#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

AC tidak dingin tetapi memiliki refrigeran yang cukup

Dan Hart
AC tidak dingin tetapi memiliki refrigeran yang cukup
Dan Hart

Mendiagnosis AC tidak dingin tetapi memiliki refrigeran yang cukup

Jika Anda seorang DIYer dan baru saja mengisi ulang AC mobil Anda dengan AC Pro atau kit DIY lainnya dan Anda dihadapkan dengan AC yang tidak dingin namun kondisi gasnya cukup, berikut ini yang perlu Anda ketahui.

Pengukur tekanan pada AC Pro dan kit DIY lainnya tidak memberi tahu berapa banyak refrigeran yang ada di dalam sistem. Faktanya, TIDAK ADA pengukur yang dapat memberi tahu Anda. Pengukur hanya memberi tahu Anda tekanan, bukan tingkat pengisian. Jadi, saat Anda mengisi sistem dan berhenti di zona hijau pada pengukur AC Pro, Anda mengira sistem Anda sudah terisi dengan benar. Maaf kawan, cara kerjanya tidak seperti itu. Tekanan AC TIDAK PERNAH sama dengan volume refrigeran atauberat badan.

Bahkan, Anda dapat mengisi ulang hingga pengukur kit terbaca hijau dan dengan mudah mengisi daya sistem Anda secara berlebihan. Pada sistem AC R-134a, pengisian daya yang berlebihan sebesar 1 ons dapat mengurangi pendinginan secara dramatis. Mengisi daya secara berlebihan merupakan kesalahan paling umum yang dilakukan oleh para pelaku DIY. Dalam hal R-134a, lebih banyak tidak lebih baik.

Mengapa tidak ada pengukur AC yang dapat memberi tahu Anda pengisian daya

Beberapa orang menampar pengukur dan mencoba menentukan muatan refrigeran dengan mesin mati. Ah, tidak. Itu disebut tekanan statis dan hanya memberi tahu Anda jika sistem benar-benar kosong.

Lihat juga: Diagram Sabuk Serpentine Audi 2016

Percobaan:

Lihat juga: Kompresor AC mobil

Refrigeran R-134a mendidih pada suhu -15,34 ° F. Tambahkan 3 ons R-134a ke AC mobil Anda dan biarkan kendaraan duduk (tidak berjalan) di luar pada suhu 70 ° F. Setelah 3 ons refrigeran menghangat hingga 70 ° F, refrigeran tersebut telah mendidih dan sekarang menjadi gas. Pengukur tekanan akan membaca sekitar 70-psi. Tambahkan satu pon R-134a lagi dan biarkan menghangat hingga 70 ° F dan kemudian baca pengukurnya. Coba tebak, akan terbaca 70-psi.kurang terisi, sementara 1-lb 3-oz mungkin merupakan pengisian yang benar. Namun keduanya membaca tekanan yang sama.

Kit isi ulang AC DIY tidak dapat memberi tahu Anda tingkat pengisian daya

Bahkan jika Anda menggunakan set pengukur manifold yang mengukur tekanan pada sisi tinggi dan rendah dari sistem, mereka tetap tidak dapat memberi tahu Anda tingkat pengisian daya. Mereka hanya memberi tahu Anda bagaimana sistem bekerja. Meskipun demikian, Anda harus mengetahui jenis sistem yang Anda miliki (katup ekspansi versus tabung lubang) dan suhu udara sekitar dan suhu udara kabin.

Kit isi ulang AC DIY tidak memiliki dua alat pengukur, sehingga hanya mengukur tekanan pada sisi hisap sistem. Kit tidak meminta Anda untuk mengukur suhu lingkungan di dalam kabin mobil. Jika Anda tidak mengukur suhu udara di dalam kendaraan dan menggunakan grafik suhu/tekanan, maka alat pengukur kit tidak akan akurat.

Artikel ini menjelaskan apa yang DAPAT diketahui oleh pengukur manifold tentang AC mobil Anda

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.