#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Diagram Sekring Ford Escape 2009

Dan Hart
Diagram Sekring Ford Escape 2009
Dan Hart

Diagram Sekring Ford Escape 2009

Diagram Sekring Ford Escape 2009 untuk Kotak Sekering Baterai dan Kotak Sekering Cerdas (Kompartemen Penumpang). Posting Diagram Sekering Ford Escape 2009 ini menunjukkan dua kotak sekring; Kotak Sekering Baterai / Kotak Distribusi Daya yang terletak di bawah kap mesin dan Kotak Sekering Cerdas / Panel Sekering Kompartemen Penumpang

Ada lebih banyak informasi di situs ini untuk kendaraan Anda.

Untuk menemukan diagram sekering, klik di sini

Untuk menemukan lokasi Relay, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Sensor, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Modul, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Peralihan, klik di sini

Untuk menemukan Firing Order, klik di sini

Untuk menemukan kode masalah yang paling umum dan perbaikan untuk kendaraan Anda, klik di sini

Diagram Sekring Ford Escape 2009 untuk Kotak Persimpangan Baterai

009 Kotak sambungan baterai Ford Fusion

Modul Kontrol Kemudi Daya (PSCM) 80A MIDI (WH)

1 Kotak Persimpangan Cerdas (SJB) 25A MIDI (PK)

1 15A (1) Cermin Berpemanas

2 30A (2) Defroster Belakang

3 20A (2) Titik Daya Belakang (Konsol Tengah)

4 - Tidak Digunakan

5 10A (1) Daya Tetap Hidup (PCM); Solenoid Kontrol Ventilasi Tabung EVAP, Relai Daya PCM

6 15A (1) Generator

7 10A (1) Relai Kunci Pintu Angkat

8 20A (1) Relai Lampu Parkir Derek Trailer

9 50A (2) Modul Sistem Rem Anti-lock (ABS)

10 30A (2) Motor Penghapus Kaca Depan

11 30A (2) Relai Pemula

12 40A (2) Relai Motor Blower

13 10A (1) Relai Kopling A/C

14 15A (1) Relai Belok Derek Trailer, Kiri dan Kanan

15 - Tidak Digunakan

16 40A (2) Relai Kipas Pendingin

17 40A (2) Relai Kecepatan Rendah Kipas Pendingin

18 20A (2) Modul Sistem Rem Anti-lock (ABS)

19 30A (2) Sakelar Kontrol Kursi, Kiri

22 20A (2) Sakelar Pemutus Bahan Bakar Inersia (IFS)

23 15A (2) Injektor Bahan Bakar 1, 2, 3, 4, 5, dan 6, Modul Kontrol Powertrain (PCM)

24 - Tidak Digunakan

25 - Tidak Digunakan

26 15A (1) Coil on Plug (COP) 1, 2, 3, 4, 5, dan 6, Kapasitor Trafo Pengapian

27 10A (2) Relai Lampu Mundur, Pemindah Lantai, Katup Ventilasi Karter Positif (PCV) Berpemanas

28 20A (1) Modul Kontrol Powertrain (PCM), Sakelar Posisi Pedal Rem, Katup Pembuangan Tabung Emisi Penguapan (EVAP), Katup Pengaturan Waktu Camshaft (VCT), Sensor Oksigen Berpemanas (HO2S) #11, #12, #21, dan #22, Motor Stepper EGR, Sensor Aliran Udara Massal/Suhu Udara Asap (MAF/IAT), Katup Pengaturan Waktu Camshaft (VCT) 1, dan 2,

29 15A (1) Modul Kontrol Powertrain (PCM)

32 - Tidak Digunakan

33 - Dioda PCM

34 - Dioda Mulai Terintegrasi Satu Sentuhan

35 1CA (1) Relai Pencairan Jendela Belakang,

Relai Lampu Terbalik

Diagram Sekring Ford Fusion 2009 untuk Kotak Persimpangan Cerdas

Kotak persimpangan pintar ford fusion 2009

1 30A Tidak Digunakan (Cadangan)

2 15 A Sakelar Posisi Pedal Rem

Lihat juga: Apakah pasta gigi benar-benar dapat membersihkan lampu depan?

