#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Prosedur mempelajari ulang badan throttle Ford

Dan Hart
Prosedur mempelajari ulang badan throttle Ford
Dan Hart

Bagaimana melakukan prosedur mempelajari ulang throttle body Ford

Jika Anda telah mengganti throttle body elektronik Ford Anda atau Anda telah melepaskan baterai, Anda harus melakukan pembelajaran ulang throttle body Ford untuk menetapkan idle dasar yang baru. Mulai awal tahun 2000-an, banyak pembuat mobil termasuk Ford mulai memasang fly by wire throttle body elektronik. Pada kendaraan tersebut, pedal "gas" tidak terhubung ke throttle body dengan kabel. Pedal hanya memberikan sinyal elektronik, memberi tahu throttle body seberapa besar akselerasi yang Anda minta. Motor dan pengurangan gigi yang dipasang di dalam throttle body membuka dan menutup throttlepiring untuk memenuhi permintaan Anda.

Seiring waktu, penumpukan karbon dapat menumpuk di sekitar pelat throttle, mengubah posisi "rumah". Jika penumpukan terjadi secara bertahap, PCM "mempelajari" posisi rumah yang baru. Namun ketika aki Anda mati atau Anda melepaskannya untuk memperbaiki kendaraan Anda, PCM "melupakan" posisi rumah yang telah dipelajari. Jika Anda tidak melakukan prosedur belajar kembali, PCM akan "berburu" untuk mencari posisi idle awal yang baru.mempelajarinya sendiri, tetapi mungkin memerlukan waktu lebih dari seminggu untuk mengemudi, selama waktu tersebut Anda akan mengalami kecepatan idle tinggi dan rendah dan mungkin idle kasar.

Berikut ini adalah postingan tentang cara MEMBERSIHKAN BADAN THROTTLE ELEKTRONIK FORD

Berikut adalah prosedur mempelajari ulang throttle body

Mengosongkan memori adaptif PCM

1) Lepaskan terminal baterai negatif.

2) Jalankan kabel jumper dari kabel baterai positif ke terminal kabel baterai negatif yang sekarang terputus. CATATAN. Lakukan ini dengan kabel negatif TERLEPAS dari baterai. Korsleting yang Anda buat di sini dirancang untuk mengalirkan semua daya dari kapasitor di dalam PCM. Biarkan jumper tersambung selama kurang lebih 2 menit.

Lihat juga: Lokasi katup pembuangan radiator

3) Sambungkan kembali kabel baterai negatif ke baterai.

Matikan semua aksesori listrik sebelum melanjutkan. Matikan lampu depan, motor blower, radio, wiper, dll.

4) Putar kunci kontak untuk menjalankan dan tunggu sampai semua lampu peringatan mati. Selama periode tersebut, PCM akan memerintahkan pelat throttle body untuk menyapu dari terbuka penuh ke tertutup penuh untuk "mempelajari" posisi baru.

5) Nyalakan mesin dan biarkan idle selama 10 menit penuh hingga mencapai suhu operasi penuh. Selama periode ini, idle mungkin lebih tinggi dari biasanya. Suhu akan turun secara perlahan saat mesin memanas. Perhatikan pengukur suhu mesin dan catat kapan suhu mencapai suhu operasi. Kemudian lanjutkan dengan membiarkannya idle selama 5 menit. Mesin akan terus menyesuaikan idle selama periode ini.

6) Kendarai kendaraan pada berbagai kecepatan sehingga PCM mempelajari titik-titik perpindahan gigi.

©, 2015

Lihat juga: Pembacaan pengukur bahan bakar Hyundai salah atau tidak menentu

Simpan

Simpan

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.