P0401 Ford járművek

Tartalomjegyzék
Fix kód P0401 Ford járművek
Ha még nem tette volna meg, olvassa el a DPFE rendszer teljes magyarázatát, amelyet itt tettek közzé. Ez egy nagyon gyakori kód a Ford járművekben, és teljesen megőrjítheti az embereket. Ne hagyja, hogy alkatrészeket dobáljon erre a problémára. Ez egy meglehetősen egyszerű rendszer.
A számítógép tudni akarja, hogy az EGR-szelep visszavezeti-e a kipufogógáz mennyiségét, amire utasította. Ennek ellenőrzésére a DPFE ellenőrzi a nyomásváltozást egy nyílás felett és alatt. A változást feszültségváltozásként jelenti a PCM-nek. Ha nincs változás vagy nem elég változás, az jelenthet rossz DPFE-t (és ilyenből rengeteg van), rossz EGR-szelepet (nem annyira gyakori), vagy olyan járatokat, amelyek nem működnek.a kipufogógáz áramlásából származó szénlerakódásokkal teli (nagyon gyakori).
A következőkben ismertetjük a rendszer hibaelhárításának módját.
Lásd még: Az indító kattog, de nem indul a motor1) Kezdje a DPFE feszültségének ellenőrzésével bekapcsolt kulcs és kikapcsolt motor mellett. Ez az alapfeszültség. Húzza ki az elektromos csatlakozót, és ellenőrizze a barna/fehér vezetéket. 5 voltot kell mutatnia.
2) Dugja be a csatlakozót, és vizsgálja meg a barna/világoszöld vezetéket. 0,45-,60 voltnak kell lennie (a régebbi fémházas érzékelőknél). Ha a DPFE műanyagházas, keressen 0,9-1,1 voltot. Ha nem látja ezeket a feszültségeket, cserélje ki a DPFE-t, mert rossz.
3) Indítsa be a motort, és ellenőrizze újra a barna/világoszöld vezeték feszültségét. Ugyanannak kell lennie, mint amikor a motor ki van kapcsolva. Ha nem, akkor az EGR-szelep szivárog, és üresjáratban a kipufogógáz áramlik. Ez nem jó. Tisztítsa meg vagy cserélje ki az EGR-szelepet.
4) Alkalmazzon vákuumot (kézi pumpával) az EGR-re. A feszültségnek emelkednie kell, attól függően, hogy mekkora vákuumot alkalmaz. Minél nagyobb a vákuum, annál nagyobb a feszültség. Ráadásul a motornak durván kell járnia és el kell halnia. Ha nem lát magasabb feszültséget, akkor vagy az EGR nem nyílik ki (amely
Lásd még: 2007 Ford Fusion modulok helyeiellenőrizheti, ha eltávolítja és vákuumot alkalmaz), vagy a járatok eltömődtek.
Tehát, MIELŐTT KIROHANNÁK ÉS VENNÉNK EGY ÚJ EGR-SZABÁLYOZÓVENTILÁT, TISZTÍTSUK MEG AZ összes járatot a fojtószelepházban, a szívócsőben és az egr-csőben. Ezután ismételjük meg a 4. tesztet, hogy lássuk, durván jár-e a motor. Ha a motor durván jár, de még mindig nem látunk magasabb feszültséget, akkor kicserélhetjük a DPFE-t.
© 2012
Mentés