Diagram Sekring Ford Edge 2012

 Diagram Sekring Ford Edge 2012

Dan Hart

Diagram Sekring Ford Edge 2012

Diagram Sekring Ford Edge untuk Kotak Persimpangan Baterai dan Kotak Persimpangan Cerdas

Posting Tata Letak Kotak Sekring Ford Edge 2012 ini menunjukkan dua kotak sekring; Kotak Sekering Baterai/Kotak Distribusi Daya yang terletak di bawah kap mesin dan Kotak Sekering Cerdas/Panel Sekering Kompartemen Penumpang

Ada lebih banyak informasi di situs ini untuk kendaraan Anda.

Untuk menemukan diagram sekering, klik di sini

Untuk menemukan lokasi Relay, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Sensor, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Modul, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Peralihan, klik di sini

Untuk menemukan Firing Order, klik di sini

Untuk menemukan kode masalah yang paling umum dan perbaikan untuk kendaraan Anda, klik di sini

Diagram Sekring Ford Edge 2012 untuk Kotak Persimpangan Baterai

Fl Tidak digunakan

F2 - Tidak digunakan

F3 Tidak digunakan

Relai Penghapus F4 30

F5 40 Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)

F6 Tidak digunakan

F7 30 Modul Pintu Angkat/Bagasi (LTM)

F8 20 Rakitan motor panel pembuka atap

F9 20 Konsol titik daya, belakang

F16 Tidak digunakan

F17 - Tidak digunakan

F18 40 Relai motor blower

F19 30 Relai starter

F20 20 Konsol titik daya 2

F21 20 Titik daya, area kargo

F22 - Tidak digunakan

F23 30 Driver Seat Module (DSM) - dengan memori, sakelar kursi daya, kiri - tanpa memori

F24 - Tidak digunakan

F26 40 Relai pencairan es jendela belakang

F27 20 Titik daya, panel instrumen

F28 30 Modul HVAC, DATC (Edge) - dengan kursi depan berpemanas, Dual Climate Controlled Seat Module (DCSM) (MKX)

F29 - Tidak digunakan

F30 30 Modul kursi berpemanas, belakang kiri

F31 - Tidak digunakan

F39 60 Modul kipas pendingin - tanpa derek trailer 40 Modul kipas pendingin - dengan derek trailer

F40 40 Modul kipas pendingin - dengan derek trailer

F41 - Tidak digunakan

F42 30 Sakelar kursi daya, kanan

F43 25 Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)

F45 5 Modul sensor hujan F46 - Tidak digunakan

F47 - Tidak digunakan

F48 - Tidak digunakan

F49 - Tidak digunakan

F50 15 Kaca spion eksterior berpemanas

F51 - Tidak digunakan

F56 15 Modul Kontrol Transmisi (TCM) - 2.0L GTDI

Lampu Depan F57 20 HID, kiri

F58 10 Generator F59 10 Sakelar Posisi Pedal Rem (BPP)

F60 15 Relai stoplamp (Tepi)

F61 10 Relai pelepas kursi belakang

F62 10 Relai kopling A/C

F63 15 Relai lampu berhenti/penghenti derek trailer

F64 20 Motor penghapus jendela belakang

F65 15 Relai Pompa Bahan Bakar (FP)

F67 20 Sensor Aliran Udara Massal / Suhu Udara Masuk (MAFilAT) - TIVCT 3.5L/3.7L, katup pembersih tabung EVAP, solenoida VCT, sensor oksigen berpemanas

F68 15 Busi Coil On (COP)

F69 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM) - 3.5L/3.7L TIVCT 20 Modul Kontrol Powertrain (PCM) - 2.0L GTDI

Relai kopling F70 10 A/C, modul relai All Wheel Drive (AWD) - 3.5L/3.7L TIVCT, aktuator penutup grille - 2.0L GTDI, solenoid katup pengatur wastegate Turbocharger (TC) - 2.0L GTDI, Turbocharger Bypass valve (TCBY) - 2.0L GTDI,

F71 Tidak digunakan

F72 Tidak digunakan

F73 Tidak digunakan

F74 Tidak digunakan

Lampu Depan F78 20 HID, kanan

F79 5 Modul Kontrol Pelayaran (Cruise-Control Module, C-CM)

F80 Tidak digunakan

F81 Tidak digunakan

F82 15 Relai mesin cuci belakang

F83 Tidak digunakan

F84 20 Relai lampu taman derek trailer

F85 Tidak digunakan

F86 7.5 EVAP solenoida kontrol ventilasi tabung, relai daya PCM, Modul Kontrol Powertrain (PCM) - 3.5L/3.7L TIVCT

F87 5 Relai Lari/Mulai

F89 5 Lampu depan, kiri - dengan lampu depan adaptif

Lihat juga: Oli yang lebih kental untuk menghentikan kebocoran oli

F90 10 Modul Kontrol Powertrain (PCM), Modul Kontrol Transmisi (TCM)

F91 10 Modul Kontrol Jelajah (C-CM) - 3.5L/3.7L TIVCT 5 Katup pengatur suhu, penghangat cairan transmisi - 2.0L GTDI

F92 10 Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)

F93 5 Relai motor blower, Relai pencairan jendela belakang

F94 30 sekering Modul Kontrol Tubuh (BCM)

F95 Tidak digunakan

Diagram Sekring Ford Edge 2013 untuk Modul Kontrol Tubuh

Fl 30 Motor power window, bagian depan sisi pengemudi

F2 15 Tidak digunakan

F3 30 Motor power window, depan sisi penumpang

F4 10 Lampu kotak sarung tangan. Lampu interior, Cermin rias

Subwoofer F5 20, modul Pemrosesan Sinyal Digital (DSP) Audio

F6 5 Modul Pemantau Tekanan Ban (TPM)

F7 7.5 Sakelar kursi power loteng - dengan memori Driver Seat Module (DSM) - dengan memori Sakelar kaca spion eksterior

F8 10 Tidak digunakan

F9 10 Modul Pintu Angkat / Bagasi (LTM)

F10 10 Relai penghapus kaca, Relai mesin cuci belakang

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC), modul Head Up Display (HUD)

F12 15 Lampu genangan air, Lampu lecet, Pencahayaan interior, Lampu latar

F13 15 Lampu parkir/belok depan kanan - lampu belok Relai lampu derek trailer berhenti/belok kanan - lampu belok, Rakitan lampu belakang kanan - lampu belok

F14 15 Lampu parkir/belok depan kiri - lampu belok, relai lampu derek trailer berhenti/belok kiri - lampu belok. Rakitan lampu belakang kiri - lampu belok

F15 15 Lampu berhenti yang dipasang tinggi, Relai lampu berhenti, Unit spion interior peredupan otomatis - mundur, Rakitan Lampu Belakang - lampu cadangan

F16 10 Lampu depan kanan - sinar rendah

F17 10 Lampu depan kiri - sinar rendah

F18 10 Interlock pemindah gigi rem, Relai pelepas jok belakang, Powertrain Control Module (PCM), Transceiver anti-pencurian pasif - tanpa IA Keypad entri tanpa kunci - tanpa IA, Tombol Start/Stop - dengan IA

F19 20 Modul Pemrosesan Sinyal Digital (DSP) Audio. Penguat audio

F20 20 Aktuator kunci pintu - tanpa IA

F21 10 Tidak digunakan

F22 20 Klakson

F23 15 Modul Remote Function Actuator (RFA), Modul Kontrol Pencahayaan Depan (FLM), Modul Kontrol Kolom Kemudi (SCCM)

F24 15 Konektor Tautan Data (DLC), Modul Kontrol Kolom Kemudi (SCCM)

F25 15 Kait pintu angkat, Modul Pintu Angkat / Bagasi (LTM)

F26 5 Modul Sistem Pemosisian Global (GPSM)

F27 20 Modul Aktuator Fungsi Jarak Jauh (RFA)

F28 15 Sakelar pengapian - tanpa IA, sakelar Start/Stop - dengan IA

F29 20 Modul Antarmuka Kontrol Depan (FCIM), Modul Kontrol Audio (ACM). Modul Antarmuka Kontrol / Tampilan Depan (FCDIM) - tanpa SYNC GEN 2, Modul Antarmuka Protokol Aksesori (APIM) - dengan SYNC

F30 15 Relai derek trailer lampu parkir, Lampu depan - lampu parkir. Lampu parkir depan lampu parkir. Lampu Parkir Tambahan - Tepi

F31 5 Tidak digunakan

F32 15 Sakelar pengunci pintu. Motor power window, Sakelar pengatur jendela, Unit kaca spion interior yang dapat meredup secara otomatis. Rakitan motor panel pembuka atap

F33 10 Tidak digunakan

F34 10 Modul kursi berpemanas belakang kiri. Modul kontrol pendeteksi rintangan samping, Modul Bantuan Parkir (PAM), Kamera video

F35 5 Modul Head Up Display (HUD) - dengan cruise control adaptif

F36 10 Modul Roda Kemudi Berpemanas (HSWM)

F37 10 Aktuator pintu mode saluran masuk udara - 3.5L13.7L TIVCT

F38 10 Tidak digunakan

F39 15 Lampu depan - sinar tinggi

F40 10 Rakitan Lampu Belakang - lampu parkir Lampu pelat nomor, Aplikasi pintu angkat yang menyala - lampu parkir

F41 7.5 Modul Kontrol Pengekangan (RCM). Modul Sistem Klasifikasi Penghuni (OCSM)

Lihat juga: Apa yang dimaksud dengan faktor uang sewa mobil?

F42 5 Interlock pemindah gigi rem - Bantuan tingkat 2.0L GTDI

F43 10 Tidak digunakan

F44 10 Tidak digunakan

F45 5 Tidak digunakan F46 10 Modul HVAC

F47 15 Lampu kabut. Lampu menikung

F48 30 c.b. Sakelar pengatur jendela utama, Sakelar pengatur jendela, sisi penumpang

Diagram Sekring Ford Edge 2013 untuk Kotak Persimpangan Baterai Arus Tinggi

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.