Dua cara untuk menguras rem sendiri

 Dua cara untuk menguras rem sendiri

Dan Hart

Dua cara terbaik untuk menguras tenaga rem sendiri

Ada banyak cara untuk menguras tenaga rem sendiri, tetapi saya akan menunjukkan kepada Anda dua cara terbaik yang tidak memerlukan alat yang mahal

Apa yang Anda perlukan untuk menguras rem sendiri

Kit penyedot debu genggam

Anda bisa membeli kit penyedot debu genggam dengan harga di bawah $20. atau menyewanya dari toko onderdil mobil. Kit ini memungkinkan Anda untuk menguras tenaga rem tanpa perlu meminta bantuan teman.

Kit Thorstone Brake Bleeder dari amazon ini dapat digunakan untuk mengeringkan rem, master silinder, slave silinder kopling, dan master silinder kopling, serta dapat digunakan untuk mengeluarkan minyak rem dari reservoir.

Kit ini dilengkapi dengan pompa vakum genggam, pipa vinil, botol penampung dan perlengkapan karet sekrup pemeras.

Kit pemeras dua orang

Jika Anda memutuskan untuk tidak membeli atau menyewa alat penyedot debu, maka Anda akan membutuhkan pipa vinil sepanjang 3/16" dan 5/16" agar sesuai dengan sekrup penyedot debu. Anda dapat menggunakan air kosong

Mission-Automotive-16oz-Brake-Bleeding-Kit

botol sebagai botol penampung atau beli kit dari toko onderdil mobil atau amazon.

Metode pengosongan rem 1 - Pengosongan satu orang dengan menggunakan alat pengosong vakum

Penyedot debu genggam adalah cara termudah dan paling produktif untuk mengeringkan rem Anda. Hanya dibutuhkan satu orang dan mudah dilakukan.

1) Menyewa atau membeli alat penyedot debu genggam

2) Dengan menggunakan alat vakum, keluarkan sebagian besar minyak rem lama dari reservoir master silinder

Lihat juga: Ganti sensor oksigen

3) Isi ulang reservoir master silinder dengan minyak rem baru

4) Mengikuti urutan pengosongan rem yang ditunjukkan pada buku panduan bengkel, lepaskan tutup karet pelindung dari sekrup pengosong. Kemudian longgarkan sekrup pengosong silinder roda atau kaliper pada roda pertama pada urutan tersebut. Gunakan kunci pas ujung kotak untuk menghindari pengikisan sekrup pengosong.

5) Pasang tabung dan botol penampung ke sekrup pemeras.

6) Dengan menggunakan pompa tangan, berikan vakum pada sekrup pemeras dan kemudian buka sedikit sampai Anda melihat cairan mengalir ke dalam tabung pembuangan. Lanjutkan memompa sampai Anda melihat cairan segar masuk ke dalam botol penampung.

Menguras rem dengan menggunakan pompa vakum genggam dan botol penampung

7) Abaikan gelembung udara yang Anda lihat masuk ke dalam tabung, karena itu hanyalah udara yang terhisap di sekitar ulir sekrup bleeder.

8) Setelah Anda melihat cairan yang baru, tutup sekrup pemeras dan kencangkan.

9) Pasang tutup karet pelindung pada sekrup pemeras

Metode pengosongan rem 2 - Prosedur pengosongan rem dua orang

1) Dengan menggunakan baster kalkun atau alat penghisap apa saja, keluarkan sebagian besar cairan lama dari reservoir master silinder.

2) Isi ulang reservoir master silinder dengan cairan baru

3) Mengikuti urutan pengosongan rem yang ditunjukkan pada buku panduan bengkel, lepaskan tutup karet pelindung dari sekrup pengosong. Kemudian longgarkan sekrup pengosong silinder roda atau kaliper pada roda pertama pada urutan tersebut. Gunakan kunci pas ujung kotak untuk menghindari pengikisan sekrup pengosong.

4) Hubungkan salah satu ujung tabung pembuangan ke sekrup pemeras dan ujung lainnya ke botol penampung.

5) Mintalah seorang teman untuk memompa pedal rem hingga kencang. Katakan kepada mereka bahwa pedal akan turun ke lantai setelah Anda membuka katup rem dan mereka harus menahan pedal di lantai hingga Anda memerintahkan mereka untuk melepaskannya.

6) Buka katup pemeras dan kuras cairannya.

7) Tutup katup pembuang dan beritahu teman Anda untuk melepaskan pedal rem.

8) Ulangi langkah 5-7 hingga Anda melihat minyak rem baru keluar dari sekrup pembuang.

9) Untuk menyelesaikan pekerjaan, mintalah teman Anda menekan pedal rem saat Anda membuka katup rem dan menutupnya sebelum pedal rem mencapai lantai.

10) Kencangkan sekrup pemeras dan tambahkan tutup pelindung

Apa yang harus dilakukan jika sekrup pemeras tersangkut

Jangan pernah menggunakan kunci pas ujung terbuka pada sekrup penghembus rem. Itu adalah satu-satunya cara terbaik untuk melepaskan flat hex.

Jepit sekrup pemeras yang macet dengan menggunakan mata bor atau batang

Dengan menggunakan batang atau mata bor, pasang sekrup pembuang. Kemudian pukul ujung batang untuk memecah ulir sekrup pembuang yang berkarat

1) Pilih mata bor yang pas dengan lubang pada sekrup pemeras.

2) Menyisakan sekitar 1/2″ mata bor yang memanjang dari bagian atas sekrup pemeras, potong sisa mata bor.

3) Oleskan penembus karat ke ulir sekrup pemeras.

3) Pukul ujung mata bor yang terpotong dengan palu untuk mengagetkan dan memecah karat, sehingga penetran karat meresap ke dalam ulir yang berkarat.

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara melepas sekrup pemeras rem yang berkarat, lihat posting ini

Lihat juga: Cara membeli suku cadang rem dan menghemat uang dalam jangka panjang

©, 2023

CATATAN: Ricksfreeautorepairadvice.com menerima komisi untuk produk yang dibeli melalui tautan amazon ini.

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.