#MOTORMETER

Uppörvandi viðgerðarkunnáttu þína: Ráðleggingar sérfræðinga um umhirðu bíla

Leiðsögumenn 

2008 Ford F150 Öryggismynd

Dan Hart
2008 Ford F150 Öryggismynd
Dan Hart

2008 Ford F150 öryggi skýringarmynd fyrir miðlæga tengibox í farþegarými

2008 Ford F150 öryggi skýringarmynd

Þessi 2008 Ford F150 öryggi skýringarmynd sýnir miðlæga tengibox sem er staðsettur í farþegarýminu. staðsett undir mælaborðinu og relaybox undir húddinu.

Það er mikið af frekari upplýsingum á þessari síðu fyrir ökutækið þitt.

Til að finna skýringarmyndir um öryggi skaltu smella hér

Til að finna relay staðsetningar, smelltu hér

Til að finna skynjarastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna einingastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna rofastaðsetningar, smelltu hér

Sjá einnig: Bremsuklossafskorinn

Til að finna skotreglu, smelltu hér

Til að finna algengustu bilanakóðann og lagfæringar fyrir ökutækið þitt, smelltu hér

2008 Ford F150 öryggi skýringarmynd fyrir miðlæga tengibox í farþegarými

2008 Ford F150 öryggi skýringarmynd miðju tengibox.jpg

1 10 Rúðuþurrkumótor, tækjaþyrping (IC), Audio Control Module (ACM), Kveikjurofi

2 20 Gaumljós gengi, bremsupedali stöðurofi

3 7.5 Rofi fyrir ytri baksýnisspegil, sætisstýringarrofi, ökumannsmegin að framan, ökumannssætiseining (DSM)

4 10 afþreyingareining að aftan (RETM), afl samanbrjótanleg speglaeining

5 7.5 Powertrain Control Module (PCM), Sjálfvirk ljósa-/sólhleðslunemi, HVAC-eining, EATC, HVAC-eining, EATC, segulloka fyrir uppgufunarhylki

6 15 AðalljósrofiÖryggiseining ökutækja (VSM)

7 5 hljóðstýringareining (ACM)

8 10 HVAC-eining, EMTC, HVAC-eining, EATC, ytri baksýnisspegill, ökumannsmegin, ytri baksýnisspegill , farþegamegin

9 20 Eldsneytisdælugengi

10 20 Dráttargengi fyrir kerru, stöðuljós, dráttargengi eftirvagna, bakkljós

11 10 A/C kúplingargengi, Innbyggt hjólenda segulloka

12 5 PCM aflgengi

13 10 HVAC eining, EMTC, HVAC mát, EATC, Gaumljósaljósgengi, Hitað afturrúðugengi, Blásarmótor gengi, dráttargengi eftirvagna, rafhlaða hleðsla

14 10 Digital Transmission Range (DTR) skynjari, DRL (Daytime Running Lamps) relay, Deactivator rofi, A/C hjólreiðarofi, Upphituð jákvæð sveifarhússventilation (PCV) loki,

ABS mát, bakkljósarofi, aukagengisbox 1

15 5 hæðarskiptir, yfirgírafhleðslurofi, tækjaklasi (IC), gripstýringarrofi

16 10 Bremsupedalastöðurofi

17 15 Þokuljósaskipti

18 10 Bílastæðahjálpareining (PAM), Rafræn áttaviti, Sjálfvirk dimmandi innri speglaeining, Upphituð sætieining, ökumannsmegin að framan, Upphituð sætieining, farþegamegin að framan, Öryggi ökutækja Eining (VSM), Auxiliary Power Point

19 10 Occupant Classification System Module (OCSM), Restraints Control Module (RCM)

20 10 Auxiliary power point

21 15 Tæki Þyrping (IC)

22 10 hljóðstýringareining (ACM), rofi fyrir þakopnun, hurðlásrofi, farþegamegin, hurðarlásrofi, ökumannsmegin

23 10 Aðalljós, hægri

24 15 Rafhlöðusparnaður

25 10 Aðalljós, vinstri

26 20 Horn gengi

27 5 Passenger Airbag Deactivation (PAD) vísir, tækjaþyrping (IC)

28 5 Óvirkur þjófavörn senditæki, Powertrain Control Module (PCM), Eldsneyti dæludíóða

29 15 Powertrain Control Module (PCM)

30 15 Powertrain Control Module (PCM)

31 20 Audio Control Module (ACM), stafrænt gervihnattaútvarpsviðtakakerfi (SDARS) mát

32 15 Uppgufunarlosun (EVAP) hylkishreinsunarventill, loftræstikerfi kúplingar, hleðsluhreyfingarstýringarventill (CMCV), rafræn viftukúpling, upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #11. Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #21, massaloftstreymi/hitastig inntakslofts (MAP/IAT) skynjari, upphituð jákvæð sveifarhússloftræsting (PCV) loki, EGR kerfiseining Breytileg kambás tímasetning (VCT) loki 1, breytileg tímasetning knastás (VCT) loki 2, Kambás stöðuskynjari

F33 15 Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #12, Upphitaður súrefnisnemi (HO2S) #22 4R75E skipting Kveikjuspóla, Kveikjuspennir þétti, Kveikjuspennir þéttur 1, Kveikja

spennir þéttir 2, spólu á stinga (COP) 1 – 8

34 15 Powertrain Control Module (PCM)

35 20 Þokuljósagengi, Dagljósar (DRL) gengi, Framljós , hægri, Aðalljós, vinstri, hljóðfæraþyrping (IC), Þokuljós, Aðalljósrofi

3610 Dráttartengi fyrir kerru, Park/stopp/beygja lampi, hægra aftan, Fjölnota rofi

37 20 Power point, stjórnborð 1, Power point, stjórnborð 2

38 25 Subwoofer

40 20 dagljósker (DRL) virkja gengi, Öryggiseining ökutækja (VSM), Aðalljósrofi, Fjölnota rofi

42 10 Dráttartengi fyrir kerru, Stöðvunarljósker, vinstri aftan, Fjölnotarofi

101 30 Starter relay

102 20 Kveikjurofi

103 20 ABS-eining fyrir læsivörn bremsukerfis

105 30 Eftirvagnsbremsustjórneining

106 30 Lágt gengi eftirvagna, rafhlaða hleðsla

107 30 Öryggiseining fyrir ökutæki (VSM)

108 30 Stýrieining fyrir sæti, farþegamegin að framan

109 30 Stillanleg pedalrofi, sætisstýringarrofi, ökumannsmegin að framan, ökumannsstólaeining (DSM)

110 20 Data Link tengi (DLC), vindlaljós, að framan

Sjá einnig: Verkfæri til að tæma bremsur og kúplingu aðalstrokka

111 30 Réssælis (CW) mótor 4 ×4 gengi, rangsælis (CCW) mótor 4×4 gengi

112 40 læsivörn bremsukerfis (ABS) mát

113 30 Rúðuþurrkumótor

114 40 Upphitaður afturrúðugengi

115 20 Þakopnunarborðseining

116 30 Blásarmótorrelay

117 20 Rafmagnstengur, mælaborð

118 30 Upphituð sætieining , ökumannsmegin að framan, hitaeining í sæti, farþegamegin að framan

401 30 CB rafdrifinn rúðurofi, aftan, þakopnunareining, aðalrúðustillingarrofi, gluggastillingarrofi, farþegamegin

2008 Ford F150 ÖryggismyndRelay skýringarmynd undirhettu gengi kassi

F150 undirhettu gengi kassi

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.