Անվտանգորեն արնահոսել էլեկտրաղեկը

Եթե դուք առցանց որոնեք ղեկը հոսանքազրկելու ճիշտ եղանակի համար, դուք կտեսնեք նույն խորհուրդը. միացրեք շարժիչը և միացրեք ղեկի կողպեքը մի քանի անգամ, որպեսզի կողպվի, մինչև հառաչանքի ձայնը դադարի:

Դա այլևս խորհուրդ չի տրվում ղեկը հոսանքազրկելու համար

Արյունահոսել ղեկը, երբ շարժիչը միացված է: կողպեքը կողպեքի վերածելը առաջացնում է մինչև 2000 psi: և կարող է հեշտությամբ փչել դարակաշարում կամ պոմպում կնիքները կամ վնասել ղեկի էլեկտրահաղորդման գիծը:

Ինչպես է տեղի ունենում վնասը

Հոսանքի ղեկային մեխանիզմներն ունեն պտտվող փական՝ ոլորող մոմենտով գավազանով: Երբ մեքենայի անվադողերը գտնվում են գետնին, ղեկի կողպեքը կողպելու մեջ դնելը առավելագույն պտտող մոմենտ է կիրառում կծիկի փականի վրա՝ ստիպելով այն բացել պորտերը առավելագույնը: Դա, իր հերթին, ստիպում է պոմպին ավելի շատ աշխատել՝ առավելագույն ծավալ և ճնշում ապահովելու համար՝ հաղթահարելու անիվի պտտման դիմադրությունը:

Եթե համակարգում օդ կա կամ պոմպը չոր է, երբ դուք դա անում եք, պոմպը կարող է. զարգացնել բավականաչափ լուրջ կավիտացիա ` պոմպի թիակները և պատյանը ոչնչացնելու համար: Օդը կարող է նաև ավելի հեշտ թափանցել կնիքների միջով, քան հեղուկը, որն առաջացնում է անհարկի արտահոսք:

Chrysler-ը և այլ ավտոարտադրողները խորհուրդ են տվել ղեկը արյունահոսել՝ օգտագործելով ձեռքի վակուումային պոմպ

• Լցնել ջրամբարը

• Ծածկեք ջրամբարը հերմետիկ վակուումային սկավառակով

• վակուում կիրառեք համակարգի վրա և պահեք այն 5 րոպե

• Ստուգեք հեղուկըմակարդակը ջրամբարում, անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք

• Անհրաժեշտության դեպքում կրկնեք ամբողջ օդը ամբողջությամբ հեռացնելու համար:

Վակուումային մեթոդը վերացնում է օդային գրպանների հնարավորությունը: Սա ամենաանվտանգ միջոցն է օդը հոսանքի ղեկի համակարգից արտահոսելու համար:

GM-ի առաջարկությունը արյունահոսող էլեկտրաղեկի համար

Եթե չունեք վակուումային պոմպ, փորձեք հետևել GM մեթոդին

• Բարձրացրեք անիվները գետնից: Սա նախատեսված է մեքենայի ողջ քաշով հատակին պտտվող անվադողերի դիմադրությունից հեռացնելու համար:

• Լցրեք ջրամբարը

• Շարժիչն անջատված վիճակում միացրեք ղեկի կողպեքը կողպելու համար: Սա կծծի հեղուկը ջրամբարից և ավելորդ հեղուկը հետ կմղի հետադարձի միջով, առանց լարման ուժի ղեկի պոմպի վրա լարվածություն առաջացնելու:

• Այնուհետև միացրեք շարժիչը և ավարտեք կողպեքը կողպելու կարգը, բայց արեք դա S L O W L Y: Անիվը պտտելը արագորեն գերտաքացնում է հեղուկը: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի ղեկը հեծանիվ վարել մինչև 20 անգամ:

Ուրիշ ինչ ստուգել, ​​երբ փոխում եք ղեկի հոսանքազրկման բաղադրամասը

Ստուգեք հոսանքի ղեկի գուլպաների վիճակը

Ղեկի հոսանքի գուլպաներ չեն տևում հավերժ և ձախողվում են ներսից: Եթե ​​հեղուկում կամ ջրամբարի ֆիլտրման էկրանի վրա որևէ մասնիկ եք տեսնում, ապա ձեր գուլպաների քայքայումը շարունակվում է, և դրանք երկուսն էլ պետք է փոխարինվեն:

Եթե հին ղեկի հոսանքի հեղուկից այրված հոտ է գալիս, հավանականությունը մեծ է: բարձր ջերմությունը քայքայել է նաև գուլպաները:

Ստուգեք ղեկի հզորությունըգուլպաների ծալման տարածքները արտահոսքի նշանների համար: Հոսանքի ղեկի հեղուկը շատ դյուրավառ է և դժվար է մարել: Այսպիսով, փոխարինեք արտահոսող ճկուն խողովակները, որպեսզի կանխեք ղեկի հոսանքի պոմպի վնասումը և նվազեցրեք հրդեհի վտանգը: Ստուգեք նաև քերծվածքների կամ գուլպաների ուռածության համար: Եթե ​​որևէ բան գտնեք, փոխեք գուլպանը:

Մաքրեք ղեկի հոսանքի հեղուկի ջրամբարը

Ոմանք հեշտ է հեռացնել և մաքրել: Բայց մյուսները պարունակում են նուրբ էկրան, որը չի կարող մաքրվել: Եթե ​​էկրանի մեջ ներծծված մասնիկներ կան կամ քայքայված հեղուկի տիղմ, փոխարինեք ամբողջ ջրամբարը:

Խցանված ջրամբարի էկրանը կհանգեցնի հեղուկի սովի և կառավարվող ղեկի «հառաչանքը»: Սա սովորական բան է Chrysler մեքենաների համար, որոնք ունեն ներքին ջրամբարի էկրան:

Բոլոր հոսանքի ղեկի հեղուկը նույնը չէ

Իրականում, գոյություն չունի ղեկի հզորության ունիվերսալ հեղուկ: Օգտագործեք սխալ ուժային ղեկի հեղուկ և կարող եք արտահոսք առաջացնել: Honda-ի վրա ղեկի ղեկի սխալ հեղուկի օգտագործումը կարող է առաջացնել լիսեռի արագ մաշվածություն: GM ավտոմեքենայի վրա սխալ ղեկային հեղուկի օգտագործումը կարող է առաջացնել լիսեռի կոտրվածք կամ կնիքի արտահոսք ցուրտ եղանակին:

Ստուգեք ամրագոտիների շարժիչ համակարգը

Գոտիների լարման ավտոմատ ծառայության ժամկետը մոտ 100,000 մղոն է, կամ ծառայության ժամկետը: գոտու. Հին գոտի ձգիչի վրա նոր գոտի տեղադրելը դժվարություններ է պահանջում:

© , 2022