Ծառայության տեղեկագիր P1400-ի կամ P0116-ի համար GM-ում

 Ծառայության տեղեկագիր P1400-ի կամ P0116-ի համար GM-ում

Dan Hart

10-06-04-008B Ծառայողական տեղեկագիր P1400-ի կամ P0116-ի համար GM-ում

GM-ը թողարկել է ծառայողական տեղեկագիր 10-06-04-008B՝ ստորև նշված GM մեքենաների համար P1400 կամ P0116 հասցեի հասցեագրելու համար, երբ օգտագործում եք: շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչ: Խնդիրն առաջանում է, երբ դրսի ջերմաստիճանը -10°F-ից -40°F է, և դուք միացրել եք շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչը:

Խնդիրն առաջանում է այն պատճառով, որ կատալիտիկ փոխարկիչը պետք է բավականաչափ տաքանա՝ ավելորդ ածխաջրածինները մշակելու համար: Դա անելու եղանակներից մեկը սառը մեկնարկի ժամանակ պարապուրդի արագությունը մեծացնելն է և ժամանակի հետաձգումը: Այսպիսով, համակարգիչը հրամայում է այդ պարամետրը սառը գործարկման ժամանակ և այնուհետև վերահսկում է այս տվյալները.

Շարժիչի արագությունը

Կայծի առաջխաղացում

Շնչափողի դիրքը

Շարժիչի օդի հոսքը

Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը

Շարժիչի աշխատանքի ժամանակը

Կանգնելու/չեզոք դիրքը

Մեքենայի արագությունը

Երբ դուք օգտագործում եք շարժիչի հովացուցիչ նյութի տաքացուցիչ, համակարգիչը կարող է սխալ մեկնաբանել շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի (ECT) և ընդունման օդի ջերմաստիճանի (IAT) սենսորի միջև ջերմաստիճանի տարբերությունը սահմանված տիրույթից դուրս է:

Տրանսպորտային միջոցներ, որոնց վրա ազդում է սպասարկման տեղեկագիրը 10-06-04-008B

2006-2007 Buick Rainier

2009 Buick LaCrosse Super, Allure Super (միայն Կանադայում);

2006-2012 Cadillac Escalade

2006-2007 Chevrolet Monte Carlo

2006-2009 Chevrolet Impala SS, TrailBlazer

2006-2012 Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, Tahoe;

2006-2009 GMC Envoy

Տես նաեւ: Մոմերի վիճակը և ցուրտ եղանակի սկիզբը

2006- 2012 GMC Savana, Սիերա,Yukon

2006-2008 Pontiac Grand Prix

2006-2009 Saab 9-7X

Վերոնշյալ մեքենաները հագեցած են V8 շարժիչով RPO LC9, LH6, LH8, LH9, L76, LS2, LS4, LFA, LZ1, L92, L94, L9H կամ L20, L96, LMF, LMG, LY2, LY5, LY6

Fix P1400 և P0116

Եթե դուք օգտագործում էիք շարժիչը հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչը, երբ P1400 կամ P0116 անսարքության ծածկագիրը սահմանված է, GM-ը խորհուրդ է տալիս տեղափոխել շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչը (ECT) և էլեկտրական լարը շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջեռուցիչի վրա:

1)      Հեռացնել հովացուցիչի ջրամբարը (հոսանքի բաք) կափարիչը և ճնշման գլխարկը ռադիատորից:

2)      Քամեք հովացման համակարգը՝ հանելով ռադիատորի ստորին գուլպանը, մինչև հովացուցիչի մակարդակը ցածր լինի ECT-ի մակարդակից:

3)      Անջատեք էլեկտրականությունը: միակցիչը ECT-ից և հանեք ECT-ը:

4)      Տեղադրեք համապատասխան խրոցը շարժիչի հակառակ ափին և հանեք այն: Մի գցեք խրոցը

5)      ECT-ի թելերը ծածկեք հերմետիկով և տեղադրեք հակառակ ափին: Խստացրեք մինչև 15 ֆտ/ֆտ: Ծածկեք խրոցակի թելը հերմետիկով և տեղադրեք այնտեղ, որտեղ ի սկզբանե գտնվում էր ECT-ը: Ձգեք մինչև 15 ֆտ/լբս:

6)      Հետ քաշեք պաշտպանիչ խողովակը ECT էլեկտրական միակցիչից և կտրեք ECT խոզուկը:

7)      Չափեք լարերը, որոնք անհրաժեշտ են ցատկող ամրագոտի ձևավորելու համար: հին և նոր ECT սենսորների տեղադրությունների միջև: Կտրեք նոր լարերը երկարությամբ և մտցրեք պաշտպանիչ խողովակի մեջ՝ թույլ տալովմիաձուլվածքների համար պաշտպանված տարածք:

8)      Միացրեք ECT միակցիչը ցատկի ամրագոտու մի ծայրին` օգտագործելով DuraSeal եղանակին դիմացկուն միացման միակցիչներ: Միացրեք ամրագոտու հակառակ ծայրը գոյություն ունեցող լարերին՝ օգտագործելով DuraSeal եղանակին դիմակայող միացման միակցիչները:

9)      Կրկին միացրեք ECT միակցիչը ECT սենսորին

10)   Ապահովեք ցատկող ամրագոտին գոյություն ունեցող ամրագոտու վրա: օգտագործելով կապող ժապավեններ:

11)   Լիցքավորեք հովացման համակարգը և կատարեք ճնշման փորձարկում:

