Starter berbunyi klik tetapi tidak mau menghidupkan mesin

Jika Anda memutar kunci untuk menghidupkan mesin dan starter berbunyi klik tetapi tidak mau menghidupkan mesin, mungkin ini adalah artikel yang tepat untuk Anda.

Kemungkinan penyebab s tarter klik tetapi tidak mau engkol

- Baterai mati

- Terminal baterai yang terkorosi

- Relai starter yang buruk

- Starter yang buruk

Langkah 1 Apakah kendaraan Anda memiliki lampu anti-pencurian yang berkedip?

Beberapa mobil dan truk tidak akan mengizinkan mesin dihidupkan jika sistem anti-pencurian (sistem immobilizer) menunjukkan adanya masalah. Pada sebagian besar kasus, lampu KEAMANAN akan berkedip jika ada masalah dengan sistem tersebut.

1) Lepaskan semua kunci lain dari gantungan kunci Anda dan jauhkan dari jalan

2) Matikan ponsel, GPS, laptop, pemutar MP3, atau perangkat elektronik lainnya yang dapat menyebabkan gangguan

3) Coba kunci yang lain.

Langkah 2 Periksa aki mobil

Jika lampu anti-pencurian tidak berkedip, langkah selanjutnya adalah memeriksa kondisi baterai. Tentu saja, Anda tidak akan membawa voltmeter saat terdampar, jadi cobalah ini:

1. Nyalakan lampu kubah.
2. Matikan SEMUA aksesori listrik lainnya; lampu depan, blower, defogger belakang, dan kursi berpemanas.
3. Putar kunci ke START sambil mengamati lampu kubah. Jika lampu kubah meredup jauh, baterai Anda habis. Hanya dibutuhkan beberapa watt daya untuk menjalankan lampu kubah. Jika baterai Anda tidak dapat menyediakan sedikit daya saat mencoba mengoperasikan starter, kemungkinan besar baterai Anda sudah mati. Tetapi masih banyak hal yang dapat Anda coba sebelum menyerah.

Aki mobil bekerja melalui reaksi kimia. Reaksi tersebut melambat saat aki dingin. Jadi, Anda ingin menghangatkannya. Bagaimana caranya? Mudah saja. Ulangi Langkah 3 beberapa kali lagi. Setiap kali Anda memberikan beban pada aki, Anda menciptakan panas. Jika aki masih tidak mau hidup setelah percobaan ke-6 atau ke-7, berarti aki sudah rusak.

Langkah 3 Periksa sambungan baterai mobil

Terminal aki harus melakukan kontak yang baik untuk membawa 100-200 ampere yang dibutuhkan untuk mengoperasikan starter. Anda tidak selalu bisa mengetahui apakah terminal berkarat secara visual. Saya tahu Anda tidak membawa alat untuk membersihkan terminal, tetapi inilah triknya. Anda harus memindahkannya atau setidaknya menggetarkannya untuk mendapatkan koneksi yang lebih baik

Pukul sisi terminal baterai positif dan negatif dengan tumit sepatu Anda. Jangan memukul langsung ke bawah pada terminal; tujuannya adalah untuk memaksa mereka berputar sedikit. Saya tidak bercanda, ini berhasil?

Jika Anda berada di rumah dan memiliki alat untuk membersihkan terminal baterai, klik di sini untuk prosedurnya

Jika Anda yakin baterai sudah mati dan ingin menggantinya, klik di sini untuk petunjuk langkah demi langkah penggantian aki mobil

Langkah 4 Tukar relai starter

Jika Anda mendengar suara klik samar yang berasal dari relai starter kecil di kotak sekering tetapi starter tidak mau berputar, Anda dapat mencoba menukar relai yang berbeda. Tugas solenoid starter adalah menghubungkan kabel baterai pengukur besar ke starter sehingga 400 ampere dapat mendorong penggerak starter ke roda gila dan memutar mesin. Produsen mobil sering menggunakan relai kecil di kotak sekering untuk mengalihkan daya kesolenoid starter. Kadang-kadang kontak-kontaknya tidak mau mentransfer daya. Saat itulah Anda mencoba menukarnya dengan relai yang berbeda. Begini caranya.

Berikut adalah diagram sistem start tipikal yang menggunakan relai kotak sekring.

1) Temukan relai di dalam kotak sekering

2) Temukan relai lain yang terlihat seperti relai starter

3) Tarik relai starter secara lurus (goyangkan dari sisi ke sisi saat Anda menariknya akan membantu)

4) Gantilah relai yang lain dan cobalah untuk menghidupkan mesin. Jika berhasil, berarti relai tersebut rusak. Carilah penggantinya di toko suku cadang mobil mana pun.

© 2012