#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Ventilasi berhembus dingin di satu sisi, panas di sisi lain

Dan Hart
Ventilasi berhembus dingin di satu sisi, panas di sisi lain
Dan Hart

Mendiagnosis dan memperbaiki pukulan dingin di satu sisi, panas di sisi lain

Pada kendaraan dengan kontrol suhu ganda, Anda mungkin mengalami situasi di mana ventilasi berhembus dingin di satu sisi, panas di sisi lain atau sebaliknya. Situasi ini dapat disebabkan oleh aktuator pintu campuran yang buruk (juga disebut campuran udara), pintu campuran/campuran udara yang rusak atau mengikat, hubungan yang rusak ke pintu campuran/campuran udara, atau kepala kontrol HVAC yang rusak atau harness kabel.

Aktuator campuran yang rusak adalah yang paling umum terjadi

Pembuat mobil biasanya mengandalkan kabel untuk mengubah posisi pintu campuran untuk mengatur jumlah panas. Kabel akan mengikat dan menempel, menyebabkan semua jenis masalah. Jadi produsen beralih ke motor listrik kecil yang disebut aktuator untuk memvariasikan posisi pintu campuran / campuran udara. Pengemudi mengubah suhu udara jauh lebih sering daripada mengubah mode (pencairan es, pemanas lantai, ventilasi dasbor, dll.), sehinggaaktuator suhu umumnya gagal terlebih dahulu. Ketika itu terjadi, sistem HVAC dapat terjebak pada hembusan udara dingin atau hembusan udara panas. Dalam sistem zona ganda, Anda akan mendapatkan hembusan udara dingin di satu sisi, dan kondisi panas di sisi lain.

Lihat juga: Gaya bilah penghapus kaca

ventilasi berhembus dingin di satu sisi, panas di sisi lain. Tampilan aktuator pintu campuran

Aktuator pintu campuran dan mode memiliki sensor posisi umpan balik di dalamnya untuk melaporkan kembali ke pengontrol HVAC sehingga ia tahu bahwa pintu telah benar-benar bergerak ke posisi yang benar. Jika aktuator gagal, biasanya aktuator gagal dalam kondisi hidup penuh atau mati penuh. Jadi, langkah pertama Anda dalam mendiagnosis kondisi pukulan dingin di satu sisi, panas di sisi lain adalah mengoperasikan setiap kontrol suhu untuk melihat perubahan sisi manaAktuator yang mengubah suhu berarti baik, aktuator yang tidak berubah berarti buruk. Tes ini juga membuktikan pengontrol HVAC. Jika pengontrolnya buruk, tidak ada aktuator yang akan berubah posisi.

Lihat juga: DirectFit versus Konverter katalitik universalfit

Memperbaiki aktuator yang menyebabkan hembusan dingin di satu sisi, panas di sisi lain

Aktuator pintu campuran terletak tepat di kotak pemanas di belakang dasbor. Anda akan membutuhkan buku panduan toko untuk menemukan aktuator yang tepat. Dalam kebanyakan kasus, Anda harus melepas kotak sarung tangan untuk mendapatkan akses ke aktuator.

Manual toko juga akan memberikan prosedur pengujian dan diagram pengkabelan untuk kendaraan Anda jika Anda ingin menguji aktuator sebelum menggantinya. Mengganti aktuator cukup sederhana. Cukup lepaskan konektor listrik, lepaskan sekrup penahan dan geser aktuator. Kemudian sejajarkan poros aktuator baru dengan poros pintu campuran dan pasang. Namun, sebelum benar-benarmemasang aktuator baru, coba putar pintu campuran untuk memastikannya bergerak dengan benar dan tidak mengikat.

Melakukan kalibrasi pintu campuran

Selama kalibrasi, pengontrol HVAC memerintahkan buka dan tutup penuh untuk setiap aktuator dan mencatat sinyal umpan balik ketika setiap aktuator mencapai posisi buka/tutup penuh. Sejak saat itu, pengontrol memberikan kontrol suhu yang akurat.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.