Տեղափոխեք շարժիչի հովացուցիչի ջեռուցիչի լարը

Գտեք նոր ելքի կետ AC միակցիչի համար: թողեք շարժիչի առջևը: Ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի երկար երկարացման լար գնել: Լարը պետք է լինի 14/3 չափիչ՝ 15 ամպ հզորությամբ, քիմիական դիմացկուն, նախատեսված ցուրտ բացօթյա միջավայրի համար, ինչպես նաև խոնավության, քայքայման և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմացկուն: Նոր լարերի առավելագույն երկարությունը չպետք է գերազանցի 10 ֆուտը:

Ապահովեք բավականաչափ սեղմակներ, որոնք պահում են շարժիչի հովացուցիչի տաքացուցիչի լարը մեքենայի մեջ: Դիէլեկտրիկ քսուք ավելացրեք ջեռուցիչի լարերի տարայի և երկարացման լարերի խրոցակի էլեկտրական կոնտակտներին: Միացրեք նոր երկարացման լարը շարժիչի հովացուցիչի ջեռուցիչի խցանին և մաքրեք ավելորդ դիէլեկտրական քսուքը: Փաթաթեք կապը էլեկտրական ժապավենով:

Շարժիչի հովացուցիչ նյութի տաքացուցիչի լարը և երկարացման լարը ուղղեք փոփոխականի հետևում և շարժիչի հովացուցիչ նյութի խաչմերուկի խողովակին կից, ինչպես ցույց է տրված: Շարունակեք երթուղավորել միջուկով ընդլայնումը դեպի ելքգտնվելու վայրը:

Անհրաժեշտության դեպքում ամրացրեք շարժիչի հովացուցիչ նյութի տաքացուցիչի լարը և երկարացման լարը կապող ժապավեններով: Կրկին ամրացրեք շարժիչի հովացուցիչ նյութի տաքացուցիչի լարը պահած բնօրինակ սեղմակներից որևէ մեկը, որը թողարկվել է երկարություն ապահովելու համար:

Տես նաեւ: Նավթի մածուցիկություն — Հասկանալով, թե ինչ են նշանակում թվերը

Dan Hart

Դեն Հարթը ավտոմոբիլային էնտուզիաստ է և մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման մասնագետ: Ունենալով ավելի քան 10 տարվա արդյունաբերության փորձ՝ Դենը կատարելագործել է իր հմտությունները տարբեր մակնիշների և մոդելների վրա աշխատելու անհամար ժամերի միջոցով: Մեքենաների հանդեպ նրա կիրքը սկսվել է երիտասարդ տարիքից, և նա այն վերածել է հաջող կարիերայի:Դենի բլոգը՝ «Խորհուրդներ մեքենաների վերանորոգման համար», նրա փորձառության և նվիրվածության գագաթնակետն է՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին լուծել ընդհանուր և բարդ վերանորոգման խնդիրները: Նա կարծում է, որ յուրաքանչյուր ոք պետք է որոշակի տարրական գիտելիքներ ունենա ավտոմեքենաների վերանորոգման վերաբերյալ, քանի որ դա ոչ միայն խնայում է գումար, այլև անհատներին հնարավորություն է տալիս վերահսկել իրենց մեքենայի սպասարկումը:Իր բլոգի միջոցով Դենը կիսվում է գործնական և հեշտ օգտագործվող խորհուրդներով, քայլ առ քայլ ուղեցույցներով և անսարքությունների վերացման տեխնիկայով, որոնք բաժանում են բարդ հասկացությունները հասկանալի լեզվի: Նրա գրելու ոճը մատչելի է, ինչը հարմար է դարձնում ինչպես սկսնակ մեքենաների սեփականատերերին, այնպես էլ փորձառու մեխանիկներին, ովքեր փնտրում են լրացուցիչ պատկերացումներ: Դենի նպատակն է իր ընթերցողներին զինել գիտելիքներով և վստահությամբ, որոնք անհրաժեշտ են մեքենաների վերանորոգման խնդիրները ինքնուրույն լուծելու համար՝ այդպիսով կանխելով մեխանիկական անհարկի ճանապարհորդությունները և թանկարժեք վերանորոգման հաշիվները:Ի հավելումն իր բլոգի պահպանմանը, Դենը նաև ղեկավարում է ավտոմեքենաների վերանորոգման հաջող խանութ, որտեղ նա շարունակում է ծառայել իր համայնքին՝ մատուցելով բարձրորակ վերանորոգման ծառայություններ: Նրա նվիրվածությունը հաճախորդների գոհունակությանը և իր անսասան նվիրվածությունը մատուցելունբացառիկ վարպետությունը տարիների ընթացքում նրան հավատարիմ հաճախորդների բազա է վաստակել:Երբ նա մեքենայի գլխարկի տակ չէ կամ բլոգում գրառումներ չի գրում, կարող եք տեսնել, որ Դենը հաճույք է ստանում բացօթյա զբաղմունքներից, հաճախում է մեքենաների ցուցադրություններ կամ ժամանակ է անցկացնում ընտանիքի հետ: Որպես մեքենաների իսկական էնտուզիաստ, նա միշտ արդի է ոլորտի վերջին միտումներին և անհամբերությամբ կիսվում է իր պատկերացումներով և առաջարկություններով իր բլոգի ընթերցողների հետ:Իր հսկայական գիտելիքներով և մեքենաների հանդեպ իսկական կիրքով Դեն Հարթը վստահելի հեղինակություն է մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում: Նրա բլոգը անգնահատելի ռեսուրս է բոլորի համար, ովքեր ցանկանում են պահպանել իրենց մեքենան անխափան և խուսափել ավելորդ գլխացավերից: