Mendiagnosis dan memperbaiki lampu depan Trailblazer Envoy

Tidak ada lampu depan Trailblazer Envoy tidak hanya terjadi pada model-model GM dan ada penarikan kembali untuk beberapa di antaranya. Jika Anda memiliki Chevrolet Trailblazer atau GMC Envoy dan mengalami masalah tidak ada lampu depan, artikel ini cocok untuk Anda. Tidak ada lampu depan Trailblazer Envoy dapat disebabkan oleh beberapa komponen yang berbeda dan ini adalah sistem yang rumit sehingga Anda harus memahami cara kerjanya sebelum dapat memperbaikinya.

Penarikan kembali lampu depan

GM telah mengeluarkan penarikan kembali pada modul driver lampu depan di banyak kendaraan GM, tetapi TIDAK mencakup semua kendaraan yang menggunakan modul driver lampu depan. Untuk informasi lebih lanjut, baca buletin ini

Penarikan kembali modul driver lampu depan GM

Ada banyak artikel lain tentang masalah modul driver lampu depan, tetapi masalah ini sudah ada sejak tahun 2002 pada kendaraan GM dan banyak di antaranya yang tidak termasuk dalam recall.

Berita Detroit

Keluhan mobil

Lampu Depan Trailblazer Envoy

Di masa lalu, Anda membalik sakelar lampu depan dan sakelar tersebut menyalurkan daya ke lampu depan. Sekarang, sakelar lampu depan tidak lagi berfungsi seperti itu setidaknya selama 10 tahun. Saat ini, sakelar lampu depan tidak benar-benar mengalirkan daya ke lampu depan. Sebaliknya, sakelar lampu depan berfungsi sebagai metode pensinyalan untuk memberi tahu modul kontrol bodi (BCM) agar menyalakan lampu depan. Jika hanya itu yang ada di Tralblazer AndaUtusan, ini akan menjadi sebuah cerita pendek; tetapi sebenarnya tidak.

Seperti banyak produsen mobil lainnya, GM harus menemukan cara untuk menyediakan lampu berjalan siang hari (DRL) demi keselamatan sekaligus mencapai MPG yang lebih tinggi. Menjalankan lampu depan membutuhkan daya dan daya tersebut mengurangi jarak tempuh bensin. Pada masa-masa awal DRL, para produsen mobil memasang modul resistor untuk mengurangi kecerahan lampu depan. Namun, resistor menggunakan daya, sehingga hal tersebut menyelesaikan masalah DRL tetapi tidak menyelesaikan masalah jarak tempuh bensin.

Pada model awal tahun 2000, GM menemukan ide yang "lebih baik." Alih-alih menggunakan resistor untuk mengurangi penerangan DRL, mereka memutuskan untuk memodulasi daya ke bola lampu depan dengan metode modulasi lebar pulsa (Pulse Width Modulation/PWM).

Lampu depan termodulasi lebar pulsa

Dalam sistem PWM, daya diberikan ke transistor daya dan sirkuit dinyalakan dan dimatikan. Jumlah waktu sirkuit arde menyala atau mati ditentukan oleh perangkat dan perangkat lunak solid state. Jika Anda hanya memberikan daya ke lampu depan separuh waktu, Anda akan mendapatkan setengah kecerahan dan menggunakan separuh daya. Ah ha. GM mendapatkan emas

Lampu depan Trailblazer Envoy memiliki tiga mode

- Mode Intensitas Berkurang - Mode ini menghemat daya dan meningkatkan jarak tempuh bensin dengan mengedipkan lampu depan hanya 81% dari waktu penggunaan DRL.

- Mode Intensitas Penuh - Mode intensitas penuh diaktifkan ketika Anda menyalakan lampu depan secara manual, mengoperasikan wiper (jika kendaraan Anda dilengkapi dengan fitur Wiper Activated Headlight (WAH) atau mode otomatis. Dalam mode ini, lampu depan menerima daya penuh tanpa PWM.

- Mode Mati - Saat sakelar lampu depan mati, wiper mati dan tidak ada kriteria lain yang terpenuhi. PWM dalam mode ini adalah 0% aktif.

