Ինչպես անել Ford-ի շնչափողի մարմնի վերաուսուցման ընթացակարգը

Եթե դուք փոխարինել եք ձեր Ford-ի էլեկտրոնային շնչափողի մարմինը կամ անջատել եք մարտկոցը, դուք պետք է վերասովորեք Ford-ի շնչափողի մարմինը, որպեսզի ստեղծեք նոր ելակետային պարապուրդ: . Սկսած 2000-ականների սկզբից, շատ ավտոարտադրողներ, ներառյալ Ford-ը, սկսեցին տեղադրել մետաղալարով թռչող էլեկտրոնային շնչափող մարմիններ: Այդ մեքենաներում «գազի» ոտնակը մալուխով միացված չէ շնչափողի մարմնին: Պեդալը պարզապես էլեկտրոնային ազդանշան է տալիս՝ ասելով շնչափողի մարմնին, թե որքան արագացում եք պահանջում: Շարժիչի և փոխանցումատուփի կրճատման սարքը շնչափողի մարմնի ներսում բացում և փակում է շնչափողի թիթեղը՝ ձեր խնդրանքը կատարելու համար:

Ժամանակի ընթացքում ածխածնի կուտակումը կարող է կուտակվել շնչափողի սալիկի շուրջ՝ փոխելով դրա «տնային» դիրքը: Եթե ​​կուտակումը տեղի է ունենում աստիճանաբար, PCM-ն «սովորում է» տան նոր դիրքը: Բայց երբ մարտկոցը սպառվում է կամ անջատում եք այն՝ ձեր մեքենայի վրա աշխատելու համար, PCM-ը «մոռանում է» հարմարեցված տան դիրքը: Եթե ​​դուք նորից սովորելու ընթացակարգ չանեք, ապա PCM-ն «կորսի» նոր ելակետային պարապուրդի համար: Ի վերջո, այն ինքնուրույն կսովորի, բայց դա կարող է տևել ավելի քան մեկ շաբաթ մեքենա վարելու համար, որի ընթացքում դուք կզգաք պարապուրդի բարձր և ցածր արագություններ և, հնարավոր է, կոպիտ պարապուրդ:

Ահա մի գրառում, թե ինչպես կարելի է ՄԱՔՐԵԼ ՖՈՐԴԻ ԷԼԵԿՏՐՈՆԻԿ ՇԱՐՔԱՓԱԿԻ ՄԱՐՄԻՆ

Ահա շնչափողի մարմնի վերաուսուցման կարգը

Մաքրեք PCM հարմարվողական հիշողությունը

1) Անջատեք բացասականըմարտկոցի տերմինալը:

2) Անցեք ցատկող մետաղալար դրական մարտկոցի մալուխից մինչև այժմ անջատված բացասական մարտկոցի մալուխի տերմինալը: ՆՇՈՒՄ. Դա արեք մարտկոցից ԱՆՋԱՏՎԱԾ բացասական մալուխով: Կարճ միացումը, որը դուք ստեղծում եք այստեղ, նախատեսված է PCM-ի ներսում գտնվող կոնդենսատորներից ամբողջ էներգիան սպառելու համար: Թռիչքը միացված թողեք մոտ 2 րոպե:

3) Կրկին միացրեք մարտկոցի բացասական մալուխը մարտկոցին:

Անջատեք բոլոր էլեկտրական պարագաները նախքան շարունակելը: Անջատեք լուսարձակները, օդափոխիչի շարժիչը, ռադիոն, մաքրիչները և այլն:

4) Անջատեք բանալին գործարկելու համար և սպասեք, որ բոլոր նախազգուշական լույսերը անջատվեն: Այդ ժամանակահատվածում PCM-ը կհրամայի շնչափողի մարմնի թիթեղին անցնել լրիվ բացից մինչև լրիվ փակ՝ նոր դիրքերը «սովորելու» համար:

5) Գործարկեք շարժիչը և թողեք այն անգործության համար ամբողջ 10 րոպե, մինչև հայտնվի: հասնում է լիարժեք աշխատանքային ջերմաստիճանի: Այս ժամանակահատվածում պարապուրդը կարող է նորմալից բարձր լինել: Այն պետք է դանդաղ իջնի, քանի որ շարժիչը տաքանում է: Դիտեք շարժիչի ջերմաստիճանի չափիչը և նշեք, թե երբ այն հասնում է աշխատանքային ջերմաստիճանի: Այնուհետև շարունակեք թողնել այն անգործության համար ևս 5 րոպե: Այս ժամանակահատվածում այն ​​կշարունակի կարգավորվել անգործության վիճակում:

6) Վարեք մեքենան տարբեր արագությամբ, որպեսզի PCM-ն սովորի հերթափոխի կետերը:

©, 2015 թ.

Պահպանել

Պահպանել