Ford PATS հակագողության համակարգ

 Ford PATS հակագողության համակարգ

Dan Hart

Ինչպես է աշխատում Ford PATS հակագողության համակարգը

Ford PATS ակնարկ

Ford PATS Passive Antitheft System-ն օգտագործում է բանալի, որի բանալու գլխում հաղորդիչ է: Յուրաքանչյուր տրանսպոնդեր կոդավորված է եզակի նույնականացման կոդով, որը կազմված է հնարավոր 18 միլիարդ համակցություններից: Դա պասիվ համակարգ է, քանի որ այն չի պահանջում որևէ ներդրում վարորդից: Ford-ը նաև անվանել է իրենց PATS համակարգը որպես SecuriLock:

Համակարգի երկրորդ մասը PATS

FORD PATS հաղորդիչ

հաղորդիչ մոդուլ է: PATS մոդուլը հաղորդակցվում է Ստեղծում է «գրգռիչ» դաշտ, որը սնուցում է չիպը բանալիում, որն այնուհետև կոդավորված տվյալները հետ է փոխանցում հաղորդիչին: Բանալին պարունակում է մետաղալարերի մի կծիկ, որը «դաշտը» վերածում է էներգիայի՝ չիպը գործարկելու համար, ուստի բանալին երբեք մարտկոցի փոխարինման կարիք չունի: Այնուհետև հաղորդիչը հաղորդակցվում է PATS մոդուլի հետ:

Որտե՞ղ է գտնվում PATS մոդուլը:

Տարիների ընթացքում Ford-ը տեղակայել է PATS մոդուլը տարբեր վայրերում;

• Որոշ վայրերում տրանսպորտային միջոցներ, այն ներկառուցված է գործիքների կլաստերի մեջ

• Որոշ մոդելներում դա առանձին մոդուլ է:

• Որոշ ուշ մոդելի մեքենաներում PATS մոդուլը գտնվում է ղեկի սյունի ծածկի հետևում և պարունակում է ալեհավաք։ միացված է փոքր էլեկտրոնիկայի մոդուլին:

Ford PATS կառավարման մոդուլ

Երբ դուք պտտում եք բանալին RUN կամ START դիրքի վրա, PATS կառավարման մոդուլը սկսում է բանալիների հարցաքննության ռեժիմը: Տեղադրված է PATS հաղորդիչբոցավառման կողպեքի բալոնի պատյանում և միացված է PATS կառավարման մոդուլին: Հաղորդիչը էներգիա է տալիս հաղորդիչի բանալին էլեկտրոնիկան բանալու շրջանաձև ալեհավաքի միջոցով: PATS հաղորդիչը տվյալներ է ստանում կառավարման մոդուլից փոխանցող Tx ազդանշանի միջոցով: Հաղորդիչն ուղարկում է բանալի կոդը կառավարման մոդուլին Rx ազդանշանի միջոցով:

Բանալին կոդերի տվյալները պահվում են PATS կառավարման մոդուլում: PATS կառավարման մոդուլը համեմատում է ստացված բանալին և հաստատում կամ մերժում է բանալին: Եթե ​​բանալի կոդը ճիշտ է, PATS կառավարման մոդուլը ազդանշան է ուղարկում PCM-ին՝ վառելիքի պոմպը և ներարկիչները միացնելու համար:

Այս ժամանակահատվածում PATS անվտանգության նախազգուշական լույսը լուսավորվում է: Եթե ​​բանալի կոդը չի հաստատվում կամ համակարգում անսարքություն կա, PATS նախազգուշացնող լույսը կա՛մ կմնա վառ, կա՛մ կբռնկվի:

Այս անսարքությունները կխանգարեն մեքենայի գործարկումը

Տես նաեւ: Hyundai շնչափողի մարմնի մաքրում և վերասովորում

• սխալ գործարկելը: կոդավորված բոցավառման բանալին

• վնասված կոդավորված բոցավառման բանալին

• չծրագրավորված բանալի

• չկոդավորված բանալի (բանալին չունի էլեկտրոնիկա)

• վնասված լարերը

• վնասված հաղորդիչ

• վնասված PCM

PATS տատանումներ

Ինչպես ցանկացած էլեկտրոնային համակարգ, Ford-ն անցել է PATS համակարգի մի քանի տարբերակների միջով: Կան PATS-ի հինգ տարբերակներ, որոնք օգտագործվում են Ford մեքենաների վրա: Համակարգերը նույնականացվում են որպես A, B, C, D, E, F և G տիպեր:

