Kondisi busi dan penyalaan cuaca dingin

 Kondisi busi dan penyalaan cuaca dingin

Dan Hart

Kondisi busi memainkan peran penting dalam penyalaan dalam cuaca dingin

Busi yang bekerja dengan baik pada suhu 70°F dapat rusak pada cuaca yang sangat dingin, berikut alasannya.

Lihat juga: Pengaturan ulang lampu peringatan ABS untuk Crossfire

Lebih sulit menghasilkan percikan api dalam cuaca yang sangat dingin

Ketika medan magnet koil pengapian runtuh, ia mengirimkan sekitar 40.000 volt ke elektroda tengah menuju celah busi. Tegangan tersebut mencari ground dan satu-satunya cara untuk mencapainya adalah dengan melompati celah antara elektroda tengah dan samping. Apa yang menghalangi? Campuran udara/bahan bakar terkompresi yang berada di antara elektroda tengah dan samping. Campuran udara/bahan bakar memilikihambatan listrik daripada udara saja. Campuran udara/bahan bakar yang dimampatkan memiliki hambatan listrik yang lebih tinggi.

Sebelum percikan api dapat melompati celah, Anda memerlukan ionisasi dan konversi ke plasma

40.000 volt yang berada di ujung elektroda tengah menyebabkan molekul udara/bahan bakar yang terkompresi di celah busi terionisasi. Ionisasi menyebabkan ion-ion gas yang berada di antara elektroda tengah dan samping "berbaris" sehingga dapat menghantarkan listrik. Ionisasi di antara kedua elektroda memberikan jalur listrik yang paling sedikit hambatannya, sehingga memungkinkan tegangan tinggi mengalir dan mengubahcampuran udara/bahan bakar berbentuk gas ke dalam bentuk plasma. Percikan api adalah plasma*, dan panas plasma inilah yang menyalakan campuran udara/bahan bakar.

Percikan api dimulai dari ujung yang tajam

Setelah ionisasi selesai, aliran listrik dimulai dari ujung paling tajam dari elektroda tengah busi ke ujung paling tajam dari elektroda arde. Kemudian udara/bahan bakar berubah bentuk dari gas menjadi plasma.

Udara dan bahan bakar dingin memiliki hambatan listrik yang lebih tinggi daripada udara dan bahan bakar hangat

Elektroda yang aus memerlukan tegangan tembak yang lebih tinggi untuk membentuk ionisasi dan plasma

Udara dingin, bahan bakar dingin, dan elektroda busi yang aus menyebabkan kondisi tidak dapat dihidupkan dalam cuaca dingin

Bagian mana yang memainkan celah busi?

Semakin besar celah antara elektroda tengah dan samping, semakin tinggi resistansi. Jadi, tegangan yang diperlukan untuk menciptakan plasma berbanding lurus dengan ukuran celah; semakin besar celah, semakin banyak tegangan yang diperlukan untuk melompati celah tersebut. Celah yang tepat menghasilkan plasma terpanas dan memaparkan plasma tersebut ke area campuran udara/bahan bakar yang seluas mungkin, sehingga memungkinkan plasma tersebut menyebar ke seluruh silinder.

* Ada empat fase materi: Padat, Cair, Gas, dan Plasma.

Lihat juga: Kegagalan kompresor AC penyebab paling umum

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.