Mesin interferensi

 Mesin interferensi

Dan Hart

Apa yang dimaksud dengan mesin interferensi?

Dalam istilah yang paling sederhana, mesin interferensi adalah mesin yang katup masuk dan katup buangnya dirancang untuk membuka lebih lebar dan lebih cepat daripada mesin non-interferensi. Mesin interferensi dapat bernapas lebih baik dan memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih besar karena desain ini. Namun, poros engkol dan poros bubungan harus diatur waktunya dengan sempurna sehingga katup mulai menutup sebelum piston mencapai ketinggianJika camshaft pernah keluar dari waktu karena timing belt yang rusak atau rusak atau rantai timing yang meregang, piston dapat bersentuhan dengan katup, menyebabkan kerusakan besar.

Peran timing belt atau rantai timing

Poros engkol dan poros bubungan harus berputar dalam urutan yang tepat dengan Pada mesin push-rod yang lebih tua, juga disebut overhead-valve (OHV), poros bubungan terletak di tengah-tengah mesin. Pembuat mobil menggunakan rantai timing atau roda gigi timing untuk menyamakan poros engkol dan poros bubungan. Pada mesin-mesin tersebut, poros bubungan menaikkan dan menurunkan pengangkat katup yang kemudian menggerakkan pushrod untuk membuka dan menutup katup yang terletak di bagian atas kepala silinder.

Mesin pushrod kehilangan beberapa efisiensi karena pergerakan begitu banyak bagian. Jadi produsen mobil beralih ke overhead cam di mana camshaft dipasang di atas katup, menghilangkan batang dorong sepenuhnya. Menempatkan camshaft di atas katup sangat meningkatkan jarak antara camshaft dan poros engkol sehingga para insinyur menggunakan timing belt untuk menggerakkan dua poros yang berputar.

Lihat juga: Bahan Bumper Nissan dan Perbaikan Bumper

Keuntungan dan kerugian dari timing belt

Timing belt lebih murah daripada rantai timing dan bekerja jauh lebih tenang daripada rantai. Ini juga tidak memerlukan pelumasan seperti rantai yang menghilangkan kebutuhan akan paking penutup timing belt. Tetapi tidak seperti rantai timing, timing belt tidak bertahan seumur hidup mesin dan harus diganti secara berkala. Karet yang digunakan pada timing belt akan memburuk dari waktu ke waktu dan dapat rusak jika tidak diganti pada waktunya.jarak tempuh yang disarankan. Dalam aplikasi mesin yang mengalami gangguan, timing belt yang rusak dapat mengakibatkan kerusakan mesin yang besar dengan biaya ribuan dolar.

Lihat juga: DirectFit versus Konverter katalitik universalfit

Berapa lama timing belt bertahan?

Pada beberapa mesin, timing belt harus membungkus beberapa puli pemalas yang menyebabkan temperatur operasi lebih tinggi. Temperatur yang lebih tinggi tersebut menyebabkan keausan yang lebih cepat. Itu sebabnya beberapa mesin memerlukan penggantian timing belt pada 60.000 mil sementara yang lain memerlukan penggantian pada 120.000 mil. Selain desain, kebocoran cairan pendingin dan oli dapat menyebabkan keausan lebih awal.kerusakan dan kegagalan.

Tidak semua mesin timing belt memiliki desain interferensi. Jika timing belt gagal pada mesin yang tidak mengalami interferensi, mesin akan mati, tetapi tidak mengalami kerusakan mekanis.

Untuk informasi lebih lanjut tentang kapan harus mengganti timing belt Anda, lihat posting ini

Contoh kerusakan mesin akibat sabuk timing yang gagal

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.