Ford PATS տեսակները

PATS System A

PATS կառավարումինքնուրույն մոդուլ է: Երբ բանալին միացնում եք RUN/START-ին, գողության նախազգուշացման լույսը միանում է 2 վայրկյան: Համակարգի աշխատանքի համար անհրաժեշտ է ծրագրավորել ընդամենը 1 բանալի: Կարելի է ծրագրավորել մինչև 16 ստեղն:

Հաղորդակցիչը կոդի ազդանշան է ուղարկում լարային կապի միջոցով կառավարման մոդուլին:

Տես նաեւ: 2008 Acura Serpentine Belt Diagrams

Յուրաքանչյուր մեկնարկի հաջորդականությամբ PCM-ն սնուցում է վառելիքի պոմպը և ներարկիչները մինչև շարժիչը աշխատում է 1 վայրկյան: Այդ 1 վայրկյանի ընթացքում PATS կառավարման մոդուլը պետք է որոշի, թե արդյոք բանալին վավեր է: Եթե ​​դա այդպես է, կառավարման մոդուլը վավերացման ազդանշան է ուղարկում PCM-ին ավտոմեքենայի հաղորդակցման ցանցի (SCP) միջոցով: PCM-ն այնուհետև թույլ է տալիս վառելիքի պոմպը և ներարկիչները:

Որոշ մեքենաներ ներառում են նաև մեկնարկային ռելե: Եթե ​​բանալին վավեր է, ապա PATS կառավարման մոդուլը նաև հիմնավորում է կառավարման կծիկը մեկնարկի ռելեում, որը տեղափոխում է կոնտակտները և հոսանք է ուղարկում մեկնարկային շարժիչի էլեկտրամագնիսին

PATS System B

Նույնը, ինչ Համակարգ A, բայց.

Պետք է ունենա երկու ծրագրավորված ստեղներ կառավարման մոդուլում, որպեսզի թույլատրվի մեքենայի մեկնարկը: Ընդունում է միայն 8 ծրագրավորված ստեղներ:

PATS System C

Նույնը, ինչ համակարգը B, բայց.

PATS կառավարման մոդուլը ինքնուրույն մոդուլ ՉԷ: Այն ներկառուցված է գործիքների կլաստերում:

PATS System D

Նույնը, ինչ համակարգը A, բայց.

PATS կառավարման մոդուլը ինքնուրույն մոդուլ է, որը գտնվում է ձախ կողմում գտնվող գծիկի հետևում: կողմը:

PATS համակարգ E

Նույնը, ինչ համակարգը A, բայց.

PATS կառավարումPCM-ի մեջ ներկառուցված մոդուլ:

PCM-ի PATS կառավարման մոդուլը հող է տալիս մեկնարկային ռելեին և հնարավորություն է տալիս վառելիքի պոմպը և ներարկիչները:

PATS-ի ակտիվացման նշանները

PATS-ի ախտանիշները

PATS համակարգը ճիշտ չի աշխատում, եթե՝

Դուք տեսնում եք արագ թարթող գողության ցուցիչ, որի բռնկումը միացված է

Առանց կռունկի

Մեկնարկեք և կանգ առեք, 1 վայրկյանի ընթացքում

Կռունկը պտտվում է, բայց չի մեկնարկում

Սրանք PATS-ի խնդրի ախտանիշներ չեն

Եթե մեքենան աշխատում է 1 վայրկյանից ավելի, ապա կանգ է առնում, դա PATS-ի խնդիր չէ:

PATS-ը չի կարող առաջացնել վազող մեքենայի կանգառը:

Զարթուցիչը միանում է – PATS-ը լիովին անկախ է պարագծային ազդանշանային համակարգից:

Հեռա առանց բանալի մուտքագրում – PATS-ը լիովին անկախ է RKE համակարգից:

Առանց բեռնախցիկի PTS մեքենայի առանց մեկնարկի անջատման: Ստուգեք տրանսպորտային միջոցների ցանկը մեկնարկի ընդհատման առկայության համար:

ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ. Նյութեր, ինչպիսիք են փայլաթիթեղի կպչուն պիտակներ, փողային բանալիների պիտակներ, այլ PATS բանալիներ, այլ

տրանսպոդերներ, որոնք օգտագործվում են բենզին կամ այլ մետաղական առարկաներ գնելու համար, կարող են առաջացնել

միջամտություն PATS բանալիով:

Բոցավառման ստեղների ջնջումը և վերածրագրավորումը չի բուժում հայտնի

PATS առանց մեկնարկի ընդհատվող խնդիրները: Մի վերածրագրավորեք ստեղները, եթե անսարքությունը հնարավոր չէ հայտնաբերել: PCM-ի վերածրագրավորումը որևէ ազդեցություն չունի PATS-ի աշխատանքի վրա:

PATS համակարգի վերանորոգում

Ամեն օր ամեն ավտոֆորումում ես տեսնում եմ մարդկանց, ովքեր հարցնում են, թե ինչպես շրջանցել Ford PATS-ը:համակարգ. Ես պարզապես թափահարում եմ գլուխս, որովհետև PATS համակարգը շտկելը դժվար չէ, և դուք հավանաբար ավելի շատ կծախսեք շրջանցող սարքի վրա, քան այն կարժենա պարզապես այն ճիշտ շտկելը: Համակարգում կա միայն երկու մաս, ինչպես ցույց է տրված վերևում՝ հաղորդիչ և կառավարման մոդուլ: Նոր ընդունիչի արժեքը մոտ $50 է: Եթե ​​ձեր կառավարման մոդուլը վատ է, կարող եք գնել նորը Ford-ից մոտ 175 դոլարով կամ գնել վերակառուցման միավոր մոտ 40 դոլարով: Այո, դուք ստիպված կլինեք վճարել խանութին ծրագրավորման համար, բայց դուք ստացել եք ամբողջական շտկում, որը կազմում է 250 դոլար, և դուք ստիպված չեք լինի դա կեղծել ժյուրին:

Սկսեք կարդալ PATS-ի խնդիրների կոդերը

PATS անսարքության կոդերի մեծ մասը մարմնի «B» կամ տվյալների «U» տիպի կոդերն են: Դուք պետք է ունենաք կոդ ընթերցող, որը կարող է կարդալ այս կոդերը: PATS համակարգի վերանորոգումը Դժվար ՉԻ:

B1213 Համակարգում ծրագրավորված 2-ից պակաս (կամ 3-ից պակաս ստեղներ) (եթե հագեցած է Valet ստեղնով):

B1232/B2103 հաղորդիչի ներքին ալեհավաքը վնասված է: Փոխարինեք հաղորդիչը:

B1342 ECU-ն թերի է (EEPROM-ը PCM-ում չի աշխատում. փոխարինեք PCM-ն): PATS-ը կապված է, երբ պահվում է միայն PCM-ում:

B1600 Ոչ PATS բանալի կամ վնասված բանալի:

B1601 Հայտնաբերվել է չծրագրավորված կոդավորված բոցավառման բանալին (թողեք բոցավառումը միացված 20 վայրկյան, նախքան ծրագրավորված ստեղնը փորձելը, Anti-ում: -Սկան ռեժիմ):

B1602 Կոդավորված բոցավառման բանալու մասնակի հայտնաբերում:

B1681 հաղորդիչի ազդանշանը չի հայտնաբերվել:

B2141 Ոչ ցնդող հիշողության (NVM) կազմաձևման ձախողում — PCM չկա ID-ն պահվում է PATS-ում:

B2139/U2510 PCM IDչի համընկնում PCM-ի և PATS հսկողության միջև

(PATS/ICM/VIC/HEC/SCIL):

B2431 Բանալի ծրագրի ձախողում (անսարք բանալի կամ հաղորդիչ):

U1147/U1262 Հաղորդակցության խնդիր, SCP (J1850), PCM-ի և PATS հսկողության միջև (PATS/ICM/VIC/HEC/SCIL):

U1900/U0100 կապի խնդիր, CAN (J2284), PCM-ի և PATS հսկողության միջև (ICM):

U2511/B2009/P1260 PCM-ն անջատել է մեքենան PATS-ի պատճառով: Առբերեք DTC-ները կիրառելի PATS կառավարման գործառույթից (PATS/ICM/VIC/HEC/SCIL):

PATS շրջանցում

Ես ստանում եմ բազմաթիվ հարցումներ՝ հրահանգների համար, թե ինչպես անել PATS շրջանցում: Եկեք անմիջապես անցնենք կետին; եթե դուք խնդիր ունեք փոխանցիչի կամ բանալիի հետ, ավելի հեշտ և էժան է փոխարինել այդ մասերը, քան PATS շրջանցումը: Այո, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել որոշակի վերածրագրավորում, բայց խանութների և ավտոփականագործների մեծամասնությունը կարող է նման աշխատանք կատարել մեր օրերում:

