Mi a különbség a Passkey és a Passlock között a GM járműveken?

A GM indításgátló rendszerek több iteráción mentek keresztül. A legtöbb ember szeretné tudni a különbséget a passkey versus passlock között. Tt jön le, hogy a rendszer azonosítja a kulcsot vagy egy egyedi azonosítót a zárhengerben. Plusz, a GM megváltoztatta a rendszerek nevét aszerint, hogy hol található a dekódoló modul. Itt van, hogyan haladtak előre.

Első generációs GM indításgátló járműlopásgátló rendszer (VATS)

A VATS egy beágyazott ellenállással ellátott chipet/pelletet tartalmazó kulcsot használ. Amikor a kulcsot behelyezi a zárhengerbe, a lopásgátló modul (TDM) elektromos érintkezői megérintik az ellenállást és mérik annak ellenállását. Ha a mért ellenállás megegyezik a várt ellenállással, a TDM jelet küld a PCM-nek, és a PCM engedélyezi a motor indítását. Ha kicseréli a PCM-et, NEM kell a PCM-et újratanítani.mert a TDM továbbra is küld egy indítás/nem indítás jelet a PCM-nek. A PCM nem vesz részt a kulcspellet leolvasásában és annak megállapításában, hogy az a megfelelő kulcs-e. Ha a jármű nem indul, a probléma a rossz kulcs, a rossz elektromos érintkezők vagy a rossz TDM. Lásd a SECURITY fénykódokat ebben a bejegyzésben, hogy megtudja, mit jelentenek.

PassKey és PassKey I

A PassKey ugyanúgy működik, mint a VATS. Egy ellenállás pelletre és egy TDM-re támaszkodik. A VATS rendszerhez hasonlóan, ha kicseréli a PCM-et, NEM kell a PCM-et újratanítani, mert a TDM továbbra is indító/indításgátló jelet küld a PCM-nek.

A PassKey II úgy működik, mint a VATS és a PassKey I, DE a TDM be van építve a karosszéria vezérlőmodul (BCM). A BCM az adatbuszon keresztül digitális indítási/indítás nélküli jelet küld a PCM-nek. Ez a rendszer rendelkezik újratanítási eljárással.

PassKey II újratanulási eljárás

1. Fordítsa az IGN-kapcsolót ON/RUN állásba, de ne próbálja beindítani a motort.

2. Hagyja a kulcsot a ON/RUN állásban körülbelül 11 percig. A biztonsági lámpa a 11 perces időszak alatt folyamatosan világít vagy villog. VÁRJA MEG, amíg a BIZTONSÁG lámpa MEGSZŰNIK a villogást, mielőtt a következő lépésre lépne.

3. Állítsa a gyújtáskapcsolót 30 másodpercre OFF állásba.

4. Fordítsa a gyújtáskapcsolót 11 percre ON/RUN állásba.

5. Állítsa a gyújtáskapcsolót 30 másodpercre OFF állásba.

6. Fordítsa a gyújtáskapcsolót az 1. lépésben látható ON/RUN állásba 11 percre. Ez lesz a 3. alkalom, amikor ezt megteszi.

7. Harmadszor is fordítsa a gyújtáskapcsolót 30 másodpercre OFF állásba.

8. Fordítsa a gyújtáskapcsolót 30 másodpercre ON/RUN állásba.

9. Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF állásba.

10. Indítsa be a motort.

Ha a motor beindul és jár, az újratanítás befejeződött.

Mi az a PassLock rendszer?

A PassLock rendszer teljesen különbözik a PassKey rendszertől.

A PassLock Key nem rendelkezik ellenállással vagy transzponderrel

A rendszer belseje a zárhengerben és a zárhengerházban található.

Hogyan működik a PassLock

A BCM jelet vár a zárhengerházban lévő érzékelőtől.

Passlock kapcsolási rajz

Behelyezi a megfelelő kulcsot, és elforgatja a zárhengerét. Ahogy a zárhenger forog, a henger végén lévő mágnes elhalad a zárhenger tokjában lévő érzékelő mellett. Az érzékelő érzékeli a mágnes jelenlétét, és értesíti a BCM-et, hogy a rendszer megfelelően működik. A BCM egy adatbuszon keresztül indítójelet küld a PCM-nek.

Ha egy autótolvaj kirántja a záróhengerét, a záróhenger tokjában lévő érzékelő érzékeli a hiányzó mágnest, és a BCM NO START jelet küld a PCM-nek. Tehát az autótolvajok kirántják a záróhengerét, és egy csavarhúzóval elfordítják az IGN kapcsolót, de a jármű nem indul el. Ha megpróbálnak egy mágnest átvezetni a záróhenger tokján, miután kihúzták a záróhengerét, akkor sem indul el a jármű, merta BCM már tudni fogja, hogy a zárhenger hiányzik.

A zárhengerházban lévő érzékelő egy NAGY HIBARÁTUMÚ TÉTEL. Amikor a rendszer meghibásodik, az valószínűleg a zárhengerház érzékelőjének meghibásodása vagy a zárhengerházból a BCM-be vezető vezeték elszakadása miatt van.

