#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Sealer paking manifold knalpot manifold

Dan Hart
Sealer paking manifold knalpot manifold
Dan Hart

Sealer paking manifold knalpot - apakah Anda membutuhkannya?

Haruskah Anda menggunakan sealer paking manifold knalpot saat mengganti manifold knalpot?

Jika Anda memasang paking fiber/metal, pasanglah dalam keadaan KERING kecuali dinyatakan lain dalam instruksi paking. Dalam hal ini, gunakan sealer yang direkomendasikan oleh pembuat paking. Jika tidak, cukup pasang dan torsi sesuai spesifikasi yang direkomendasikan.

Sealer mana yang digunakan untuk pemasangan manifold knalpot tanpa paking?

Anda akan membutuhkan RTV suhu tinggi yang diperuntukkan bagi aplikasi exhaust manifold.

Bersihkan permukaan perkawinan sebelum menggunakan pembuat paking manifold knalpot.

Gunakan pembuat paking Permatex Red Right Stuff. Oleskan pembuat paking dengan manik-manik selebar 1/8 ″-1/4 ″. LEBIH BANYAK BUKAN LEBIH BAIK dan akan menyebabkan kebocoran

Permatex The Right Stuff Red

Baik versi 1 menit dan 90 menit adalah pembuat paking suhu tinggi yang diberi peringkat hingga 650 ° F (intermiten). Aplikasi yang disarankan: Header, Manifold, Suku Cadang Knalpot Slip-Fit, Turbocharger

Permatex Merah The Right Stuff Merah 1 Menit

Permatex The Right Stuff Merah 1 Menit RTV Gasket Pembuat dapat digunakan sebagai pembuat paking dalam aplikasi suhu tinggi. Versi 1 menit dalam kaleng aerosol adalah satu-satunya paking suhu tinggi yang memungkinkan Anda untuk mengaplikasikan, mengencangkan, dan segera kembali ke layanan.

Lihat juga: P0411 Titik Balik Matahari dan Medan

Permatex Merah The Right Stuff Merah 90 Menit

Permatex The Right Stuff Red 90 Menit tersedia dalam kemasan tube dan sembuh dalam 90 menit. Aplikasikan, pasang, dan kencangkan dengan tangan. Biarkan selama satu jam. Kemudian torsi ke spesifikasi penuh.

Pembuat Gasket Tembaga Ultra Permatex

Permatex Ultra Copper Gasket Maker dapat digunakan untuk manifold / header knalpot, aplikasi pengisi daya turbo, dan bagian knalpot yang pas dengan slip-fit. memiliki rating untuk -65°F hingga 700°F (-54°C hingga 371°C) yang terputus-putus dan tahan terhadap cairan dan getaran mobil dan toko.

Untuk hasil terbaik, bersihkan dan keringkan semua permukaan dengan pelarut bebas residu, seperti Permatex® Brake & Parts Cleaner.

Potong nosel untuk menghasilkan manik-manik selebar 1/16" hingga 1/4".

Oleskan manik-manik yang rata secara kontinu pada satu permukaan, mengelilingi semua lubang baut. Buang kelebihannya dengan pisau sekaligus. Segera rakit bagian-bagiannya. Jangan menekan silikon dengan mengencangkan baut secara berlebihan. Pengencangan ulang tidak diperlukan.

Lihat juga: Kode masalah pompa injeksi udara sekunder

Mengering dalam 1 jam, dan sepenuhnya sembuh dalam 24 jam, pada suhu 70˚F (21˚C) - kelembaban relatif 50%.

Luangkan lebih banyak waktu dalam cuaca dingin.

CATATAN: RicksFreeAutoRepairAdvice.com menerima komisi dari Amazon jika Anda mengklik dan membeli dari tautan ini

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.