Stabilitas Layanan C0710 C0455

Daftar Isi
Mendiagnosis dan memperbaiki C0710, C0455 Stabilitas Layanan
GM telah mengeluarkan buletin servis PI0639C untuk mengatasi pesan stabilitas servis dan kode masalah C0710 dan C0455 untuk kendaraan yang tercantum di bawah ini. Selain informasi dalam buletin servis, saya menambahkan lebih banyak informasi tentang cara kerja sistem bersama dengan tips tambahan tentang cara mendiagnosis masalah
Kendaraan dengan masalah Stabilitas Layanan C0710, C0455
Model Cadillac Escalade 2007-2014
2007-2012 Chevrolet Colorado
2007-2013 Chevrolet Avalanche, Silverado 1500
2007-2014 Chevrolet Silverado HD, Suburban, Tahoe
2008-2016 Chevrolet Express
2007-2012 GMC Canyon
2007-2013 GMC Sierra 1500
2007-2014 GMC Sierra HD, Model Yukon
2008-2016 GMC Savana
Apa yang dimaksud dengan kode masalah C0710 dan C0455?
Ini adalah kode Sasis "C"
C0710 Kerusakan Sirkuit Sinyal Posisi Kemudi
C0455 Rangkaian sensor posisi kemudi depan
Apa yang dimaksud dengan sensor sudut kemudi?
Sensor sudut kemudi (SWPS) dipasang di kolom kemudi

Sensor sudut kemudi
dan merupakan bagian dari sistem kontrol stabilitas, yang oleh GM disebut sebagai StabiliTrak®. SWPS memasok sirkuit Fase A dan Fase B, sirkuit Index Pulse Fase C, dan sirkuit sinyal analog untuk sudut kemudi. Ini semua adalah sinyal input ke modul kontrol rem elektronik (EBCM).
EBCM menggunakan sinyal analog dan pulsa indeks sebagai kalibrasi untuk referensi posisi lurus ke depan. EBCM kemudian menggunakan sinyal Fase A dan Fase B untuk menentukan deviasi roda kemudi yang sebenarnya dari posisi 0°. Fase A dan Fase B kira-kira 90 derajat di luar fase.
SWPS harus dikalibrasi setiap kali Anda menggerakkan roda kemudi saat bekerja pada sistem kemudi kemudi. Setelah dikalibrasi, EBCM menginterpretasikan hubungan antara input Fase A dan Fase B, dan menentukan posisi yang tepat dari roda kemudi dan arah rotasi roda kemudi. Jika sinyal tidak sesuai dengan apa yang diharapkan oleh EBCM, EBCM akan melakukan tes tambahan danmungkin menetapkan kode masalah untuk SWPS
Mendiagnosis C0710, Stabilitas Layanan C0455
Dengan menggunakan aliran data langsung alat pemindaian, periksa sinyal SWPS Fase A dan Fase B. Sinyal harus beralih antara Tinggi dan Rendah saat Anda memutar roda
Lihat juga: Membersihkan sensor oksigenSelanjutnya, periksa tegangan SWPS Fase A. Nilainya harus 2,5 volt ketika roda diarahkan lurus ke depan dan berkisar antara 0,8 hingga 3,8 volt saat Anda memutar roda.
Kemudian periksa nilai sensor Yaw. Sensor yaw mendeteksi penyimpangan

Sensor laju yaw
Dari kecepatan sudut kendaraan di sekitar sumbu vertikalnya. Dengan kendaraan yang tidak bergerak, sensor laju Yaw harus membaca 2,5 volt.
Periksa akselerometer lateral, yang mendeteksi jumlah gaya dalam satuan ft/lbs saat kendaraan berayun ke samping saat tergelincir, dan seharusnya terbaca 0 ft/lbs.
Lihat juga: Pesan Sistem Cairan Knalpot Servis Truk GMKendarai kendaraan lurus di jalan dan periksa kembali apakah nilainya mencerminkan posisi lurus ke depan pada 2,5 volt.
Terakhir, pastikan semua ban memiliki ukuran dan tekanan udara serta lebar yang sama. Perbedaan ukuran atau tekanan udara yang signifikan dapat mengelabui EBCM sehingga mengira kendaraan memiliki perbedaan kecepatan roda.
Jika semua item tersebut sudah selesai, lanjutkan dengan perbaikan GM yang direkomendasikan.
Memperbaiki konektor sensor posisi roda kemudi
GM telah menetapkan bahwa koneksi yang longgar atau "fretting" dapat menyebabkan

Gemuk dielektrik
kondisi Stabilitas Servis C0710, C0455 yang terputus-putus. Sarannya adalah lepaskan konektor ke SWPS dan gunakan sikat nilon untuk mengoleskan gemuk dielektrik ke terminal di dalam konektor dan SWPS. Selanjutnya, tambahkan sepotong kecil stok shim yang didukung perekat ke seluruh lebar konektor agar konektor lebih pas ke dalam SWPS, sehingga mencegah konektor bergerak ke atas dan ke bawah.
Bersihkan kode masalah dan kendarai kendaraan.
©, 2017