PassLock újratanulási eljárás

Mivel a PassLock rendszer meghibásodhat, előfordulhat, hogy el kell végeznie a System Relearn-t, hogy beindíthassa az autót. De ne áltassa magát, ez NEM oldja meg az alapvető problémát. A rendszert továbbra is meg kell javíttatnia. Lásd ezt a bejegyzést a PassLock rendszer diagnosztizálásáról és javításáról

Kapcsolja a gyújtáskapcsolót ON/RUN állásba.

Próbálja meg beindítani a motort, és engedje a kulcsot ON/RUN állásba.

Figyelje a BIZTONSÁG jelzőfényt. 10 perc elteltével a BIZTONSÁG jelzőfény kialszik.

Fordítsa a gyújtást OFF állásba, és várjon 10 másodpercet.

Próbálja meg beindítani a motort, majd engedje a kulcsot ON/RUN állásba.

Figyelje a BIZTONSÁG jelzőfényt. 10 perc elteltével a BIZTONSÁG jelzőfény kialszik.

Fordítsa a gyújtást OFF állásba, és várjon 10 másodpercet.

Próbálja meg beindítani a motort, majd engedje a kulcsot ON/RUN állásba.

Figyelje a BIZTONSÁG jelzőfényt. 10 perc elteltével a BIZTONSÁG jelzőfény kialszik.

Fordítsa a gyújtást OFF állásba, és várjon 10 másodpercet.

A jármű megtanulta az új jelszót. Indítsa be a motort.

Törölje a hibakódokat egy keresőeszközzel.

MEGJEGYZÉS: A legtöbb személygépkocsi esetében egy 10 perces ciklus elegendő ahhoz, hogy a jármű megtanulja az új jelszót. Ha a jármű 1 ciklus után sem indul el, végezze el mind a 3 ciklust. A legtöbb tehergépkocsi esetében mind a 3 ciklusra szükség van a jelszó megtanulásához.

PassKey III és PassKey III+

A PassKey III rendszer egy speciális kulcsot használ, de ahelyett, hogy egy

PassKey III és PassKey III+ transzponderkulcs

ellenállás pellet, mint a VATS és a PassKey I és PassKey II rendszer, ez a kulcs a kulcsfejbe épített transzponderrel rendelkezik.

Egy adó-vevő antenna található a zárhenger körüli hurokban. Ez a "gerjesztő" antenna gerjeszti a kulcsfejben lévő transzpondert, amint a kulcs közelebb kerül a zárhengerhez. A kulcs transzpondere egyedi kódot küld az antennának, amely ezt a kódot továbbítja a lopásgátló vezérlőmodulnak (TDCM). A TDCM ezután az adatbuszon keresztül egy indítási/nem indítási parancsot küld a PCM-nek. A PCMmajd engedélyezi az üzemanyagot.

A PassKey III rendszer is rendelkezik újratanítási eljárással, DE ha egyszer aktiválja az újratanítást, a rendszer megtanulja az Ön által használt kulcsot, de törli az összes többi, a rendszerbe előzetesen beprogramozott kulcsot.

PassKey III Újratanulási eljárás

Ha újratanulást akar végezni, legyen kéznél MINDEN BILLentyű, hogy egyszerre tudja programozni az összeset.

A további kulcsokat az első kulcs megtanulása után azonnal újra lehet tanulni, ha a korábban megtanult kulcs eltávolításától számított 10 másodpercen belül behelyezi a további kulcsot, és a gyújtáskapcsolót bekapcsolva bekapcsolja.

1. Helyezze be a főkulcsot (fekete fejjel) a gyújtáskapcsolóba.

2. Fordítsa a kulcsot a "ON" állásba anélkül, hogy a motort beindítaná. A biztonsági lámpának fel kell gyulladnia és égve kell maradnia.

3. Várjon 10 percet, vagy amíg a biztonsági fény kialszik.

4. Fordítsa a kulcsot 5 másodpercre a "OFF" állásba.

5. Fordítsa a kulcsot a "ON" állásba a motor beindítása nélkül. A biztonsági lámpának fel kell világítania és égve kell maradnia.

6. Várjon 10 percet, vagy amíg a biztonsági fény kialszik.

7. Fordítsa a kulcsot 5 másodpercre a "OFF" állásba.

8. Fordítsa a kulcsot a "ON" állásba anélkül, hogy a motort beindítaná. A biztonsági lámpának fel kell gyulladnia és égve kell maradnia.

9. Várjon 10 percet, vagy amíg a biztonsági fény kialszik.

10. Fordítsa a kulcsot "OFF" állásba. A kulcs transzponderinformációit a következő indítási ciklusban tanulja meg.

11. Indítsa el a járművet. Ha a jármű normálisan indul és működik, az újratanítás befejeződött. Ha további kulcsokat kell újratanítani:

12. Fordítsa a kulcsot "OFF" állásba.

13. Helyezze be a következő megtanulandó kulcsot. Az előzőleg használt kulcs eltávolításától számított 10 másodpercen belül fordítsa a kulcsot "ON" állásba.

14. Várja meg, hogy a biztonsági lámpa kialudjon. Ennek viszonylag gyorsan meg kell történnie. Lehet, hogy nem veszi észre a lámpát, mivel a transzponder értéke azonnal megtanulásra kerül

15. Ismételje meg a 12-14. lépést minden további kulcs esetében.