2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4cyl skottilboð

 2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4cyl skottilboð

Dan Hart

2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4-cyl skottilskipun

2009 Ford Ford Ranger 2.3L 4-cyl skottilskipun

Staðreyndir um 2009 Ranger 2.3L 4-cyl vél

2,3L (140 CID) 4-strokka vélin er með:

Tvískiptur yfirliggjandi knastás

Fjórir ventlar á strokk

Sequential Multi-Port Fuel Injection (SFI) )

Ál strokkahaus

Ál strokkablokk

Rafrænt kveikjukerfi með 2 spólupakkningum

2,3L vélin notar dreifingarlaust kveikjukerfi með tveimur spólum pakkningar. Kambásarnir eru knúnir áfram af keðju. Olíudælan er knúin áfram af sveifarásnum með sérstakri keðju

2009 Ford Ranger 2.3L upplýsingar um kerti

Kensti gerð AGSF32FEC

Kengibil 0,049-0,053 í

Kengi kerti tog 106 IN/lbs

2009 Ford Ford Explorer Ranger 2.3L vélkveikjufyrirmæli

Kveikiskipan 1-3-4-2

2009 Ford Ranger 2.3L olíuforskriftir

SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil eða fullgervi fundur Ford Spec: WSS-M2C930-A

Sjá einnig: Bremsulínufestingarstærðir

Fyllingargeta 4,0 qts með síuskipti

2009 Ford Ranger 2,3L kælivökvaforskriftir

Motorcraft® Premium Gold vélkælivökvi með biturefni VC-7-B, CVC-7-A (Kanada) sem uppfyllir Ford Spec : WSS-M97B51-A1

10,2 qts fylla Auto Trans

Sjá einnig: Einkenni bilunar í hitarakjarna

10,5 qts fill Manual Trans

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.