#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

P0013 P0014

Dan Hart
P0013 P0014
Dan Hart

Apa yang menyebabkan kode masalah P0013 P0014?

P0013 adalah kode masalah umum yang didefinisikan sebagai: Sirkuit Kontrol Katup Solenoid Aktuator Posisi Camshaft Knalpot. P0014 adalah kode masalah umum yang didefinisikan sebagai: Performa Sistem Posisi Camshaft Knalpot. Kedengarannya seperti bahasa Yunani? Berikut penjelasannya.

Lihat juga: Diagram Sekering Chevrolet Suburban 2002

Pada mesin dengan timing katup variabel, komputer mesin (ECM) menentukan kondisi di mana ia ingin memajukan atau memperlambat camshafts intake dan exhaust untuk mengembangkan lebih banyak tenaga atau mengontrol emisi dengan lebih baik.

Untuk menggerakkan camshafts, ECM menggunakan oli

Lihat juga: Periksa kembali konektor listrik

Solenoida aktuator

Dengan mendenyutkan tekanan oli dan mematikannya dengan solenoida aktuator posisi poros bubungan, dapat mengontrol seberapa banyak aktuator poros bubungan bergerak. Dengan memeriksa RPM dan sensor oksigen, dapat diketahui apakah mendapatkan hasil yang diharapkan.

Apa yang salah dalam menetapkan kode masalah P0013 P0014?

ECM mengasumsikan Anda telah menggunakan viskositas oli yang direkomendasikan dan bahwa Anda telah mengganti oli sesuai dengan interval penggantian oli dari produsen mobil. Jika Anda menggunakan viskositas oli yang berbeda, maka aliran oli akan berbeda pada setiap denyut solenoida, yang dapat menyebabkan kode kinerja P0014. Lumpur oli yang menyumbat layar solenoida juga dapat menyebabkan kode kinerja P0014. Mulailah dengan memeriksa penumpukan lumpur dilayar solenoid.

Namun, terutama pada kendaraan GM, kode masalah P0013 biasanya disebabkan oleh solenoid aktuator camshaft yang buruk. Karena kode masalah P0013 mengacu pada sirkuit kontrol, Anda harus mulai dengan memeriksa hubungan pendek ke ground, terbuka, atau resistansi tinggi terlebih dahulu.

Solenoid GM harus membaca 4,1 hingga 7,7 ohm. Jika pembacaan Anda berada di luar nilai tersebut, ganti solenoid.

©, 2019

Sistem aktuator posisi camshaft memungkinkan engine control module (ECM) untuk mengubah pengaturan waktu camshaft saat mesin beroperasi. Sinyal solenoid aktuator posisi camshaft dari ECM dimodulasi dengan lebar pulsa (PWM). ECM mengontrol siklus kerja solenoid aktuator posisi camshaft dengan mengontrol jumlah waktu ON solenoid. Solenoid aktuator posisi camshaftmengontrol gerak maju atau mundur setiap camshaft. Solenoid aktuator posisi camshaft mengontrol aliran oli yang memberikan tekanan untuk memajukan atau memperlambat camshaft.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.