#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Ford Escape Tidak Dapat Memulai

Dan Hart
Ford Escape Tidak Dapat Memulai
Dan Hart

Mendiagnosis Ford Escape Tidak Dapat Memulai

Di mana harus memulai ketika Ford Escape Anda tidak dapat dinyalakan

Ford menggunakan sistem anti-pencurian untuk memberi tahu PCM untuk memberi energi pada relay starter yang terletak di kotak sambungan baterai. Gambar yang ditampilkan di sini adalah dari Ford Escape 2008, Mercury Mariner. Jadi, tugas pertama Anda adalah mencari tahu apakah masalah tidak dapat dinyalakan disebabkan oleh relay yang buruk atau komponen atau rangkaian kabel lainnya. Cara termudah untuk menguji relay starter adalah dengan menemukannya di kotak sambungan baterai dan menemukanJika mesin hidup, anda telah memastikan bahwa relai starter rusak. Jika tidak, anda perlu memeriksa daya yang mengalir ke kontak relai starter dan koil kontrol relai.

Lihat juga: Perbaikan tab bumper

2008 Ford Escape, kotak sambungan baterai Mercury Mariner

Lihat juga: 2009 Ford Fusion 2.3L 4cyl Firing Order

Cara menguji daya relai starter

Ambil voltmeter anda dan cabut starter relay. Anda akan menguji terminal di soket relay. Lihatlah bagian bawah relay untuk menemukan nomor terminal dan temukan terminal yang sama di soket. Dengan memutar kunci kontak ke posisi START, anda akan melihat voltase baterai di terminal 2 & 3. Jika anda tidak mendapatkan voltase baterai di terminal tersebut, periksa sekring #11 30A (sekali lagi, ini adalah tahun 2008).Ford Escape-milik Anda mungkin berbeda).

Dalam hal ini, daya mengalir dari baterai ke sakelar IGN. Kemudian mengalir ke pemilih rentang transmisi (sakelar parkir/netral) dan kemudian ke terminal 2 & 3 di soket relai. Jika Anda melihat tegangan baterai di kedua terminal tersebut, periksa ground di terminal 1. Jika sistem anti-pencurian lewat, PCM menyediakan ground ke koil kontrol di terminal 1. Jika Anda mendapatkan ground, PCM danantipencurian sedang bekerja.

Tidak ada daya pada relai starter

Jika Anda tidak melihat tegangan baterai pada terminal 2 & 3, periksa kabel abu-abu/ungu pada sakelar IGNITION ketika diputar ke posisi START. Jika tidak ada daya pada kabel abu-abu/ungu, ganti sakelar IGN. Ini adalah kegagalan yang cukup umum.

Tidak ada daya pada ground koil kontrol relai starter

Jika Anda tidak melihat ground yang baik pada terminal #1 di soket relai starter, itu berarti PCM tidak mendapatkan daya atau sistem anti-pencurian telah lewat. Dalam hal ini Anda akan melihat lampu keamanan menyala.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.