Ինչպե՞ս վերականգնել վառելիքի պոմպի անջատիչի անջատիչը:

Ford Motor Company-ն օգտագործել է վառելիքի պոմպի անջատիչ,

Վաղ Ford-ի իներցիոն վառելիքի անջատիչ

Նաև կոչվում է վառելիքի իներցիոն անջատիչ՝ վառելիքի ներարկման և գազի բաքի վրա տեղադրված վառելիքի պոմպերի ներդրումից ի վեր: Վառելիքի պոմպի անջատիչի հիմքում ընկած պատճառաբանությունն այն է, որ բախման դեպքում հնարավոր է, որ էլեկտրական վառելիքի պոմպը շարունակի վառելիքը մղել շարժիչի խցիկ, նույնիսկ եթե շարժիչը կանգ է առել: Ֆորդը կարծում էր, որ դա ստեղծում է բախումից հետո հրդեհի անհիմն վտանգ:

Ի՞նչ է վառելիքի պոմպի անջատիչի անջատիչը:

Վաղ անջատիչները պարունակում էին ոսկեպատ պողպատե գնդիկ, որը պահվում էր մագնիսի միջոցով: . Մագնիսով պահված գնդակը հպվել է էլեկտրական շփումների և պահպանել վառելիքի պոմպի հզորությունը: Այնուամենայնիվ, երբ մեքենան բախվում էր բավական ուժեղ հարվածի, որպեսզի գնդակը հեռանա մագնիսի վրայից, գնդակը կշարժվի մագնիսի վրայից՝ խաթարելով էլեկտրական հոսքը դեպի պոմպ:

Ի՞նչը կստիպի վառելիքի անջատիչին դադարեցնել վառելիքը:

Վառելիքի վաղ իներցիոն անջատիչները կարող են ակտիվանալ՝ պարզապես բախվելով մեքենաներին: Սա բավականին հաճախ է պատահել կայանատեղիներում, եթե մանևրելու ժամանակ մեկ այլ մեքենա դիպչել է ձեր մեքենային: Դուք վերադառնում էիք ձեր մեքենան և փորձում էիք գործարկել այն՝ չիմանալով, որ այն բախվել է: Շարժիչը կծկվեր, բայց չէր վառվի, քանի որ չկարվառելիք:

Ցավոք, ավելի հին անջատիչները կարող են նաև ակտիվանալ անբարեկարգ ճանապարհների վրա կամ խորը փոսին բախվելիս: Պարզ ասած, դրանք այնքան էլ ճշգրիտ չէին բախման և բախման միջև տարբերությունը հայտնաբերելու հարցում:

Ինչպե՞ս վերականգնել վառելիքի պոմպի անջատիչի անջատիչը:

Ford-ի վառելիքի անջատիչի մեծ մասը ներառում է ձեռքով զրոյացում: կոճակը, որը տեղափոխում է պողպատե գնդակը իր տեղը մագնիսի դեմ՝ այդպիսով վերականգնելով համակարգը: Ցավոք, Ford-ը տարիների ընթացքում տեղափոխեց իներցիոն վառելիքի անջատիչի դիրքը մի քանի վայրերում: Անջատիչը տեղադրված էր բեռնախցիկում վաղ ձևավորումներում՝ դարձնելով այն անվտանգության գործոն հետևի ծայրերում բախումների համար: Հետագա տարիներին Ford-ը փոխարկիչը տեղափոխեց ուղևորների խցիկի աջ կամ ձախ հարվածային վահանակներ: Երբ գտնեք վառելիքի իներցիոն անջատիչի անջատիչը, վերակայումը նույնքան պարզ է, որքան կարմիր վերակայման կոճակը սեղմելը:

Ինչու՞ Ford-ը դադարեց օգտագործել վառելիքի իներցիոն անջատիչի անջատիչը:

Միայն այն պատճառով, որ չեք կարող գտնել անջատիչը չի նշանակում, որ Ford-ը դադարեցրել է այն օգտագործել: Նրանք դեռ օգտագործում են վառելիքի իներցիոն անջատիչ, միայն այժմ այն ​​ներառված է լրացուցիչ զսպման համակարգում: Սա շատ ավելի իմաստալից է, քանի որ SRS-ը նախատեսված է ակտիվացնելու անվտանգության գոտիների ձգման համակարգը և անվտանգության բարձիկները, երբ մեքենայի հարվածի ուժը հասնում է սահմանված մակարդակի:

Ինչու՞ այլ մեքենաներ արտադրողները չեն օգտագործում վառելիքի պոմպի իներցիոն անջատիչ:

Մյուս մեքենաներ արտադրողներն օգտագործում են անվտանգության տարբեր ռազմավարություններ փակվելու համարանջատել վառելիքի պոմպը: GM-ը և շատ ուրիշներ օգտագործում են նավթի ճնշման անջատիչը: Եթե ​​շարժիչը վնասված է և չի աշխատում, նավթի ճնշման հանկարծակի անկումը կդադարեցնի էլեկտրական հոսքը դեպի վառելիքի պոմպ

©, 2017