Նոր արգելակային բարձիկներ հին ռոտորների վրա

 Նոր արգելակային բարձիկներ հին ռոտորների վրա

Dan Hart

Նոր արգելակային բարձիկներ հին ռոտորների վրա. Կարո՞ղ եք նորից օգտագործել հին ռոտորները:

Դուք կարող եք, բայց դա լավ գաղափար չէ: Հին ռոտորները սովորաբար ունեն ակոսներ, և այդ ակոսները, ինչպես LP ձայնագրության ակոսները, աղմուկի թիվ 1 պատճառն են: Բացի այդ, նոր արգելակման բարձիկները կհարվածեն միայն ակոսների ամենաբարձր կետերին, այնպես որ ձեր ամբողջ արգելակումը կիրականացվի բարձիկի միայն մի փոքր մասով: Դա կնվազեցնի արգելակման արդյունավետությունը, կհանգեցնի բարձիկների գերտաքացմանը այդ հատվածներում և որոշ դեպքերում բարձիկների մանրացմանը:

Ավելի վատ, դուք շատ ավելի դժվար ժամանակ կունենաք փոխանցման շերտ ստեղծելու համար (ոլորեք ներքև՝ կարդալու փոխանցման շերտի մասին) .

Ինչպես ստուգել ձեր հին արգելակային ռոտորները

• Արդյո՞ք հին ռոտորի վրա 1/16 դյույմից խորը ակոսներ կան: Եթե ​​այո, ապա դուք չեք կարող նորից օգտագործել այդ ռոտորը:

• Արդյո՞ք ռոտորը գերազանցում է ռոտորի մեջ դրոշմված «Դատարկեք հաստությունը»: Եթե ​​այո, ապա հնարավոր է, որ այն կարող է կրկին օգտագործվել, եթե այն համապատասխանում է մյուս չափանիշներին:

Տես նաեւ: Կրճատված շարժիչի հզորության հաղորդագրություն

• Արդյո՞ք առկա է շերտավոր ժանգի կուտակում հովացման թիակներում: Եթե ​​դուք կարողանաք հեռացնել ժանգը, հնարավոր է, որ այն կրկին օգտագործեք, եթե այն համապատասխանում է մյուս չափանիշներին: Եթե ​​այո, ապա դուք չեք կարող նորից օգտագործել հին ռոտորները:

• Եթե ռոտորի երեսը փայլուն է, ապա նոր արգելակման բարձիկներում անկողինը շատ ավելի դժվար կլինի, և նոր բարձիկներն, ամենայն հավանականությամբ, աղմուկի հետ կապված խնդիրներ կառաջացնեն: նույնիսկ այն բանից հետո, երբ դրանք «անկողնու վրա են»:

Ռոտորի մակերեսի վիճակը կարևոր է

Կա երկու տեսակի արգելակ:բարձիկների շփման նյութեր; հղկող և կպչուն: Կիսամետաղական բարձիկները հղկող են, մինչդեռ օրգանական և կերամիկականները դասակարգվում են որպես կպչուն: Կպչուն շփման նյութն աշխատում է ռոտորին փոխանցող շերտ կիրառելով, ուստի արգելակումն իրականացվում է շփման նյութը շփման նյութի հետ քսելու միջոցով: Այս դեպքում արգելակման բարձիկը հղկաթուղթն է, իսկ փայտը՝ ռոտորը։

Երկու դեպքում էլ ռոտորի երեսը պետք է հարթություն ունենա։

Որքան հարթ է, երբ խոսքը վերաբերում է արգելակմանը։ ռոտորի մակերևույթի պայմանները

Արգելակի ռոտորի մակերևույթի «հարթությունը» գնահատվում է իր կոպտության միջինով (RA): Համապատասխան RA-ն չափազանց կարևոր է կպչուն ոճով արգելակային օրգանական և կերամիկական բարձիկների, ինչպես նաև հղկող կիսամետաղական արգելակման բարձիկների համար:

Եթե մակերեսը չափազանց հարթ է, անհնար է փոխանցող շերտ ձևավորել դրա վրա: ռոտորի դեմքը. Եթե ​​այն չափազանց կոպիտ է, արգելակները կաղմկեն, ավելի արագ կմաշվեն և նույնիսկ կկորցնեն կանգառի ուժը:

Ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ հին ռոտորների վրա նոր բարձիկներ եք տեղադրում:

Եթե հին ռոտորները փայլուն են, դուք դժվարությամբ կստեղծեք նոր փոխանցման շերտ: Այսպիսով, նոր բարձիկների համար պատշաճ անկողնային տեխնիկայի օգտագործումը շատ կարևոր է: Դուք, ամենայն հավանականությամբ, կհանդիպեք աղմուկի և արգելակման նվազման, մինչև ռոտորները կարողանան վերականգնել փոխանցման շերտը:

Տես նաեւ: Արգելակի LED լույսը առաջացնում է Acadia մարտկոցի մահը, մեկնարկի վիճակ չկա

Բացի այդ, եթե հին ռոտորներն ունեն ավելի խորը ակոսներ, քան1/16″, դրանք չեն կարող կրկին օգտագործվել: Եթե ​​ակոսները պակաս են 1/16 դյույմից, ապա նոր բարձիկները չեն ապահովի լիարժեք կանգառի ուժ, քանի դեռ բարձիկները չեն հագնում ռոտորի ձևը: Քանի որ արգելակման բարձիկի միայն մի մասը հպվում է ռոտորին, այն աղմուկ կստեղծի:

