Տուրբո լիցքավորիչների սպասարկում

Վեր մոդելի շատ մեքենաներ և բեռնատարներ հագեցած են առնվազն մեկ տուրբո լիցքավորիչով: Տուրբո լիցքավորիչները բարելավում են շարժիչի աշխատանքը, բայց նրանք աշխատում են ծայրահեղ պայմաններում, այնպես որ դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք տուրբո լիցքավորիչի պահպանմանը: Ահա տուրբոների սպասարկման մի քանի խորհուրդ՝ տուրբո լիցքավորիչի կյանքը երկարացնելու համար:

Յուղի փոփոխությունը տուրբո լիցքավորիչի պահպանման կարևորագույն խնդիր է

Տուրբո լիցքավորիչները պտտվում են մինչև 300000 պտ/րոպե արագությամբ, իսկ արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը հաճախ կարող է հասնել մինչև 1740 ջերմաստիճանի: °F. Այսպիսով, տուրբոն նավթի և հովացուցիչ նյութի անընդհատ մատակարարման կարիք ունի՝ առանցքակալների ջերմության և շփման վնասումը կանխելու համար:

Յուղի փոփոխությունները չափազանց կարևոր են տուրբո լիցքավորիչի պատշաճ առանցքակալների պահպանման համար: Շատ նավթային ընկերություններ խորհուրդ են տալիս նավթի արտահոսքի երկարացված ընդմիջումներ, որոնք զգալիորեն գերազանցում են ավտոմեքենա արտադրողի առաջարկությունները: Եթե ​​ցանկանում եք այրել ձեր տուրբոն, կուրորեն հետևեք նավթի փոփոխման երկարացված միջակայքերին: Մտածիր այդ մասին; Նավթի արտադրողների արտահոսքի երկարացված միջակայքերը հաշվի չեն առնում ձեր կոնկրետ մեքենայի շարժիչի տեսակը և հաշվի չեն առնում ձեր վարելու սովորությունները: Այսպիսով, ինչպե՞ս կարող են նրանք թվարկել նավթի փոփոխման միջակայքը, որը գերազանցում է ավտոարտադրողների առաջարկությունները: Նրանք չեն կարող:

Տուրբո լիցքավորիչի օդի հոսքի օրինաչափությունը

Տուրբո սպասարկումը նշանակում է նավթի ավելի շատ փոփոխություններ

Դուք տեսնում եք բոլոր տեսակի պահանջներ նավթի փոփոխման երկարացված ընդմիջումներով. փոխել մեկ անգամ տարի, փոխել ամեն 15,000 մղոն, փոխել ամեն25000 մղոն. Բոլոնի! Հետևեք մեքենայի արտադրողի առաջարկած յուղի փոփոխման միջակայքերը և համոզվեք, որ օգտագործում եք այդ միջակայքը ձեր վարելու տեսակի համար: Շատ դեպքերում դա նշանակում է, որ դուք պետք է հետևեք SEVERE ծառայության կատեգորիային՝ նավթի ավելի հաճախակի փոփոխությամբ:

Հիշեք, որ բարձր ջերմությունը նավթի օքսիդացման և քայքայման թիվ 1 պատճառն է: . Ինչու՞ ռիսկի դիմել $2000 վերանորոգման համար, քանի որ դուք փորձել եք ավելի շատ մղոններ քամել յուղի փոփոխությունից:

Նաև, սինթետիկ յուղը միշտ լավագույն ընտրությունն է, նույնիսկ եթե ավտոարտադրողը դա խորհուրդ չի տվել ձեր մեքենան կառուցելիս: Այն շատ ավելի լավ յուղ է և շատ ավելի լավ է դիմադրում օքսիդացմանը, քան սովորական յուղը:

Թույլ տվեք, որ տուրբո լիցքավորիչը սառչի ծանր մեքենա վարելուց հետո

Տուրբո լիցքավորիչները ամենաարագը պտտվում են բարձր պտույտների և մեծ արագացման ժամանակ: Եթե ​​դուրս գաք մայրուղուց և անմիջապես անջատեք շարժիչը, տուրբո լիցքավորիչը կեփի ներսում մնացած յուղը։ Փոխարենը, թողեք շարժիչը անգործության մատնվի մոտ 15 վայրկյան ուժեղ արագացումից կամ բարձր արագությամբ աշխատելուց հետո: Տուրբո լիցքավորիչը հազիվ է պտտվում կամ ընդհանրապես չի պտտվում պարապ արագությամբ, սակայն շարժիչը դեռևս շրջանառում է յուղը և հովացուցիչ նյութը տուրբոի միջով: Դա կհովացնի առանցքակալները և կերկարացնի տուրբո լիցքավորիչի կյանքը:

Օգտագործեք թեթև արագացում, երբ ցուրտ է, որպեսզի երկարացնեք տուրբո լիցքավորիչի կյանքը

Սառը յուղը արագ ճնշում է ստեղծում, բայց պատշաճ հոսքը որոշ ժամանակ է պահանջում . Այսպիսով, սառը շարժիչը միացնելուց հետո ոտնակի վրա հանգստացեք: Քշեք առնվազն մի քանի բլոկթեթև ոտքով մինչև արագացուցիչը մուրճը խփելը:

Տուրբո սպասարկումը պահանջում է օդի ֆիլտրի ավելի հաճախակի ստուգումներ և փոփոխություններ

Ձեր տուրբո լիցքավորիչը ոչ այլ ինչ է, քան օդային պոմպ, և այն մաքուր ֆիլտրի կարիք ունի՝ իր աշխատանքը կատարելու համար: . Մասամբ խցանված օդային ֆիլտրը նվազեցնում է հզորությունը և դա նվազեցնում է տուրբո լիցքավորիչի աշխատանքը:

Հովացուցիչ նյութը ժամանակացույցով փոխելը տուրբո սպասարկման մի մասն է

Հովացուցիչ նյութի հակակոռոզիոն հավելումները սահմանափակ ժամկետ ունեն: Երբ դրանք մաշվում են, կոռոզիան առաջանում է, ինչը նվազեցնում է հովացման հզորությունը: Ինչպես արդեն սովորել եք, չափից ավելի ջերմության կուտակումը կտրուկ նվազեցնում է ձեր տուրբոյի կյանքը: Այսպիսով, հետևեք հովացուցիչ նյութի փոփոխություններին և միշտ օգտագործեք հովացուցիչի առաջարկվող տեսակը:

Պահպանեք հովացման համակարգը՝ տուրբո լիցքավորիչը սառը պահելու համար

Ռադիատորի անհաջող օդափոխիչը, մաշված ջրի պոմպը կամ ռադիատորի խցանված լողակները նվազեցնում են շարժիչը: սառեցում. Ավտոարտադրողները շարժիչի հովացուցիչ նյութն անցնում են տուրբոի միջով՝ այն սառը պահելու համար: Եթե ​​ձեր շարժիչը գերտաքանում է, ապա ձեր տուրբոն նույնպես: Իսկ գերտաքացման կարճ ժամանակահատվածը կարող է ոչնչացնել տուրբո լիցքավորիչը: