#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

Diagram Sekering Ford F150 2008

Dan Hart
Diagram Sekering Ford F150 2008
Dan Hart

Diagram Sekring Ford F150 2008 untuk Kotak Persimpangan Tengah di Kompartemen Penumpang

Diagram Sekering Ford F150 2008

Diagram Sekring Ford F150 2008 ini menunjukkan kotak persimpangan pusat yang terletak di Panel Sekring Kompartemen Penumpang yang terletak di bawah dasbor dan kotak relai di bawah kap mesin.

Ada lebih banyak informasi di situs ini untuk kendaraan Anda.

Untuk menemukan diagram sekering, klik di sini

Untuk menemukan lokasi Relay, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Sensor, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Modul, klik di sini

Untuk menemukan Lokasi Sakelar, klik di sini

Untuk menemukan Firing Order, klik di sini

Untuk menemukan kode masalah yang paling umum dan perbaikan untuk kendaraan Anda, klik di sini

Diagram Sekring Ford F150 2008 untuk Kotak Persimpangan Tengah di kompartemen penumpang

2008 Ford F150 diagram sekering kotak persimpangan pusat.jpg

1 10 Motor penghapus kaca depan, Instrument Cluster (IC), Modul Kontrol Audio (ACM), Sakelar pengapian

2 20 Relai flasher indikator, sakelar posisi pedal rem

3 7.5 Sakelar kaca spion eksterior, sakelar kontrol kursi, depan sisi pengemudi, Driver Seat Module (DSM)

4 10 Modul Hiburan Belakang (RETM), Modul cermin lipat daya

Lihat juga: Diagram sekering Chevrolet Silverado 2010

5 7.5 Modul Kontrol Powertrain (PCM), sensor Autolamp/sunload, modul HVAC, EATC, modul HVAC, EATC, solenoida ventilasi tabung emisi penguapan

6 15 Sakelar lampu utama Modul Keamanan Kendaraan (VSM)

7 5 Modul Kontrol Audio (ACM)

8 10 Modul HVAC, EMTC, modul HVAC, EATC, Kaca spion eksterior, sisi pengemudi, Kaca spion eksterior, sisi penumpang

9 20 Relai pompa bahan bakar

10 20 Relai derek trailer, lampu parkir, relai derek trailer, lampu mundur

11 10 Relai kopling A/C, Solenoid ujung roda terintegrasi

12 5 Relai daya PCM

13 10 Modul HVAC, EMTC, modul HVAC, EATC, Relai flasher indikator, Relai jendela belakang berpemanas, Relai motor blower, Relai derek trailer, pengisian baterai

14 10 Sensor Rentang Transmisi Digital (DTR), relai Daytime Running Lamps (DRL), sakelar penonaktif, sakelar siklus A/C, katup Ventilasi Crankcase Positif Berpemanas (PCV),

Modul ABS, Sakelar lampu mundur, Kotak relai tambahan 1

15 5 Pemindah gigi lantai, sakelar pembatalan overdrive, Instrument Cluster (IC), sakelar kontrol traksi

16 10 Sakelar posisi pedal rem

17 15 Relai lampu kabut

Lihat juga: P0420 Honda

18 10 Parking Aid Module (PAM), Kompas elektronik, Unit kaca spion interior yang dapat diredupkan secara otomatis, Modul kursi berpemanas, bagian depan sisi pengemudi, Modul kursi berpemanas, bagian depan sisi penumpang, Vehicle Security Module (VSM), Auxiliary power point

19 10 Modul Sistem Klasifikasi Penghuni (OCSM), Modul Kontrol Pengekangan (RCM)

20 10 Titik daya tambahan

21 15 Klaster Instrumen (IC)

22 10 Audio Control Module (ACM), Sakelar panel pembuka atap, Sakelar pengunci pintu, sisi penumpang, Sakelar pengunci pintu, sisi pengemudi

23 10 Lampu depan, kanan

24 15 Relai penghemat baterai

25 10 Lampu depan, kiri

26 20 Relai klakson

27 5 Indikator Penonaktifan Kantung Udara Penumpang (PAD), Cluster Instrumen (IC)

28 5 Modul transceiver anti-pencurian pasif, Modul Kontrol Powertrain (PCM), Dioda pompa bahan bakar

29 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM)

30 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM)

31 20 Modul Kontrol Audio (ACM), modul Sistem Penerima Radio Digital Satelit (SDARS)

32 15 Katup pembersih tabung emisi penguapan (EVAP), relai kopling A/C, Charge Motion Control Valve (CMCV), kopling kipas elektronik, Sensor Oksigen Berpemanas (HO2S) #11. Sensor Oksigen Berpemanas (HO2S) #21, sensor Aliran Udara Massal/Suhu Udara Asupan (MAP/IAT), katup ventilasi bak mesin positif berpemanas (PCV), modul sistem EGR katup Variable Camshaft Timing (VCT) 1, katup Variable camshaft Timing (VCT)2, sensor posisi poros bubungan

F33 15 Sensor oksigen berpemanas (HO2S) #12, Sensor oksigen berpemanas (HO2S) #22 Transmisi 4R75E Koil pengapian, Kapasitor trafo pengapian, Kapasitor trafo pengapian 1, Pengapian

kapasitor transformator 2, Coil pada steker (COP) 1 - 8

34 15 Modul Kontrol Powertrain (PCM)

35 20 Relai lampu kabut, relai Daytime Running Lamps (DRL), Lampu depan, kanan, Lampu depan, kiri, Instrument Cluster (IC), Lampu kabut, Sakelar lampu utama

36 10 Konektor derek trailer, Lampu parkir/berhenti/belok, belakang kanan, Sakelar multifungsi

37 20 Titik daya, konsol 1, Titik daya, konsol 2

38 25 Subwoofer

40 20 Lampu Berjalan Siang Hari (DRL) mengaktifkan relai, Modul Keamanan Kendaraan (VSM), Sakelar lampu utama, Sakelar multifungsi

42 10 Konektor derek trailer, Lampu parkir/berhenti/belok, belakang kiri, sakelar multifungsi

101 30 Relai starter

102 20 Sakelar pengapian

103 20 Modul Sistem Rem Anti-lock (ABS)

105 30 Modul kontrol rem trailer

106 30 Relai rendah trailer, pengisian baterai

107 30 Modul Keamanan Kendaraan (VSM)

108 30 Modul kontrol kursi, depan sisi penumpang

109 30 Sakelar pedal yang dapat disesuaikan, Sakelar kontrol kursi, depan sisi pengemudi, Modul Kursi Pengemudi (DSM)

110 20 Konektor Tautan Data (DLC), Pemantik rokok, depan

111 30 Searah jarum jam (CW) relai 4×4 motor, Searah jarum jam (CCW) relai 4×4 motor

112 40 Modul Sistem Rem Anti-kunci (ABS)

113 30 Motor penghapus kaca depan

114 40 Relai jendela belakang berpemanas

115 20 Modul panel pembuka atap

116 30 Relai motor blower

117 20 Titik daya, Panel instrumen

118 30 Modul kursi berpemanas, depan sisi pengemudi, Modul kursi berpemanas, depan sisi penumpang

401 30 Sakelar jendela geser daya CB, belakang, Modul panel pembuka atap, Sakelar penyetel jendela utama, Sakelar penyetel jendela, sisi penumpang

2008 Ford F150 Diagram Sekring Diagram relai kotak relai di bawah

Kotak relai bagian bawah F150

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.