Apa yang menyebabkan idle kasar saat hangat

Jika mobil Anda dapat dinyalakan dengan baik saat dingin namun sulit dinyalakan saat hangat atau mengalami idle yang kasar saat hangat, periksa kemungkinan penyebabnya

Kebocoran vakum dapat menyebabkan idle kasar saat hangat

Mengapa kebocoran vakum menyebabkan idle kasar saat hangat tetapi tidak dingin? Sederhana. Saat Anda menghidupkan mesin yang dingin, komputer memerintahkan campuran yang kaya dan idle yang tinggi, sehingga kebocoran vakum yang kecil tidak terlalu berpengaruh pada mesin. Setelah mesin menghangat dan komputer mengurangi bahan bakar dan RPM idle, kebocoran vakum akan menjadi lebih terlihat. Kebocoran vakum sebenarnya adalah udara yang masuk ke dalam mesin yang belumdiketahui oleh komputer, sehingga komputer memerintahkan campuran udara/bahan bakar yang tepat, namun kebocoran menyebabkan campuran tersebut menjadi terlalu kurus. Anda akan mengalami misfire yang menyebabkan idle kasar saat hangat.

Selain itu, beberapa kebocoran vakum berhubungan dengan panas, terutama pada komponen plastik. Jadi komponen plastik mungkin tidak bocor saat dingin tetapi bocor saat hangat. Periksa semua selang vakum, saluran udara masuk, dan paking masuk untuk mengetahui adanya kebocoran

Sensor suhu cairan pendingin mesin dapat menyebabkan idle kasar saat hangat

Komputer menghitung campuran udara/bahan bakar berdasarkan temperatur mesin, temperatur udara sekitar, dan sensor posisi throttle. Sensor temperatur cairan pendingin mesin dapat memberikan pembacaan yang salah seiring dengan bertambahnya usia. Anda dapat memeriksa pengoperasian sensor temperatur cairan pendingin dengan menggunakan data langsung pada alat pemindaian atau dengan mengujinya menggunakan multimeter digital. Bandingkan pembacaan sensor temperatur cairan pendingin dengan mesin yang sebenarnyasuhu menggunakan termometer inframerah non-kontak

Katup EGR yang macet dapat menyebabkan idle yang kasar

Resirkulasi gas buang seharusnya hanya terjadi ketika mesin berada pada RPM yang lebih tinggi. Jika katup EGR bocor, maka akan menyebabkan idle yang kasar, terutama ketika mesin dalam keadaan hangat. EGR yang bocor mungkin tidak mempengaruhi idle dingin karena campuran bahan bakar kaya dan RPM tinggi. Periksa katup EGR untuk memastikan katup menutup dengan benar.

Injektor bahan bakar yang bocor dapat menyebabkan idle kasar saat hangat

Injektor bahan bakar yang bocor menyebabkan bahan bakar bocor ke dalam ruang bakar. Hal ini sering kali tidak menimbulkan masalah pada saat start dingin karena sebagian besar bahan bakar tersebut telah menguap antara saat terakhir kali dimatikan dan saat start dingin. Tetapi bahan bakar yang bocor dapat menyebabkan engkol yang diperpanjang dan start yang sulit saat panas dan kemudian idle yang kasar selama beberapa saat saat mesin dalam keadaan hangat.

Sensor O2 rusak

Komputer mengabaikan data dari sensor O2 saat mesin dihidupkan dalam keadaan dingin. Itu karena sensor O2 tidak berfungsi dengan baik hingga mencapai suhu operasi penuh. Semua sensor O2 modern memiliki pemanas internal untuk mempersingkat waktu antara start dingin dan waktu saat beroperasi penuh. Pemanas tidak hanya mengurangi waktu pemanasan, tetapi pemanas benar-benar tetap bekerja sepanjang waktu.Biasanya, kerusakan pemanas akan menyalakan lampu check engine. Namun dalam kasus yang jarang terjadi, pemanas dapat rusak tanpa menyetel kode. Ketika hal itu terjadi, sensor akan melaporkan data yang salah ke komputer sehingga menghasilkan campuran udara-bahan bakar yang salah.

Data yang salah ini akan muncul dalam pembacaan trim bahan bakar jangka pendek dan jangka panjang.

Busi yang sudah aus

Busi yang sudah usang akan lebih mudah menyala ketika campuran udara/bahan bakar kaya dan RPM tinggi dibandingkan ketika campuran udara/bahan bakar kurus dan RPM rendah.

Regulator tekanan bahan bakar yang tidak sempurna dapat menyebabkan idle yang kasar saat hangat

Sekali lagi, masalah ini mungkin tidak muncul saat dingin karena komputer memerintahkan campuran yang kaya dan idle tinggi saat dingin. Setelah hangat, regulator tekanan bahan bakar yang buruk dapat menyebabkan idle yang kasar dengan memiringkan campuran karena tekanan bahan bakar yang rendah.

Apa yang tidak akan menyebabkan idle kasar saat hangat

Filter bahan bakar tidak akan menyebabkan idle kasar saat hangat. Filter bahan bakar yang tersumbat akan menyebabkan lebih banyak masalah pada saat start dingin ketika kebutuhan bahan bakar lebih tinggi.