Diagnózis és javítás P182E, kemény váltás, nincs PRNDL kijelzés

A P182E, hard shift, no PRNDL display állapotot az alább felsorolt járműveken egy hibás belső üzemmódkapcsoló okozhatja. A belső üzemmódkapcsoló az új neve annak, amit korábban park/neutral kapcsolónak hívtunk, amit aztán sebességváltó tartományválasztóra változtattak.

P182E: A belső üzemmódkapcsoló érvénytelen tartományt jelez

Az IMS 7 másodpercig nem jelzi az érvényes Park, Reverse, Neutral vagy Drive Range pozíciót.

A belső üzemmódkapcsoló működése

A kapcsoló egy csúszó érintkezős kapcsoló, amely a sebességváltó belsejében lévő váltókar tengelyéhez van rögzítve. A kapcsoló 4 bemenetet küld a sebességváltó vezérlő modulnak (TCM), hogy jelezze, a sebességváltó vezetője melyik sebességfokozatot választotta. A TCM bemeneti feszültsége magas, amikor a kapcsoló nyitva van, és alacsony, amikor a kapcsoló földre van zárva. Az egyes bemenetek állapota a letapogató kijelzőn jelenik meg.Az IMS bemeneti paraméterei az A jel, a B jel, a C jel és a P jel átviteli tartománya.

A P182E kód csak akkor állhat be, ha:

A motor fordulatszáma 5 másodpercig 400 RPM vagy nagyobb.

A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy nagyobb.

P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203 kódok,

P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307,

A P0308, P0401, P042E, P0722 vagy P0723 nem áll be.

A hibás belső üzemmódkapcsoló miatt kigyulladhat a motorellenőrző lámpa, és tárolhat egy P183E hibakódot. Bizonyos esetekben a PRNDL kijelző azért nem működik, mert a sebességváltó vezérlőmodul nem tudja kitalálni, hogy melyik sebességfokozatot választotta ki. Ez szintén okozhat nehéz váltást, szintén azért, mert nem tudja, hogy melyik sebességfokozatot választotta ki.

Mi történik, ha a P182E beáll

A TCM maximális hálózati nyomást ad ki.

A TCM kikapcsolja az összes szolenoidot.

A TCM befagyasztja a sebességváltó adaptív funkcióit.

A TCM a sebességváltót hátramenetre és 5. fokozatra korlátozza.

A TCM kikapcsolja a nyomatékváltó tengelykapcsolót (TCC).

A TCM gátolja a Tap Up/Tap Down funkciót.

A TCM gátolja az előremeneti sebességfokozatok kézi kapcsolását.

A TCM kikapcsolja a magas oldali vezérlőt.

A TCM lehetővé teszi a nyomatékmenedzsmentet.

A GM kiadott egy PI0269B műszaki szervizközleményt a probléma megoldására.

A PIO269B P182E által érintett járművek

2009-2011 Buick Enclave

2010-2011 Buick LaCrosse

2010-2011 Cadillac SRX

2009-2011 Chevrolet Equinox, Malibu, Traverse

2009-2011 GMC Acadia

2010-2011 GMC Terrain

2009 Pontiac G6, Torrent

2009-2010 Saturn AURA, OUTLOOK, VUE

6T70, 6T75 automata sebességváltóval felszerelve és 2009 februárja és 2010 júliusa között gyártották.

P182E javítás

Kezdje a váltókábel beállításának ellenőrzésével

- Állítsa be a kéziféket, és rögzítse a kerekeket.

- Ellenőrizze, hogy a sebességváltó tartományválasztó kar parkolási állásban van-e.

- Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kézi váltókarja parkolási helyzetben van-e.

- A sebességváltónál húzza előre a váltókábel rögzítő gallérját. Ezután oldja ki a tartományválasztó kábel beállító klipszét.

- Ezután csúsztassa össze a tartományválasztó kábel két felét, amíg a szabad játék el nem tűnik.

Nyomja le az állítókapcsot az állítókapocs teljes rögzítéséhez, majd engedje ki a rögzítőgallért.

Húzza meg a tartományválasztó kábel mindkét felét ellentétes irányba, hogy ellenőrizze, hogy a kábelbeállító rögzítve van-e. Ellenőrizze a sebességváltó tartományválasztó karjának megfelelő működését minden sebességfokozat-választásban.

Ellenőrizze a park/semleges állapotot minden tartományban.

Ellenőrizze a PRNDL kijelzőt, hogy működik-e, és mutatja-e a megfelelő sebességfokozat kiválasztását. Ha nincs kijelző, ellenőrizze a sebességfokozat állapotát egy szkenner eszközzel.

Cserélje ki a belső üzemmódkapcsolót

Ha a beállítás nem oldja meg a problémát,

Belső üzemmódkapcsoló

cserélje ki a belső üzemmódkapcsolót. A belső üzemmódkapcsoló egy komplett egység (kar, kézi váltó reteszelés a tengelypozíció kapcsolóegységgel.

PDF utasításokért lásd ezt a bejegyzést

Egy nagyon rossz videót láthatsz a YouTube-on, lásd ezt:

©, 2017