3 Modul Antarmuka Protokol Aksesori 15A (APIM)

4 Modul Panel Pembuka Atap 30A

5 Penerangan Keypad 10A, Interlock Pemindahan Gigi Rem, SJB

6 20A Lampu Parkir/Berhenti/Belok, LR dan RR, Lampu Parkir/Belok, LF dan RF, Lampu Sein Samping

7 10A Sinar Rendah, Lampu Depan Kiri

8 10A Sinar Rendah, Lampu Depan Kanan

9 Lampu Kargo 15A, Lampu Interior/Peta, Lampu Interior

10 15A Bantuan Traksi, Bantuan Parkir, Lampu Utama, Pusat Pesan, Pemindah Lantai, Pegas Jam, Pencahayaan Sekitar

11 Modul Kontrol 10A 4×4

12 7.5A Sakelar Kaca Spion Eksterior

13 7.5A Solenoid Ventilasi Tabung EVAP

14 10A FCIM (Tombol Radio), modul SDARS, Modul Antarmuka Tampilan Depan (FDIM)

15 10A HVAC-EMTC, HVAC-DATC

16 15A Tidak Digunakan (Cadangan)

17 20A Semua Relai Kunci, Semua Relai Buka Kunci, Relai Buka Kunci Pengemudi, Relai Pelepas Kaca Liftgate

18 20A Relai Kursi Berpemanas, Pengemudi dan Penumpang

19 Rakitan Motor Penghapus Kaca Belakang 25A

Konektor Datalink 20 15A

21 Relai Lampu Kabut 15A, Lampu Kabut, Sakelar Lampu Utama

22 Relai Lampu Parkir 15A, Lampu Parkir/Belok, LF dan RF, Lampu Samping, Relai Lampu Parkir Derek Trailer

23 Relai Sinar Tinggi 15A, Lampu Depan

24 Relai Klakson 20A, Sakelar Klakson, Klakson

25 Relai Penghemat Baterai 10A, Lampu Kargo, Lampu Interior/Peta, Lampu Interior, Cermin Rias

26 Klaster Instrumen (IC) 10A

27 Sakelar Pengapian 20A

28 5A Modul Kontrol Audio (ACM)

29 5A Gugus Instrumen (IC)

30 Pemindah Lantai 5A

31 Modul Kontrol Pengekangan (RCM) 10A

Lihat juga: Bagaimana cara kerja Koil Pengapian

32 10A Tidak Digunakan (Cadangan)

33 10A Roda Kemudi/Sakelar Kontrol Kecepatan

34 Konektor Uji ABS 5A, Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)

35 Modul Bantuan Parkir 10A, Modul kontrol 4×4, Modul Kontrol Kemudi Daya (PSCM)

36 5A Transceiver PATS

37 10A HVAC-EMTC, HVAC-DATC

38 Penguat Subwoofer 20A

39 Modul Kontrol Audio (ACM) 20A, Penguat Audio

40 Power Point 20A

41 15A Pengemudi/Penumpang, Sakelar Pengunci Pintu, Modul Pencahayaan Sekitar, Modul Panel Pembuka Atap, Kaca Spion Elektrokromatik

42 10A Tidak Digunakan (Cadangan)

43 10A Motor Penghapus Kaca Belakang, Relai Kursi Berpemanas Pengemudi, dan Penumpang, Instrument Cluster (IC)

44 10A Tidak Digunakan (Cadangan)

45 5A Relay Motor Blower Motor Penghapus Kaca Depan

46 7.5A Modul OCS, Sakelar Penonaktifan Kantong Udara Penumpang

47 30AC.B. Sakelar Kontrol Jendela Utama

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.