Pesan Daya Mesin Berkurang

 Pesan Daya Mesin Berkurang

Dan Hart

Mendiagnosis dan memperbaiki pesan Daya Mesin Berkurang pada kendaraan GM

GM telah mengeluarkan beberapa buletin servis untuk mengatasi pesan Daya Mesin Berkurang dengan kode masalah pada kendaraan yang tercantum di bawah ini. Kode masalah yang paling umum yang muncul adalah P0106, P0651, dan P2135, tetapi buletin tersebut juga mencantumkan kode masalah yang mungkin terjadi berikut ini

P0326 P0335 P0341 P060E P0561 P0651 P2120 P2122 P2123 P2125 P2127 P2128

P2135 P2138 U1863 U1886 U1899 U2105 U2106 U2107 U2143

Kendaraan yang terpengaruh oleh buletin PIP4549B

2005-2010 Chevrolet Cobalt SS

Chevrolet Cobalt 2005-2010

Chevrolet HHR 2006-2010

2008-2010 Chevrolet HHR SS

2008-2010 Chevrolet Malibu

2007-2009 Pontiac G5

2008-2009 Pontiac G6

2005-2009 Pontiac Pursuit (Khusus Kanada)

2007-2009 Saturnus Aura

2005-2007 Ion Saturnus

2004-2007 Garis Merah Ion Saturnus

2002-2009 Saturnus Vue

Dengan salah satu mesin ECOTEC berikut ini

Mesin 2.0L

Mesin 2.2L

Mesin 2.4L

Penyebab pesan daya mesin berkurang

P0106: Performa Sensor Tekanan Absolut Manifold (MAP)

Lihat juga: Kunci roda

P0651: Rangkaian Referensi 5-Volt 2

Lihat juga: 1.0L Ecoboost 3 silinder Ford Firing Order dan celah busi

DTC P2135: Korelasi 1-2 Sensor Posisi Throttle (TP)

Kode-kode ini dapat menipu Anda untuk mengganti sensor posisi pedal MAP atau pedal akselerator. JANGAN lakukan hal tersebut sampai Anda membaca buletin ini. Penyebab umum dari pesan berkurangnya daya dan kode masalah P0106, P0651, dan P2135 adalah masalah sekam kawat yang membuat tegangan referensi pendek ke ground dan mencegah PCM untuk mendapatkan data sensor yang akurat dari pedal MAP dan pedal akseleratorsensor posisi.

Periksa kondisi kabel yang bergesekan pada rumah filter oli. Periksa juga kondisi kabel yang bergesekan pada area braket pemasangan solenoid pembersih tabung. Perutean tersebut memaksa harness masuk ke ujung braket yang tajam. GM juga melaporkan adanya masalah korslet ke arde pada braket katup pembersih EVAP di sisi kepala silinder.

Buletin Layanan GM 07-06-04-019E

GM juga mengeluarkan buletin ini untuk SEMUA truk penumpang dan truk ringan GM tahun 2005-2015 untuk masalah lampu mesin yang terputus-putus dan pesan bertuliskan TENAGA MESIN BERKURANG. Anda mungkin juga melihat kode masalah korelasi sensor P2138 Accelerator pedal position (APP) Sensor 1-2.

GM mengatakan bahwa masalah ini dapat disebabkan oleh air yang bocor ke dalam konektor body harness panel instrumen. Konektor ini terletak di dalam atau di dekat panel tendangan sebelah kiri atau di dalam panel instrumen, tergantung pada tahun dan modelnya. Jika Anda menemukan air, periksalah sumber kebocorannya, yang dapat berupa segel pilar-A, saluran pembuangan sunroof, atau kebocoran pada penutup kaca depan.

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.