Bagaimana cara kerja monitor masa pakai oli GM?

Monitor masa pakai oli tidak menggunakan sensor untuk menentukan kondisi oli

Banyak orang mengira bahwa sistem pemantau masa pakai oli bergantung pada beberapa jenis sensor yang mendeteksi kondisi oli, padahal tidak ada sensor seperti itu. Sebaliknya, sistem ini melacak kebiasaan mengemudi Anda yang sebenarnya dan menggunakan antilogaritma untuk menentukan bagaimana mengemudi Anda memengaruhi masa pakai oli.

GM Oil Life Monitor diperkenalkan pada tahun 2007

Sistem pemantauan pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007. Sistem ini melacak penggunaan mesin dan memberi tahu Anda untuk mengganti oli dalam jarak 4.000 mil jika Anda mengemudi dalam kondisi "parah", atau selama 12.000 mil dalam kondisi optimal. Namun, sistem ini tidak memberi tahu Anda berapa lama usia pakai oli yang tersisa; sistem ini hanya memberi tahu Anda kapan saatnya mengganti oli.

Perubahan Pemantauan Masa Pakai Oli GM pada tahun 2013

Dimulai dengan model tahun 2013, sistem pemantauan masa pakai oli mendasarkan sisa masa pakai oli pada faktor-faktor yang ditunjukkan di bawah ini. Sistem mengasumsikan Anda telah menggunakan oli DEXOS yang benar dan Anda memeriksa level dan top jika diperlukan. Jika Anda tidak memeriksa level dan mengisinya, atau Anda mengisi dengan oli non-DEXOS, semua taruhan akan dibatalkan.

Apa yang dilacak oleh monitor masa pakai oli

Setelah setiap penggantian oli disetel ulang, monitor masa pakai oli GM melacak

- Putaran mesin -Monitor masa pakai oli GM dimulai dengan jumlah putaran mesin yang telah ditetapkan pabrik yang tersimpan dalam memori. Setiap kali mesin dihidupkan dan dijalankan, monitor masa pakai oli melacak jumlah putaran yang dijalankan dan mengurangkannya dengan target yang telah diprogram pabrik.

- Temperatur mesin- Algoritma ini menggabungkan pengganda yang mengurangi jumlah putaran mesin dan dengan demikian sisa masa pakai oli, berdasarkan seberapa jauh suhu oli mesin bervariasi dari suhu oli normal . Jika PCM mencatat temperatur mesin di atas 260°F, sisa masa pakai oli akan segera menunjukkan sisa masa pakai 0%. Start dingin mengurangi usia pakai oli dan algoritme memperhitungkan hal tersebut dengan mengurangi jumlah putaran yang sesuai.

- Jarak tempuh sejak penyetelan ulang terakhir-Monitor mencatat jarak tempuh sejak penyetelan ulang oli terakhir dan mempertahankannya nilai MAKSIMUM 7.500 mil untuk SEMUA kendaraan GM tahun 2013 dan yang lebih baru (kecuali Volt) sebelum menunjukkan 0% sisa masa pakai oli.

Waktu-Monitor masa pakai oli mencatat jumlah waktu mesin bekerja sejak penggantian oli terakhir. Pelacakan waktu adalah pengukuran liner dan mengurangi sisa masa pakai oli berdasarkan masa pakai lurus bersama dengan variabel lain yang dilacak. Monitor akan menunjukkan 0% setelah satu tahun tanpa memperhatikan jarak tempuh, putaran mesin atau waktu berjalan.

Kapan harus mengganti oli pada kendaraan GM

Terlepas dari apa yang diklaim oleh para ahli, distributor minyak, atau perusahaan minyak, masa pakai oli maksimum pada kendaraan GM (kecuali untuk model Volt) adalah 7.500 mil atau kurang Umur oli tergantung pada waktu, jarak tempuh, temperatur dan putaran mesin. Jangan terkecoh dengan pemikiran bahwa Anda dapat melampaui batas ini.

Faktor-faktor yang menurunkan kualitas oli dan mengurangi umur oli

Oksidasi Minyak mengurangi masa pakai minyak

Oli mengandung zat aditif anti oksidan untuk memerangi kerusakan oli akibat oksidasi. Namun, ketika oli bertemu dengan panas, busa dan air, zat aditif tersebut akan habis dan oli akan teroksidasi, berubah menjadi lumpur.

- Menganggur dalam lalu lintas yang lambat menyebabkan oksidasi oli

- Start dingin dengan campuran bahan bakar yang kaya menyebabkan bahan bakar mentah dan air masuk ke bak mesin dan bercampur dengan oli, menyebabkan oksidasi dan kerusakan.

- Turbocharger beroperasi pada panas yang sangat tinggi. Mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan raya dan kemudian mematikan mesin dapat mengoksidasi oli yang tertinggal di dalam turbo.

- Tidak memeriksa ketinggian oli menyebabkan oli yang tersisa bekerja lebih keras dan menghabiskan zat aditif antioksidannya lebih cepat.

Mesin yang terlalu panas akan menghabiskan sisa masa pakai oli

Jika temperatur cairan pendingin mesin melebihi 260°F, maka monitor masa pakai oli akan segera menunjukkan sisa masa pakai oli 0%.

©, 2017

Simpan

Simpan