2004 Ford Crown Victoria Fuse Skýringarmynd

 2004 Ford Crown Victoria Fuse Skýringarmynd

Dan Hart

2004 Ford Crown Victoria öryggi skýringarmynd

2004 Ford Crown Victoria öryggi skýringarmynd, einnig Mercury Grand Marquis

Þessi 2004 Ford Crown Victoria öryggi skýringarmynd sýnir tvö öryggi kassa; rafhlöðutengisboxið/afmagnsdreifingarboxið sem er undir vélarhlífinni og snjalltengiboxið/farþegarýmisöryggispjaldið sem er staðsett undir mælaborðinu vinstra megin við stýrið, nálægt bremsupedalnum.

Það er mikið af frekari upplýsingum um þessi síða fyrir ökutækið þitt.

Til að finna skýringarmyndir um öryggi, smelltu hér

Til að finna staðsetningar liða, smelltu hér

Til að finna skynjarastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna einingastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna rofastaðsetningar, smelltu hér

Til að finna skottilskipun, smelltu hér

Til að finna algengustu bilanakóða og lagfæringar fyrir ökutækið þitt, smelltu hér

2004 Ford Crown Victoria Fuse Skýringarmynd Rafhlöðu tengibox

2004 Ford Crown Victoria rafhlaða tengibox

1 25 Kveikjurofi

2 25 Kveikjurofi

3 10 Powertrain Control Module (PCM

4 20 Eldsneytisdælugengi

5 10 Loftfjöðrunareining, Variable Assist Power Steering (VAPS) eining

6 15 Rafall

7 30 PCM aflgengi

8 20 Driver Door Module

9 15 Kveikjuspólar relay

10 20 Horn relay

11 15 A/C clutch relay

12 25 Subwoofer magnari. Útvarp

13 20 Power point

14 20 Bremsupedal staðarofi

15 20 Hitaþéttingareining, ökumannsmegin að framan, Upphituð sætieining, farþegamegin að framan

16 15 (1) 25 Þokuljósaskipti (1) Neyðarleifarljós

17 – ónotaður

18 – ónotaður

19 15 Eldsneytissprauta 1 , Eldsneytissprauta 2 , Eldsneytissprauta 3 , Eldsneytissprauta 4 , Eldsneytissprauta 5 , Eldsneytissprauta 6 , Eldsneytissprauta 7 . Eldsneytissprauta 8

F20 15 Powertrain Control Module (PCM), Mass Air Flow (MAF) skynjari

21 15 A/C kúplingargengi. Útblástursloki fyrir uppgufun (EVAP) hylki. Gufustjórnunarventill. Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #11. Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #12. Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #21, Upphitaður súrefnisskynjari (HO2S) #22, 4R70W sending, EGR System Module (ESM), Upphitaður PCV

22 20 endar í belti

23 20 endar í beisli

Sjá einnig: Próf kælivökva - hvernig á að prófa kælivökva vélarinnar á réttan hátt

24 – ekki notað

101 40 Blásarmótor relay

102 50 Vél kæliviftu mát

103 50 Central Junction Box (CJB)

104 40 Central Junction Box (CJB)

105 30 Starter relay

106 40 ABS stjórneining

107 40 Afþíðingargengi afturrúðu

108 20 Þakopnunarborðseining, Yfirborðsborð, Spotlampi. LH hlið, Spot lampi, RH hlið

109 20 ABS stjórneining

110 30 Rúðuþurrkumótor

111 50 endar í belti, Police aukabúnaðstengi

112 30 (1) 40 Loftfjöðrun þjöppugengi. Rafmagnsboð lögreglu

113 50 endar í beisli. Police C-stólpa tengi

114 50 Lögregla ljósastaurgengi/öryggi miðja, endar í belti

115 50 Lögreglu auka tengibox, aftan. Lögregla ljósastöng gengi/öryggi miðstöð, endar í belti

116 50 Lögregla hanskabox gengi/öryggi miðstöð

117 50 Lögregla valkostur öryggi haldari, endar í belti

118 50 Auka tengikassi lögreglu að aftan. Lögreglugeymsla/öryggismiðstöð

601 20CB Stillingarrofi fyrir sæti, ökumannsmegin að framan. Stillingarrofi fyrir sæti, farþegamegin að framan, rofi fyrir mjóbak, ökumannsmegin. Stillingarrofi fyrir mjóhrygg, farþegamegin, þilfari (aðeins lögregla)

602 20CB aukabúnaðargengi

2004 Ford Crown Victoria öryggismyndamynd Miðtengibox

2004 Ford Crown Victoria Miðlæg tengibox

1 15 Ljósastýringareining, Mælaþyrping, Rofi fyrir þakljós fyrir leigubíl

2 10 Rofasamsetning virknivals, Rafræn sjálfvirk hitastýring (EATC) eining. Blásarmótor relay

3 10 Rafræn sjálfvirk hitastýring (EATC) eining

4 10 ABS stjórneining. ABS stjórneining. Loftfjöðrunareining, VAPS

5 10 Slökkviliðsrofi, bremsupedalistöðurofi

6 10 Mælaþyrping

7 15 Ljósastýringareining

8 10 Lýsing stýrieining

9 10 Ljósastýringareining

10 5 endar í belti, Radio

11 10 Aukabúnaður. Aflgengi lögreglunnar

12 10 Digital Transmission Range (DTR) skynjari

13 10 Rúðuþurrkumótor

14 10 Bremsuskiptislæsing

15 7.5Ljósastýringareining. Rofi fyrir sætishita, ökumannsmegin, hurðarlásrofi, ökumannsmegin. Rofi fyrir hurðarlás, farþegamegin. Rofi fyrir sætishita, farþegamegin. Yfirborðstölva, rafkrómatísk innri speglaeining, þakopnunarpaneleining

16 15 Fjölnota rofi

17 10 Útvarp. Loftnetseining

18 10 Hitastillir hurðarstýribúnaður, virknivalrofasamsetning, sætisupphitun, ökumannsmegin að framan. Hiti í sæti, farþegamegin að framan

19 10 Ljósastýringareining

20 10 Digital Transmission Range (DTR) skynjari

21 10 Framljós, hægri (13008), ljósastýring eining

22 10 Slökkt á loftpúða fyrir farþega (PAD) vísir. Aðhaldsstýringareining. Farþegaflokkunarskynjaraeining

23 15 Fjölnota rofi, ljósastýringareining

24 10 Óvirkur þjófavarnartæki, PCM rafmagnsdíóða

25 10 Sjálfvirk ljósaskynjari, Stillanlegur pedalrofi, Rofi fyrir ytri baksýnisspegil. Hurðarlásrofi, ökumannsmegin. Rofi fyrir hurðarlás, farþegamegin. Bílstjóri hurðareining. Losunarrofi fyrir farangursrými 1

26 10 Mælaþyrping, ljósastýringareining. Afturrúðuafgangur. Sendingarstýringarrofi

27 20 Data Link tengi (DLC). Vindlakveikjari, að framan

28 7,5 Hátt fest stoppljós

29 15 Útvarp

Sjá einnig: 2004 Chevrolet Tahoe öryggi skýringarmynd

30 15 Fjölnota rofi

31 15/(1)20 Fjölnota rofi

32 10 Affrystingarrofi að aftan, að utanbaksýnis spegill. vinstri, ytri baksýnisspegill, hægri

33 10 Brunavarnaeining. Slökkviliðsrofi

Lögregla

(1)

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.