notað

F74 Ónotað

F78 20 HID aðalljós, hægri

F79 5 Cruise-Control Module (C-CM)

F80 Ónotaður

F81 Ónotaður

F82 15 Afturþvottavélaskipti

F83 Ónotað

F84 20 dráttarljósaljósker fyrir kerru

F85 Ekki notað

F86 7.5 EVAP segulloka fyrir loftræstingu, PCM aflgjafa, Powertrain Control Module (PCM) – 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 Run/ Ræsingarlið

F89 5 aðalljós, vinstri – með aðlögunarljósum

F90 10 aflrásarstýringareining (PCM), gírstýringareining (TCM)

F91 10 hraðastýringareining (C-CM) – 3,5L/3,7L TIVCT 5 Hitastýringarventill, gírvökvahitari – 2,0L GTDI

F92 10 læsivarið bremsukerfi (ABS) mát

F93 5 blásari mótorrelay, afturrúðuaffrystingargengi

F94 30 Body Control Module (BCM) fusing

F95 Ekki notað

2013 Ford Edge Fuse Diagram for Body Control Module

Fl 30 Rafdrifinn gluggamótor, ökumannsmegin að framan

F2 15 Ónotaður

F3 30 Rafdrifinn gluggamótor, farþegamegin að framan

F4 10 Hanskabox lampi. Innri lampar, snyrtispeglar

F5 20 Subwoofer, Audio Digital Signal Processing (DSP) eining

F6 5 Dekkjaþrýstingsmælir (TPM) eining

F7 7.5 Rafmagnssætirofi – með minni Driver Seat Module (DSM) – með minni Rofi fyrir ytri baksýnisspegil

F8 10 Ónotaður

F9 10 Lyftuhlið / Trunk Module (LTM)

F10 10 Wiper relay, Aftur þvottavél relay

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC), Head Up Display (HUD) eining

F12 15 Polla lampar, Scuff plate lampar, Innri lýsing, Baklýsing

F13 15 Parket/beygjuljós hægra að framan – snúningsljós. Hægri stöðvunar/beygja dráttarljósker fyrir kerru – snúningsljós, Hægri afturljósasamsetning – snúningsljós

F14 15 Vinstri stöðvunarljósker að framan – snúningsljós, Vinstri stöðvunar/beygjuljóskera fyrir eftirvagn – snúningsljós. Vinstri afturljósasamstæða – snúningsljós

F15 15 Hátt sett stöðvunarljós, stöðvunarljósaskipti, sjálfvirk dimmandi innri speglaeining – afturábak, Afturljósasamstæður – varaljós

F16 10 Hægra aðalljós – lágt geisli

F17 10 Vinstri framljós – lágljós

F18 10 Bremsukreifingarlæsing, losunargengi aftursætis, aflrásarstýringareining (PCM), óvirkur þjófavarnarsenditæki – án IA. Lyklalaust takkaborð – án IA, Start/Stop rofa – með IA

F19 20 Audio Digital Signal Processing (DSP) einingu. Hljóðmagnari

F20 20 Hurðarlásarar – án IA

F21 10 Ekki notaður

F22 20 Horn

F23 15 Remote Function Actuator (RFA) eining , Framljósastýringareining (FLM), stýrisstýringareining (SCCM)

F24 15 gagnatengi (DLC), stýrissúlustjórneining (SCCM)

F25 15Lyftuhliðslás, Lyftuhlið / Trunk Module (LTM)

F26 5 Global Positioning System Module (GPSM)

F27 20 Remote Function Actuator (RFA) eining

F28 15 Kveikjurofi – án IA, Start/Stop rofa – með IA

F29 20 Front Controls Interface Module (FCIM), Audio Control Module (ACM). Framstýringar-/skjátengieining (FCDIM) – án SYNC GEN 2, aukabúnaðarviðmótseining (APIM) – með SYNC

F30 15 Dráttargengi fyrir bílastæðaljósker, aðalljós – bílastæðisljós. Park turn lampar að framan park lampi. Aukastæðisljós – Edge

F31 5 Ónotaðir

F32 15 Hurðarlásrofar. Rafdrifnir rúðumótorar, gluggastillingarrofar, sjálfdeyfandi innri speglaeining. Þakopnunarvél mótorsamsetning

F33 10 Ekki notað

F34 10 Vinstri aftursætaupphitun. Stýrieiningar fyrir hindrunarskynjun hliðar, bílastæðisaðstoðareining (PAM), myndbandsupptökuvél

F35 5 Head Up Display (HUD) eining – með aðlagandi hraðastilli

F36 10 Heated Steering Wheel Module (HSWM)

F37 10 Loftinntaksstilling hurðarstillir – 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 Ónotaður

F39 15 Aðalljós – háljós

F40 10 Aftan Lampasamstæður – stæðislampa. Kerfismerkisljós, upplýst lyftihlið – garðljós

F41 7.5 aðhaldsstýringareining (RCM). Occupant Classification System Module (OCSM)

F42 5 Bremsaskiptingarlæsing – Grade assist 2.0L GTDI

F43 10 Ekki notað

F44 10 Ekki notað

F45 5Ekki notað F46 10 HVAC mát

F47 15 Þokuljós. Beygjulampar

F48 30 c.b. Aðalrúðustillingarrofi, gluggastillingarrofi, farþegamegin

2013 Ford Edge Fuse Skýringarmynd fyrir hástraumsrafhlöðu tengibox

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.