#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Sistem suspensi udara Ram isi ulang

Dan Hart
Sistem suspensi udara Ram isi ulang
Dan Hart

Cara mengisi ulang sistem suspensi udara Ram

Peralatan yang dibutuhkan untuk menyervis suspensi udara Ram

Sebelum Anda mengempiskan sistem secara manual, ketahuilah bahwa Anda perlu Mopar 10247B dan tangki suplai nitrogen untuk mengisi ulang sistem. Dapatkan tangki dan nitrogen dari pemasok lokal (nitrogen harus memiliki tingkat kemurnian Kelas 5 (99,999% murni). Anda akan membutuhkan alat ini untuk mengempiskan dan mengisi ulang suspensi udara Ram.

Untuk informasi tentang cara mengempiskan suspensi udara Ram, lihat posting ini

Lihat juga: Perbedaan antara kompon gosok dan kompon poles

Langkah-langkah untuk melakukan pengisian ulang lengkap pada sistem suspensi udara Ram

Naikkan kendaraan sehingga suspensi menggantung (roda tidak menyentuh tanah)

Pastikan katup tertutup pada Alat Isi Ulang Suspensi Udara - 10247B. Selain itu, pastikan juga katup pada tangki nitrogen dalam keadaan OFF.

Lepaskan pelapis bagian dalam roda belakang kanan (sisi penumpang) untuk mendapatkan akses ke reservoir.

Temukan fitting pengisian di sisi kanan reservoir suspensi udara (terletak di bawah kotak pikap)

Lepaskan tutup sambungan pengisian reservoir

Dengan Alat Isi Ulang Suspensi Udara - 10247B yang terpasang pada tangki nitrogen, sambungkan quick coupler ke port pengisian reservoir suspensi udara.

Pengatur tekanan pada Alat Isi Ulang Suspensi Udara - 10247B telah disetel ke 175-psi. Buka katup pada alat dan botol nitrogen. Setelah dibuka, tekanan akan menyamakan kedudukannya dalam waktu sekitar 10-15 detik, sehingga menghasilkan pengisian yang tepat.

Lihat juga: Bahan Bumper Toyota dan Perbaikan Bumper

Tutup katup pada alat dan tangki nitrogen

Dengan menggunakan alat pindai, cari rutinitas pengisian yang ditunjukkan di bawah bagian Modul Kontrol Suspensi Udara (ASCM) dan lakukan pengisian singkat pada satu pegas udara belakang. Periksa untuk memastikan pegas udara terpasang dengan benar sebelum melanjutkan dengan pengisian penuh. Ulangi langkah ini pada pegas udara yang berlawanan.

Isi ulang reservoir dengan mengikuti prosedur yang ditunjukkan di atas.

Dengan menggunakan alat pindai, temukan rutinitas pengisian yang ditunjukkan di bawah bagian Air Suspension Control Module (ASCM) dan lakukan pengisian lengkap pada setiap pegas depan dan rakitan shock.

Pastikan alat dan katup tangki nitrogen tertutup, kemudian lepaskan alat dan ganti tutup pengisian.

Turunkan kendaraan sepenuhnya

Dengan menggunakan alat pemindai, perintahkan kendaraan ke ketinggian pengendaraan normal

Tambahkan ke sistem atau kempiskan ke atmosfer menggunakan rutinitas ASCM pada alat pemindaian Anda. Akhiri dengan melakukan rutinitas penghitungan massa udara hingga sistem merespons dengan Massa Udara OK. Terakhir, lakukan uji verifikasi ASCM.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.