P0107

Daftar Isi
Perbaiki kode P0107 Tekanan Absolut Manifold / Sirkuit Tekanan Barometrik Rendah
Sensor Tekanan Absolut Manifold / Sensor Tekanan Barometrik (MAP / BARO) adalah metode "kepadatan kecepatan" untuk menentukan rasio bahan bakar udara. Sensor ini mengukur kevakuman intake manifold, yang bervariasi tergantung pada seberapa lebar pembukaan throttle. Namun, saat piston menarik ruang hampa pada langkah bawah, tekanan barometer luar juga mendorong udara ke dalam silinder. Jadi, sensor sebenarnya mengambil dua pembacaan - satu sebelum mesin hidup (tekanan barometer) dan satu lagi setelah mesin hidup. Setelah mesin hidup, komputer secara konstan memantau perubahan tegangan dari MAP untuk mengubah campuran bahan bakar udara agar sesuai denganbeban.
Sensor menerima tegangan referensi dari komputer dan arde.
Tergantung pada jenis sensor MAP, sensor ini dapat mengubah tegangan balik atau menghasilkan gelombang persegi digital kembali ke komputer.
Anda dapat menguji sensor MAP untuk pembacaan tekanan barometrik yang benar dengan multimeter digital. Ini adalah bagan tipikal nilai voltase untuk sensor GM, berdasarkan ketinggian di lokasi pengujian Anda.
Anda juga dapat menguji MAP ketika sedang berjalan. Hubungkan pengukur vakum ke intake manifold dan bandingkan pembacaan pada pengukur dengan pembacaan voltase yang Anda dapatkan dari sensor MAP.
Kode P0107 berarti komputer telah mendeteksi nilai yang berada di luar batas yang dapat diterima selama bagian pemeriksaan barometrik dalam pengoperasiannya.
Masalah yang dapat menyebabkan sinyal sensor MAP berada di luar kisaran yang ditentukan:
- Katup EGR yang bocor
- Kebocoran vakum
- Injektor bahan bakar kotor
- Tekanan bahan bakar salah
Lihat juga: Periksa lampu mesin pada lampu kontrol traksi menyala - Pontiac- Kompresi mesin rendah
- Pengapian meleset
- Endapan karbon pada katup pemasukan
- Masalah katup
Jangan berharap sinyal sensor MAP menjadi normal jika mesin mengalami masalah yang menyebabkan vakum manifold rendah.
© 2012