Lampu depan Trailblazer Envoy menyala dengan 3 cara berbeda

1) Anda menyalakan lampu depan secara manual. BCM menyediakan daya arus rendah tegangan rendah ke sakelar lampu depan. Saat Anda menyalakan lampu depan secara manual, sakelar lampu depan menutup kontak dan BCM mendeteksi permintaan lampu depan serta menyediakan siklus tugas PWM 100% ke modul driver lampu depan (HDM).

2) Anda membiarkan sakelar lampu depan pada posisi AUTO. Ini disebut fitur Kontrol Lampu Otomatis (ALC). Saat Anda menyalakan kendaraan, fitur

Sensor cahaya sekitar

BCM memeriksa input dari sensor cahaya sekitar. Jika BCM melihat bahwa hari masih siang DAN rem parkir tidak aktif, BCM mengasumsikan bahwa Anda berencana untuk mengemudi di siang hari dan menyalakan DRL. BCM memberi daya pada HDM pada 81% PWM untuk menjalankan lampu depan pada tingkat pencahayaan DRL. Jika BCM menentukan bahwa input tingkat cahaya sekitar rendah, BCM akan menyalakan lampu depan pada mode intensitas penuh dengan 100% PWMdaya ke HDM.

3) Anda menyalakan wiper dan kendaraan Anda dilengkapi dengan WAH. BCM melihat aktivasi wiper dan memeriksa apakah transmisi berada dalam gigi penggerak. Selanjutnya, ia memeriksa setidaknya tiga kali penyeka bilah dan memulai pengatur waktu 35 detik. Jika wiper masih dinyalakan dan input sensor cahaya sekitar menunjukkan kondisi siang hari, BCM akan beralih ke mode DRL dan memberikan 81% PWM keJika sensor cahaya sekitar menunjukkan kegelapan, BCM akan memberikan daya penuh ke HDM untuk mode pencahayaan penuh.

Pengoperasian sinar tinggi

Saat Anda menyalakan lampu jauh, BCM melihat permintaan dari sakelar peredup dan mengardekan koil kontrol pada relai lampu jauh. Catu daya ke relai lampu jauh dan daya ke HDM dipasok oleh baterai.

Apa yang salah dengan lampu depan Trailblazer Envoy

BCM adalah otak di balik pakaian. BCM mengandalkan input dari sakelar lampu depan dan peredup, sensor cahaya sekitar, sakelar rem parkir, pemilih rentang transmisi dan sakelar penghapus kaca spion, kemudian menentukan mode mana yang akan diperintahkan dan mengirimkan ground PWM yang sesuai ke HDM.

Mendiagnosis tidak ada lampu depan Trailblazer Envoy

Jika Anda memiliki alat pemindaian dua arah, mulailah dengan memerintahkan secara manual perintah HIDUP lampu jauh dari alat pemindaian. Jika lampu depan tidak menyala, periksa sekring lampu depan dan daya ke HDM (lihat diagram pengkabelan lampu depan di bawah).

Lepaskan HDM dari blok sekring di bawah kap mesin (terlihat seperti relay). Berikan daya baterai ke rongga 4 pada soket HDM-ini melewati BCM dan HDM dan memasok daya secara langsung ke kedua lampu depan. Lampu depan seharusnya menyala. Jika tidak menyala, berarti ada masalah pada sekring, kabel harness, atau arde pada lampu depan bagian bawah.

Periksa daya pada rongga #2 di soket HDM. Jika tidak ada daya, periksa sekring #53. Putar sakelar lampu depan ke ON dengan kunci pada posisi RUN dan periksa daya pada rongga #5 di soket HDM. Periksa arde yang baik pada rongga 6 di soket HDM. Jika Anda melihat semua pembacaan tersebut, ganti HDM. Ini adalah item kegagalan yang umum terjadi.

Jika Anda tidak melihat pembacaan tersebut, masalahnya terletak pada BCM atau input.

Diagram pengkabelan lampu depan GM PWM

©, 2017