#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Satu lampu utama lebih redup daripada yang lain

Dan Hart
Satu lampu utama lebih redup daripada yang lain
Dan Hart

Cara mendiagnosis dan memperbaiki masalah lampu depan yang lebih redup daripada yang lain

Jika Anda mengalami situasi di mana salah satu lampu depan lebih redup daripada yang lain, masalahnya bisa disebabkan oleh beberapa faktor yang berbeda, dari lensa lampu depan yang keruh atau bohlam lampu depan yang sudah tua, hingga masalah kabel. Berikut ini adalah daftar item yang mudah untuk dicek guna menemukan sumber masalahnya.

Lensa lampu depan berawan?

Bandingkan kondisi lensa masing-masing lampu utama.

Lihat juga: Kunci pintu geser karavan tidak berfungsi

Menghilangkan lapisan yang teroksidasi, memoles, dan menerapkan kembali lapisan pelindung UV yang baru

Lihat juga: Lampu ABS menyala, lampu Stabilitrak menyala

Apabila lapisan bening lampu depan memburuk, lensa plastik akan teroksidasi dan berubah menjadi keruh. Lensa yang keruh dapat mengurangi output cahaya hingga 70%. Jika lensa lampu depan Anda keruh, Anda bisa merekondisi sendiri dengan kit restorasi lampu depan. Lihat postingan ini untuk petunjuknya.

Apakah bohlam lampu depan sudah aus?

Saat bohlam lampu menumpuk jam menyala, filamen menguap dan meninggalkan endapan logam berwarna abu-abu atau coklat di bagian dalam kapsul lampu. Endapan tersebut bertindak seperti filter cahaya dan secara dramatis dapat mengurangi output cahaya dari bohlam tersebut, sehingga menyebabkan lampu yang satu lebih redup daripada yang lain.

Lepaskan bohlam lampu depan dan bandingkan apakah ada endapan. Jika lampu depan yang redup menunjukkan adanya endapan ini, gantilah, lalu lihat apakah salah satu lampu lebih redup daripada yang lain. Jika ya, lanjutkan ke langkah berikutnya.

Periksa dan bersihkan sambungan arde lampu depan

Banyak pengemudi mengira bahwa lampu depan yang redup disebabkan oleh sambungan listrik yang buruk. Hal ini jarang terjadi. Kemungkinan besar kendaraan menyalurkan daya yang cukup, tetapi sambungan arde berkarat, sehingga mengurangi output cahaya.

Tergantung pada tahun, merek, atau modelnya, lampu depan mungkin memiliki ground yang sama untuk lampu depan kiri dan kanan, atau setiap lampu depan mungkin memiliki ground tersendiri. Lihat diagram pengkabelan di bawah ini.

Anda dapat menguji sambungan arde untuk mengetahui voltase Untuk membersihkan sambungan, cukup lepaskan baut, ampelas korosinya, lapisi terminal cincin dan lembaran logam bodi dengan lapisan tipis pelumas dielektrik, lalu pasang kembali. Kemudian uji kecerahan lampu depan untuk mendapatkan kecerahan yang seragam. Jika salah satu lampu depan yang lebih redup menghilang, Anda telah menyelesaikan masalah.

Terakhir, periksa konektor lampu depan

Beberapa produsen mobil telah mengurangi ukuran kabel pada konektor lampu depan dan hal ini menyebabkan konektor plastik meleleh. Hasilnya adalah konduktivitas yang buruk. Jika Anda memiliki konektor yang meleleh, belilah kuncir lampu depan yang baru di toko onderdil mobil mana pun dan sambungkan di tempat unit yang meleleh.

Konektor lampu depan sinar rendah yang meleleh

Simpan

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.