Իրական խնդիրը ծագում է, երբ PATS մոդուլը խափանվել է, և դուք չեք կարող փոխարինող մասեր գտնել: Ապա դուք ունեք երկու տարբերակ:

• Ուղարկեք PATS մոդուլը վերակառուցողին

• Վճարեք ընկերությանը՝ PATS-ի ջնջում կատարելու համար: Այդ դեպքում դուք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է ուղարկեք ձեր PCM-ն ընկերություն, որպեսզի նրանք փոխեն ծրագրաշարը, որպեսզի այն այլևս չփնտրի PATS ազդանշան:

Եթե դա այն է, ինչ փնտրում եք, դիմեք ECUConnection.com-ին:

Dan Hart

Դեն Հարթը ավտոմոբիլային էնտուզիաստ է և մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման մասնագետ: Ունենալով ավելի քան 10 տարվա արդյունաբերության փորձ՝ Դենը կատարելագործել է իր հմտությունները տարբեր մակնիշների և մոդելների վրա աշխատելու անհամար ժամերի միջոցով: Մեքենաների հանդեպ նրա կիրքը սկսվել է երիտասարդ տարիքից, և նա այն վերածել է հաջող կարիերայի:Դենի բլոգը՝ «Խորհուրդներ մեքենաների վերանորոգման համար», նրա փորձառության և նվիրվածության գագաթնակետն է՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին լուծել ընդհանուր և բարդ վերանորոգման խնդիրները: Նա կարծում է, որ յուրաքանչյուր ոք պետք է որոշակի տարրական գիտելիքներ ունենա ավտոմեքենաների վերանորոգման վերաբերյալ, քանի որ դա ոչ միայն խնայում է գումար, այլև անհատներին հնարավորություն է տալիս վերահսկել իրենց մեքենայի սպասարկումը:Իր բլոգի միջոցով Դենը կիսվում է գործնական և հեշտ օգտագործվող խորհուրդներով, քայլ առ քայլ ուղեցույցներով և անսարքությունների վերացման տեխնիկայով, որոնք բաժանում են բարդ հասկացությունները հասկանալի լեզվի: Նրա գրելու ոճը մատչելի է, ինչը հարմար է դարձնում ինչպես սկսնակ մեքենաների սեփականատերերին, այնպես էլ փորձառու մեխանիկներին, ովքեր փնտրում են լրացուցիչ պատկերացումներ: Դենի նպատակն է իր ընթերցողներին զինել գիտելիքներով և վստահությամբ, որոնք անհրաժեշտ են մեքենաների վերանորոգման խնդիրները ինքնուրույն լուծելու համար՝ այդպիսով կանխելով մեխանիկական անհարկի ճանապարհորդությունները և թանկարժեք վերանորոգման հաշիվները:Ի հավելումն իր բլոգի պահպանմանը, Դենը նաև ղեկավարում է ավտոմեքենաների վերանորոգման հաջող խանութ, որտեղ նա շարունակում է ծառայել իր համայնքին՝ մատուցելով բարձրորակ վերանորոգման ծառայություններ: Նրա նվիրվածությունը հաճախորդների գոհունակությանը և իր անսասան նվիրվածությունը մատուցելունբացառիկ վարպետությունը տարիների ընթացքում նրան հավատարիմ հաճախորդների բազա է վաստակել:Երբ նա մեքենայի գլխարկի տակ չէ կամ բլոգում գրառումներ չի գրում, կարող եք տեսնել, որ Դենը հաճույք է ստանում բացօթյա զբաղմունքներից, հաճախում է մեքենաների ցուցադրություններ կամ ժամանակ է անցկացնում ընտանիքի հետ: Որպես մեքենաների իսկական էնտուզիաստ, նա միշտ արդի է ոլորտի վերջին միտումներին և անհամբերությամբ կիսվում է իր պատկերացումներով և առաջարկություններով իր բլոգի ընթերցողների հետ:Իր հսկայական գիտելիքներով և մեքենաների հանդեպ իսկական կիրքով Դեն Հարթը վստահելի հեղինակություն է մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ոլորտում: Նրա բլոգը անգնահատելի ռեսուրս է բոլորի համար, ովքեր ցանկանում են պահպանել իրենց մեքենան անխափան և խուսափել ավելորդ գլխացավերից: