Kako radi kočiona čeljust

 Kako radi kočiona čeljust

Dan Hart

Kako radi kočiona čeljust

Većina vozila opremljena je "plutajućim" kočionim čeljustima. Čeljusti plutajuće kočnice imaju jedan ili dva klipa samo na jednoj strani čeljusti. Dok se kočnice aktiviraju, pritisak tekućine tjera klip(ove) van provrta čeljusti. Klip(ovi) tjera(ju) pločicu unutarnje kočnice prema rotoru dok se pločica više ne može pomaknuti. U tom trenutku dolazi do jednake i suprotne reakcije i tlak kočione tekućine gura tijelo čeljusti od rotora kočnice. To uzrokuje da čeljust "prsti" na vanjskoj strani čeljusti da povuče pločicu vanjske kočnice prema strani rotora koja je okrenuta prema van. Plutajuća čeljust klizi na dva klizna kliza čeljusti kočnice.

Vidi također: Auto ne pali, ali ima struje

Čeljust kočnice miruje. Obratite pozornost na položaj četvrtasto izrezane brtve O-prstena

Čeljust kočnice je primijenjena. Tlak kočione tekućine istiskuje klip van. Četvrtasto izrezana brtva O-prstena okreće se prema naprijed. Nakon otpuštanja, brtva O-prstena se odmotava i vraća u svoj izvorni oblik, povlačeći klip natrag u provrt

Vidi također: Klima puše hladno pa toplo Dodge Ram

Budući da se unutarnja pločica ne može dalje pomicati, pritisak u provrtu čeljusti djeluje da se cijela čeljust pomakne u suprotnom smjeru (#4). To povlači vanjski rub čeljusti (#5) i pločicu vanbrodske kočnice (#6) na rotor.

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijast i stručnjak za popravak i održavanje automobila. S preko 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na raznim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima započela je u mladosti, a od tada ju je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravak automobila, vrhunac je njegove stručnosti i predanosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema s popravkom. On vjeruje da bi svatko trebao imati osnovno znanje o popravku automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i osnažuje pojedince da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Putem svog bloga Dan dijeli praktične savjete koje je lako slijediti, vodiče korak po korak i tehnike rješavanja problema koje složene koncepte rastavljaju na razumljiv jezik. Njegov je stil pisanja pristupačan, što ga čini prikladnim i za početnike u automobilima i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je opremiti svoje čitatelje znanjem i samopouzdanjem potrebnim za samostalno rješavanje zadataka popravka automobila, čime će spriječiti nepotrebne odlaske kod mehaničara i skupe račune za popravak.Osim što vodi svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravak automobila u kojoj nastavlja služiti svojoj zajednici pružajući visokokvalitetne usluge popravka. Njegova predanost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva predanost isporuciiznimna izrada priskrbila mu je bazu lojalnih kupaca tijekom godina.Kada nije ispod haube automobila ili ne piše postove na blogu, Dan možete pronaći kako uživa u aktivnostima na otvorenom, posjećuje sajmove automobila ili provodi vrijeme sa svojom obitelji. Kao istinski zaljubljenik u automobile, uvijek je u tijeku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke s čitateljima bloga.Sa svojim golemim znanjem i istinskom strašću za automobile, Dan Hart je autoritet od povjerenja u području popravka i održavanja automobila. Njegov je blog neprocjenjiv izvor za svakoga tko želi očuvati besprijekoran rad svog vozila i izbjeći nepotrebne glavobolje.