Toyota Scion P0420

 Toyota Scion P0420

Dan Hart

Memperbaiki kode P0420 Toyota Scion

Jika Anda memiliki kendaraan Toyota atau Scion 4-silinder dan mendapatkan lampu mesin dengan kode masalah P0420, selamat datang di klub ini. Ini telah menjadi masalah yang terus-menerus terjadi pada kendaraan-kendaraan ini. Langsung saja, masalahnya adalah perangkat lunak yang buruk. Toyota telah memperbaruinya. Namun, bukan hanya itu saja. Jika Anda tidak merawat kendaraan ini PERSIS seperti yang dikatakan Toyota, Anda bisa mempercepat masalah ini. Semuanya berawal dari misfiredan tidak mengganti oli Anda.

Misfire mengirimkan bahan bakar yang tidak terbakar ke konverter katalitik untuk dibakar. Namun, bahan bakar berlebih dapat membuat sarang lebah di dalam konverter menjadi terlalu panas dan menyebabkannya meleleh. Selain itu, penggantian oli yang terlalu lama dapat melampiaskan kelebihan hidrokarbon ke dalam intake (melalui sistem PCV) dan hal ini juga akan membuang terlalu banyak "bahan bakar" ke dalam konverter cat.

Lihat juga: Spesifikasi torsi mur roda Kia

Sekarang jawabannya tidak selalu konverter baru. Inilah cara bengkel mendiagnosis masalah. Sensor oksigen di depan konverter cat harus menunjukkan sinyal kaya/ramping yang terus berubah. Komputer menggunakannya untuk mengubah kebutuhan udara/bahan bakar. Tetapi sensor pasca-kucing harus menunjukkan sedikit atau tidak ada perubahan antara kaya/ramping. Itu berarti sensor tersebut melakukan tugasnya membersihkan knalpot. Yang harus dilakukan bengkel adalahYang harus dilakukan adalah meletakkan alat pemindai pada kendaraan dan memeriksa tingkat sakelar sensor oksigen post cat untuk mengetahui bagaimana cara kerja cat. Pada saat yang sama, mereka juga harus memeriksa "trim bahan bakar." Trim bahan bakar adalah jumlah yang harus ditambahkan komputer secara konstan ke mesin agar dapat bekerja dengan baik. Tes ketiga yang dapat mereka jalankan adalah pemeriksaan suhu dengan menggunakan termometer non-kontak inframerah.

Jika sensor post cat menunjukkan nilai yang berubah dengan cepat dari kaya ke ramping, itu berarti cat tidak berfungsi. Jika Anda terus mengendarainya dengan cara itu, pada akhirnya Anda akan menghancurkan seluruh cat dan menyebabkan kehancuran total. Itu akan meningkatkan tekanan balik knalpot dan Anda akan merasakan kehilangan tenaga, idle kasar, macet, batuk-batuk, dll.

Jadi, inilah yang harus dilakukan ketika Anda mendapatkan P0420. Ganti busi dan kabel. Ganti oli. Ganti katup PCV. Ganti filter udara. Kemudian hapus kode dan coba kendarai lagi. Jika Anda masih mendapatkan kode masalah, mintalah bengkel memeriksa sensor oksigen sebelum dan sesudah dan trim bahan bakar untuk mengetahui apakah semuanya sesuai dengan spesifikasi. Jika tidak, Anda harus gigit jari dan membeli konverter cat baru. TETAPI, pastikan bengkeljuga memperbarui perangkat lunak dengan versi terbaru dari Toyota. Jika tidak, Anda akan mengulanginya lagi.

Lihat juga: Lokasi Sensor Ford Taurus 2009

© 2012

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.