Ինչու՞ խանութները չեն փոխարինում բարձիկներն առանց ռոտորները փոխարինելու:

Որովհետև նրանք չեն ցանկանում, որ աղմուկը վերադառնա: . Օգտագործված ռոտորների վրա նոր բարձիկներ դնելը կարող է աղմուկի բողոքներ առաջացնել: Պատճառաբանությունը կարող է բարդ լինել, բայց այն հանգում է դրան. չնայած ռոտորը կատարյալ հարթ տեսք ունի, դա այդպես չէ: Այսպիսով, նոր բարձիկները չեն նստում ռոտորի վրա, քանի դեռ չեն մաշվել անհավասարության մեջ: Քանի դեռ դա տեղի չի ունեցել, դա նման է ստիլուսին, որը նվագում է հին LP ձայնագրության ակոսները: Արգելակման բարձիկը դառնում է ստիլուս, իսկ ռոտորի վրա միկրո ակոսները պարունակում են «երաժշտություն»:

Ի՞նչ կարող եք անել աղմուկը նվազեցնելու համար, երբ փոխարինում եք արգելակային բարձիկներն առանց ռոտորները փոխարինելու:

Նախ փորձեք: նոր արգելակման բարձիկները հին արգելակման բարձիկներին համապատասխանեցնելու համար: Մի անցեք օրգանականից կերամիկական կամ կիսամետաղականից կերամիկականի: Հաջորդը, կատարեք արգելակային բարձիկի «անկողնային պարագաներ» ընթացակարգը: Սա ներառում է արգելակները մի քանի անգամ լրիվ կանգ առնելու համար՝ արգելակման բարձիկի նյութի շերտը ռոտորի երեսին «տեղադրելու» և բարձիկի մաշումը ռոտորի ակոսների ձևին արագացնելու համար:

Եթե դուք դեռ աղմուկ ունեք, գուցե ստիպված լինեք նորից երես հանել ռոտորը կամ փոխարինել այն:

Dan Hart

Դեն Հարթը ավտոմոբիլային էնտուզիաստ է և մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման մասնագետ: Ունենալով ավելի քան 10 տարվա արդյունաբերության փորձ՝ Դենը կատարելագործել է իր հմտությունները տարբեր մակնիշների և մոդելների վրա աշխատելու անհամար ժամերի միջոցով: Մեքենաների հանդեպ նրա կիրքը սկսվել է երիտասարդ տարիքից, և նա այն վերածել է հաջող կարիերայի:Դենի բլոգը՝ «Խորհուրդներ մեքենաների վերանորոգման համար», նրա փորձառության և նվիրվածության գագաթնակետն է՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին լուծել ընդհանուր և բարդ վերանորոգման խնդիրները: Նա կարծում է, որ յուրաքանչյուր ոք պետք է որոշակի տարրական գիտելիքներ ունենա ավտոմեքենաների վերանորոգման վերաբերյալ, քանի որ դա ոչ միայն խնայում է գումար, այլև անհատներին հնարավորություն է տալիս վերահսկել իրենց մեքենայի սպասարկումը:Իր բլոգի միջոցով Դենը կիսվում է գործնական և հեշտ օգտագործվող խորհուրդներով, քայլ առ քայլ ուղեցույցներով և անսարքությունների վերացման տեխնիկայով, որոնք բաժանում են բարդ հասկացությունները հասկանալի լեզվի: Նրա գրելու ոճը մատչելի է, ինչը հարմար է դարձնում ինչպես սկսնակ մեքենաների սեփականատերերին, այնպես էլ փորձառու մեխանիկներին, ովքեր փնտրում են լրացուցիչ պատկերացումներ: Դենի նպատակն է իր ընթերցողներին զինել գիտելիքներով և վստահությամբ, որոնք անհրաժեշտ են մեքենաների վերանորոգման խնդիրները ինքնուրույն լուծելու համար՝ այդպիսով կանխելով մեխանիկական անհարկի ճանապարհորդությունները և թանկարժեք վերանորոգման հաշիվները:Ի հավելումն իր բլոգի պահպանմանը, Դենը նաև ղեկավարում է ավտոմեքենաների վերանորոգման հաջող խանութ, որտեղ նա շարունակում է ծառայել իր համայնքին՝ մատուցելով բարձրորակ վերանորոգման ծառայություններ: Նրա նվիրվածությունը հաճախորդների գոհունակությանը և իր անսասան նվիրվածությունը մատուցելունբացառիկ վարպետությունը տարիների ընթացքում նրան հավատարիմ հաճախորդների բազա է վաստակել:Երբ նա մեքենայի գլխարկի տակ չէ կամ բլոգում գրառումներ չի գրում, կարող եք տեսնել, որ Դենը հաճույք է ստանում բացօթյա զբաղմունքներից, հաճախում է մեքենաների ցուցադրություններ կամ ժամանակ է անցկացնում ընտանիքի հետ: Որպես մեքենաների իսկական էնտուզիաստ, նա միշտ արդի է ոլորտի վերջին միտումներին և անհամբերությամբ կիսվում է իր պատկերացումներով և առաջարկություններով իր բլոգի ընթերցողների հետ:Իր հսկայական գիտելիքներով և մեքենաների հանդեպ իսկական կիրքով Դեն Հարթը վստահելի հեղինակություն է մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում: Նրա բլոգը անգնահատելի ռեսուրս է բոլորի համար, ովքեր ցանկանում են պահպանել իրենց մեքենան անխափան և խուսափել ավելորդ գլխացավերից: