#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Honda Fit start dingin berderak

Dan Hart
Honda Fit start dingin berderak
Dan Hart

Memperbaiki start dingin Honda Fit yang berderak

Honda telah mengeluarkan buletin servis #16-088 untuk mengatasi masalah cold start Honda Fit pada kendaraan yang tercantum di bawah ini. Honda telah menentukan penyebabnya adalah aktuator variable valve timing control (VTEC) yang rusak. Bunyi tersebut dimulai pada saat start dingin dan terdengar sekitar 2 detik. Bunyi tersebut dapat terputus-putus dan biasanya terjadi ketika mesin telah dimatikan selama 6-8 jam

Kendaraan yang terkena dampak buletin servis Honda #16-088

2015-16 Honda Fit Semua trim, Semua VIN

Suku cadang yang diperlukan untuk memperbaiki bunyi start dingin pada Honda fit

Aktuator VTC 14310-5R1-013

Set Pipa Sambungan Bahan Bakar 16012-5R1-315

0-Cincin 91311-5R1-J01

Gasket Manifold Asupan 17105-5R0-004 (4)

Gasket Badan Throttle 17107-5R0-004

Gasket Port EGR 17108-5R0-004

Mesin Cuci Penyegel (12 mm) 16705-5R1-J01

Basis Pompa Tekanan Tinggi Bahan Bakar 0-Cincin 91304-5R7-A01

Prosedur perbaikan kerusakan start dingin Honda

1) Lepaskan kabel baterai negatif

Lihat juga: Ban kempes - dapat diperbaiki?

2) Lepaskan rakitan pembersih udara

3) Lepaskan throttle body (Anda dapat membiarkan saluran pendingin tetap terpasang)

4) Lepaskan intake manifold

5) Lepaskan koil pengapian

6) Lepaskan penutup katup

7) Putar poros engkol ke TMA silinder #1. Pada sisi pemasukan, tandai rantai di tempat yang ditunjuk oleh tanda panah pada VTC. Pada sisi pembuangan, tandai sproket poros bubungan ke rantai timing dan kencangkan rantai ke sproket poros bubungan dengan menggunakan pengikat.

8) Lepaskan pompa bahan bakar bertekanan tinggi

9) lepaskan penutup pompa bahan bakar bertekanan tinggi

10) Naikkan kendaraan dan lepaskan roda depan kanan dan pelindung percikan bawah serta penutup tensioner rantai timing.

11) Putar poros engkol berlawanan arah jarum jam beberapa derajat untuk menekan tensioner otomatis. Sejajarkan lubang pada pengunci dan tensioner otomatis, lalu masukkan pin pengunci berdiameter 0,05. Putar engkol kembali ke TMA dan lepaskan tensioner rantai timing, kemudian turunkan kendaraan.

12) Lepaskan kelima tutup camshaft sisi pemasukan, susunlah secara berurutan dan sisihkan. Pasang camshaft dan lepaskan rantai timing dari gigi VTC.

Lihat juga: Bagasi tidak akan mengunci Ford

13) Lepaskan camshaft intake dan aktuator VTC dan kencangkan rantainya

14) Di atas meja kerja, pegang poros bubungan sambil menggunakan kunci pas ujung terbuka untuk melepaskan baut pemasangan aktuator VTC. Pisahkan aktuator VTC dan buanglah. Tukar dengan VTC yang baru.

15) Pegang camshaft sambil mengencangkan baut aktuator VTC hingga 85-ft/lbs.

16) pasang kembali camshaft dan balikkan prosedur pembongkaran.

Torsi tutup poros bubungan ke 4-ft/lbs, kemudian ke 10-ft/lbs mulai dari tengah dan bekerja keluar

Torsi tensioner rantai timing adalah 9-ft/lbs.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.