Honda difícil de mudar

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Reparar um Honda que tem dificuldade em mudar de velocidade
A Honda emitiu um boletim de serviço técnico n.º 07-037 para resolver um problema de dificuldade de mudança de velocidades nos Honda Civic Hybrid 2003-05 com transmissões CVT. O problema de dificuldade de mudança de velocidades da Honda é causado por corrosão na junta entre o cabo de mudança de velocidades e a alavanca de controlo. A correção consiste na substituição do cabo e da alavanca de mudanças por componentes revistos.
Conjunto de cabo e alavanca de controlo (inclui cabo de mudanças e alavanca de controlo):
#04401-S5B-305, H/C 8619108
Anilha de bloqueio (6 mm):
#90433-639-000, H/C 0560433
Parafuso sextavado (6 mm):
Veja também: Substituir o suporte da pinça de travão#90001-PA9-000, H/C 0896209
Massa lubrificante de ureia de alta resistência
#08798-9002, H/C 3720984
Eis os passos para a reparação:
1) Retirar o painel central e a consola central
2) Colocar a alavanca das mudanças na posição N
3) Retire a porca de bloqueio da extremidade do cabo das mudanças e, em seguida, retire a extremidade do cabo da alavanca das mudanças.
Veja também: Diagramas de fusíveis do Ford Edge 2007 e Diagramas de fusíveis do Lincoln MKX4) Rodar o cabo ¼ de volta para que o suporte da tomada saia do suporte da alavanca de velocidades
5) Por baixo do veículo, retire as porcas e os parafusos que fixam o cabo das mudanças nos seus suportes.
6) Puxar o cabo para fora do habitáculo através do ilhó
7) Por baixo do capot, retire a caixa do filtro de ar e a conduta de ar de admissão
8) Na transmissão, retire o grampo de mola, as anilhas e o cabo da alavanca de controlo da transmissão.
9) Faça marcas de indexação no interrutor da gama de transmissão para que possa voltar a instalá-lo no mesmo local. Em seguida, retire o interrutor.
10) Retire o parafuso e a alavanca de controlo antiga do veio de transmissão.
11) Instale a nova alavanca de controlo das mudanças e aplique a massa lubrificante de ureia no pino da alavanca. Volte a fixar o cabo com as anilhas e o grampo de mola. Em seguida, volte a instalar o interrutor de gama da transmissão
12) Ligue o novo cabo à transmissão e passe-o para o compartimento dos passageiros, fixando-o pelo caminho.
13) Fixe a alavanca de mudanças inserindo um pino de 6 mm (.024) no orifício de posicionamento.
14) Rode o suporte da tomada do cabo das mudanças para a base do suporte do cabo, prenda-o à alavanca de mudanças e aplique a porca de bloqueio.